Pa-Sub im Auto

    Zitat

    P.S.: Wie hiess noch mal dieser Monsterklotz, den sie bei "Pimp my ride" mal eingebaut haben?
    Kann man das auch selber basteln?

    Jackhammer hieß dieses Wooferchen glaub ich... :grin:

    Für 500 € bekommt man nichtmal die Batterien für das Vorhaben...

    Ich würde bei dem Budget nur ein gutes Frontsystem nehmen, das macht auch Bass, wenn man es richtig einbaut.

    ich suche jetzt schon seit einiger zeit nach einem guten Berechnungs-Programm für Lautsprecher, jedoch erfolglos, kennt jemand zufällig ein Gutes und kann mir den link verraten?

    Grüße,
    Christian

    unter "Selbstbau"-->"Selbstbaulinks" findest du bestimmt was Passendes.

    Mal ganz ernsthaft:
    PA gehört in eine Halle/Saal/Zelt o.ä. und
    car-hifi in ein Auto.

    Der Jackhammer ist so teuer, dass man sich dafür eine gute komplett-PA kaufen könnte.
    Wer es noch nicht gemerkt hat: "Pimp my ride" und ähnliche sind praktisch Dauerwerbesendungen.

    »Wenn China erwacht, wird es die Welt erschüttern.« Napoleon Bonaparte (1769-1821)

    Zitat von "hell&dunkel"

    Ich habe die Sinnlosbeiträge bezüglich Gettoblaster entfernt.

    zum glück gibts immer noch leute die sich mal gedanken machen.

    und jetzt mal wieder sachlich

    Lieber locker vom Hocker, als hektisch vom Ecktisch

    Die Berechnungstools nützen einem leider wenig, denn meisten stimmen die TSP bei car-hifi überhaupt nicht.
    Ein Problem ist auch, dass man eigentlich das immerhin geschlossene Volumen des Fahrzeuges berücksichtigen muss.

    2 separate Bässe wären in diesem Fall Unsinn.
    Nutze das Volumen für ein ordentliches chassis und gib lieber etwas mehr für Endstufe und Stromgeraffel aus.
    Das wird schon teuer genug.

    Bei der Simulation gibt es noch mehr zu bedenken, als nur die Daten abzutippen.

    »Wenn China erwacht, wird es die Welt erschüttern.« Napoleon Bonaparte (1769-1821)

    ich wäre für 2 Kappa 12 (Kickbass) und einen Ciare 12.00SW (tiefbass)
    dann hatter spass und die AMPS kriegste sogar schon füer schlappe 1200€ (ohne Kabel, Gelakkus, Kondensatoren etc)

    einige erinnern sich bestimmt noch an mein doppel 12er Ciare Projekt.
    Budget 800€ (komplett)
    das geld hat grade so gereicht (ohne Akku)
    die Ciare gibts umsonst (keine weiteren Angaben :grin: )
    als AMP diehnt eine STEG irgendwas
    und 2 stück 1F Kondensatoren

    tja für die STEG und die Kondensatoren sind die 800€ fix weg gegangen :(

    Carhifi ist schweineteuer wenn man was einigermassen vernünftiges haben will. (deswegen kann ich das mit dem Wirkungsgrad schon verstehen ;) )

    greetz Malte

    Zitat von "-Schrecki-"


    Ich würde da eher ein Chassis mit stabiler Membran vorziehen.


    Nun ja so ab 70 Hz kann der Kappa 12 schon ganz gut kicken....ich würde sagen das passt schon.


    Noch eine Anmerkung am Rande: Wer es nicht schafft mit einer 4x50W Car-Hifi Endstufe der Mittelklasse keine passablen Bumms in ein Auto der Corsaklasse bekommt mach was Grundlegend falsch !

    Gut wenn man die gängigen Carhifi Chassies mit der Wurstsicke und dem unterirdisch schlechten Wirkunggrad benutzt brauch man halt schon das erste KW um das Ding aus der Nulllage zu bewegen.....

    ....hat jemand schonmal ein PD 1550 ins Auto geschraubt ?

    Grüßle

    Sven

    PISA! die Freiheit nehme ich mir ! ;)

    Warum nicht einen feinen 10" Sub oder mehrere Kleinpappen für den Kick?
    Sollte auch gut gehen. Nen paar vernünftige 6,5" oder 8" genommen, dann passt das.
    Da sollten auch die McGee Chassis aus dem Ulb gute Dienste leisten.
    Kicken können die sehr gut.

    Gruß
    Thomas

    also wenn ich den cair 12.00 in ein Gehäuse einbau, und 1 oder 2 kappa 12" in ein Zweites, dann hätte ich schon mal 2 Gehäuse für eine synchrone Anordnung. Auf das legt er nämlich ganz viel wert. Wenn ich noch beide Gehäuse ca. gleich groß hin bekomme wäre das am Besten. Gelakkus kommen erst später. Jetzt sind erstmal die Lautsprecher, Verstärker und eventuell auch ein Kondensator dran.

    dann wuerde ich das so machen das du als erstes das GEhaeuse fuer die Kappas berechnest (laesst)
    und da nach das gleiche Volumen fuer den Ciare verwendest.

    das ganze wird dann n bissl angepasst usw und schon hatter feinen Wumswums im Auto ;)

    greetz Malte

    Zitat von "pm-acustics"


    Noch eine Anmerkung am Rande: Wer es nicht schafft mit einer 4x50W Car-Hifi Endstufe der Mittelklasse keine passablen Bumms in ein Auto der Corsaklasse bekommt mach was Grundlegend falsch !

    Das sehe ich genauso ! Ich habe in meinem Kombi 2 Stück Visaton
    W 200 NG. (Das sind wirklich keine xxx-Watt Gartenschlauchsicken-Betonmembran Pappen) Diese befinden sich in zwei 16 Liter CBs und werdenn von einer älteren Kenwood Endstufe (2* 50 W) betrieben.
    Das schiebt anständig (so das die 16 cm 2 Wege Kombination aus Peerless Bass und Visaton DT 94, die Fullrange angesteuert wird gerade gut mitkommt; wobei der Subwoofer bei 45 Hz nochmal eqt wird)

    Viel mehr als so eine Grössenordnung halte ich für übertrieben. (Zumal laute Musik beim Fahren nicht unbedingt der Sicherheit zuträglich ist.)

    Gruß, Martin.

    Zitat von "WSD"

    (Zumal laute Musik beim Fahren nicht unbedingt der Sicherheit zuträglich ist.)

    man darf auch nicht zu schnell fahren.

    wenn der herr dessen Auto das ist laut haben will soll er laut bekommen.
    unser HObby hier ist PA. wuerdet ihr leiste machen weil irgendwer zu euch kommt und sacht "ist ungesund fuers Ohr" ich glaube nicht.
    das was die meisten in ihrem Auto wollen ist Bass und laut. und das bekommt er nun auch ;)

    greetz Malte (der uebrigens (noch) keine dicke anlage in seinem Auto hat aber gerne sowas zusammenstellt) :grin:

    Hallo
    ich würde von den hinterren sitze neinen weg nehmen und da einen Omega pro 18 reinsetzen und den ganzen kofferraum las gehäuse benutzen


    hab ich nähmlich auch so :grin: