So leute.
ich hab da heute ein paar probleme wieder mal mit dustcaps gehabt.
Fane 12l ist der übel täter.
mabran sit stabil trotzedme scheint sich bei vollast (amp kanpp am limit) die membran zu verbiegen udn die Dustcap macht klcik geräusche.
sollte ich sie ersetzen ???
wie gross soll die neue Duscap dann werden . ???
soll ich gar ne invers kalotte verwenden ??
Der EV 12l alternativ verwendet hat ne wesentlich leichtere membran und
eine wesentlich stabilere Dustcap.
was habt ihr da für erfahrungen gemacht ???
chassis tunning über Dustcap und beschichtungs material.