Ich gehe mal davon aus, dass der "Verursacher" nicht mehr greifbar ist bzw. sich auf eine ganze Menge Mitverschulden deinerseits rausreden kann ("Lass doch dein Zeugs nicht unbesichert rumliegen!"), und dass der Schaden an Dir hängenbleibt ... :x
Die einzig sinnvolle Lösung aus meiner Sicht wäre es, den beschädigten Teil rauszutrennen und dort eine Kupplung einzubauen ... das ist halt mit viel Löterei verbunden, und Du hast von da an immer einen Kupplungsknubbel im Core ... 
Ob es Sinn macht, sich durch Ummantelung, Abschirmung, Armierung, etc. ... durchzuschneiden und dann einzelne Adern zu flicken, das bezweifle ich eigentlich. Andererseits ... wenn das nicht klappt, kannst Du ja immer noch das "Operationsgebiet" entfernen und die Enden neu verkuppeln.
Jeremy
Bei kleinen Mucos mag es vielleicht noch gehn die adern aneinander zu löten und dann für jedes adernpaar einen schrumpfschlauch zu nehmen und dann einen grossen für das ganze core...
aber ob das so sinnvoll ist...
vielleicht einfach abtrennen und das kleinere reststück fürs siderack verwenden?
oder halt zwei mini- cores...
Das Hauptproblem beim Multicore-Flicken sind die Lötstellen. Egal wie gut man sie im Schrumpfschlauch, Prewanol-Band etc. einkapselt, sie bleiben Sollbruchstellen. Ich hatte auch mal so ein Problem (Multicore durch ca. 4m breite , offene Doppelschwingtür mit ultraschwerem Stahlrahmen und Glaseinsatz gelegt - und dann kommt einer und meint er muß einen Flügel zu machen und quetscht das Core etwa 20 cm vom Scharnier entfernt so richtig mit Schwung und Hebel zwischen Schwelle und Türrahmen...), die Lösung (eine ziemliche Fisselarbeit...) sah folgendermaßen aus:
Benötigt wird: ein Stück Ersatz-Multicore des gleichen Typs, Teppichmesser, Nagelschere, innen klebender Schrumpfschlauch in verschiedenen Größen, Prewanol-Band bzw. Schrumpfklebeband, Heißluftpistole, "dritte Hand", evtl. Lupe und viel Geduld.
1. Core vor und nach der Bruchstelle großzügig abmanteln, aber so daß der Mantel in einem Stück und verwendbar bleibt (nur aufschlitzen). Abmantellänge: Anzahl der defekten Leitungen x 4 cm + 10 cm Zugabe
2. Den Schirm so bearbeiten (Schlitz rein/Geflecht verschieben) daß man an die einzelnen Leitungen ran kommt indem man eine Schlaufe bildet.
3. Die defekten Leitungen freilegen und an den Bruchstellen zerschneiden.
4. Die defekten Leitungen (bis auf eine) so weiter kürzen, daß sich die Schnittstellen beiderseits über die Länge der freigelegten Stelle verteilen. Damit verbleiben für jede zu verbindende Leitung etwa 2 cm, in denen auf dem gesamten Querschnitt des Multicores nur eine "Flickstelle" ist. Das ist wichtig, denn ansonsten bildet sich eine Verdickung, die die einzelnen Adern beim Aufrollen extrem auf Zug beansprucht und sie bald wieder reißen läßt.
5. Die einzelnen Leitungen abmanteln und die Adern abisolieren, dabei etwa 5mm Versatz vorsehen, d.h. eine Ader 1,5 cm lang, die andere 1 cm lang, beide 5mm abisolieren
6. Mit einzelnen Leitungen aus dem Ersatzstück die getrennten Leitungen verlängern. Beim Abmanteln die Abschirmung etwa 1 cm länger lassen und bei den Adern den Versatz berücksichtigen. Zum Verbinden zuerst ein kurzes Stück dünnen Schrumpfschlauch (1-2mm Durchmesser) über eine Ader ziehen, die jeweils gegenüberliegenden Aderstücke in 3 Stränge teilen und 2-3 mal verspleißen (hält besser und ist kürzer) oder notfalls verdrillen. Dann die evtl. rausstehenden Äderchen mit der Nagelschere kürzen, Schrumpfschlauch drüber ziehen und aufschrumpfen. Nachdem beide Adern verbunden sind die Abschirmung verbinden, einen passenden Schrumpfschlauch drüber ziehen und aufschrumpfen. Bei der Gelegenheit gleich den zweiten Schrumpfschlauch für den Mantel der zweiten Verbindung hinzufügen.
