Also SRAM schreibt folgendes:
Pro Seite stehen 2 18" mit je 96 dB/W/m, die recht tief gehen (30 Hz) und bei 90 Hz (Herstellerempfehlung) nach oben getrennt werden. Die speaker sind recht kräftig, so daß Du bei Ergänzung um je zwei 18" pro Seite unter Verdoppeleung des Ampings mit ca. 2 dB mehr Wirkungsgrad rechnen kannst (d.h. 98 dB). Endschalldruck also ca. 5 dB höher. Und das bei nach wie vor sehr tiefer unterer Grenzfrequenz.
Stellst Du statt dessen jetzt ein (1 !) Horn dazu, mußt Du wegen des Phasenversatzes damit rechnen, daß sich der Wirkungsgrad nicht erhöht (das ist eine neutrale Annahme, denn es könnte auch so ausgehen, daß die Teile durch Phasenversatz insgesamt LEISER werden). Ein (großes) Horn bringt etwa wirkungsgradmäßig + 6dB (im TT nicht mehr, da nach wie vor keine Bündelung bei nur einem Stück). Amping aber jetzt nicht doppelt, sondern (nur ein Chassis) +50%. Insgesamt wird das Ganze also etwa gleichlaut oder bestenfalls +1 dB im Vergleich zur Lösung oben. Und das bei wesentlich geringerem Tiefgang des single Horns.
Dem stimme zunächst 100 % zu !
Aber was ist wenn ich die Horn Bässe an separate AMPs anschliesse und das Signal dieser Amps Phasenverdrehe bzw zusätzlich noch verzögere ??
Es gibt doch bestimmt solche "Stufenlosen Verzögerungsmaschinen"
Gibts ja im Car-Hifi schliesslich auch.
Klar ist das dann kompliziert einzustellen, aber funzen müsste es trotzdem oder lieg ich hier im falschen Bett ?!
Juppi