7. Um die endgültige Länge der neuen Leitungen festzulegen, das ganze Core wieder in den Mantel zurückziehen und ordentlich kneten und ziehen, bis alle Kabel da liegen wo sie hin sollen. Anschließend durch den Schlitz im Mantel die Länge markieren, die betreffenden Leitungen rausholen, zuschneiden (+1,5 cm Zugabe für Abschirmung und Spleiß) und verbinden.
8. Core auf Durchgang testen (!), alle Leitungen wieder sortiert in den Mantel einlegen, Core glattstreichen und leicht auf Zug befestigen oder halten lassen. Mit Prewanol-Band zuerst längs den Schnitt im Mantel verschließen und anschließend mit Prewanol oder Schrumpfklebeband die komplette Stelle umwickeln.
EDIT: hab grad mal geschaut, das Prewanol-Zeugs das ich damals verwendet hab (war halt grad greifbar) ist auf Rolle schweineteuer. Das übliche selbstverschweißende Klebeband tuts wohl auch, es ist halt wesentlich dünner - evtl. also mehrere Lagen aufbringen oder gleich Schrumpfklebeband drüber.
*kopfschüttel* Für 19"-Zoll-Gedöns und sonstiges Equipment hat jedermann die tollsten Flight-Cases - warum um alles in der Welt schmeißen aber etliche Leute ihr MuCo immer noch ungeschützt auf den Boden?!!! Wenn ich mir solche Stories anhöre, können mir vernünftige Kabelbrücken doch nicht zu teuer sein?!
nun, verbuddeln hätte in dem fall auch schon gereicht. ich kenne nicht allzuviele kabelbrücken die einen lkw aushalten.
einfach einem stift die spitzhacke geben und der soll das ding 15cm tief vergraben. das ding ist dannach zwar a weng dreckig, aber es stört erstens keine sau und ist zweitens auch noch geschützt.
tzzzzz, und wer darfs dann wieder saubermachen??? der stift -.-
imma auf den stift,..... *grml* :wink:
ne, der kärcher *gg*
tom
In deinem besonderen Fall würde ich mir doch die Geschichte mit dem Trennen und Multistecker überlegen. Wenn du tatsächlich ein 100 m Core hast und jetzt ein 70m und ein 30m Stück bekommst ist es in der Praxis oft so daß die 70m reichen. In den Fällen wo du das 30m-Stück dazu brauchst ist es in der Regel eher so, daß du auch eine große open air - Bühne hast, oder in einer großen Halle oder Theater im Bühnenbereich über Umwege einiges an Strecke brauchst, sodaß die Kupplung eher im geschützten Bereich zu liegen kommt. Oder das 30m Stück könnte ja auch wenn nicht gebraucht als Monitorcore verwendet werden.
Du solltest allerdings einen Speziellen Rundstecker verwenden und zwar einen LK in der (nicht ganz billigen) Gummiausführung, der recht viel Mißhandlung aushält. Frag mal den PA-Peter ob er dir das verpinnen kann.
hi nobodys,
wie hast du die sache nun gelöst?
danke
Moin,
Wenns schon hochgeholt wird:
Das ist keine Produkt oder Vertriebsempfehlung. Solche Muffen gibts in 1000erlei Ausführung. Vorteil: Lötstellen bleiben unbelastet, schlanker als Multipin.
Gruß
Zum Thema Kabelbrücken:
unter http://www.gifas.at gibts Kabelbrücken bis 40t Belastbarkeit. Da ist auch der LKW kein Problem mehr. Sind zwar nicht ganz so billig, aber dafür hat man die auch länger!
