brauche neuen PA-Lastesel, nur welchen....

Moinsen,

ich hatte mal das glück (den alten) Fiat Ulysse zu fahren. Tolles Auto. Die Rücksitze sind mit wenigen Handgriffen entfernbar und der Fußboden ist durchs ganze Auto eine ebene, was auch nicht selbstverständlich ist in der Klasse.

Gruß, Fabian

Von Chrysler kann ich dir nur abraten. Prinzipiell mangelt es an einigen Stellen an der Qualität und nach wie vor sind die Diesel auch nicht besonders fit.
Und eh du über Sharan nachdenkst würde ich an deiner Stelle lieber über´n Vito nachdenken.
Gerade den neuen kann man doch mit ein paar schönen Gimmicks bestellen, die besonders für uns von Vorteil sind (Sowas wie Luftfederung hinten...., sprich, beim einladen kannste die Karre runterfahren) und ist auch als Familienkutsche durchaus brauchbar.

Kostet auch nicht wirklich mehr, als wenn du dir nen Sharan kaufst.
Unterschied bloß: Du hast nen Mecedes !!

Zitat von "Rockland"

Unterschied bloß: Du hast nen Mecedes !!

da habe ich allerdings gerade vom vito schon ganz
andere sachen gehört...

Der alte Vito war eine total Obergurke. Da ging so ziemlich alles kaputt, was kaputt gehen kann. Beim Neuen soll's allerdings deutlich besser sein (ähnlich wie der Wechsel von der alten zur neuen A-Klasse).

Der Vorgänger vom 807 - der 806 habe ich selber als Familienkutsche. In dem Ding hatte ich auch schon 2 Stacks TW-Audio inkl. Amping und Zubehör drin. Geht wunderbar. Vor allem - der fährt sich noch so richtig sänften/Vanmässig. Ich mag das Auto - im Gegensatz zum Nachfolger - richtig gut. Versuche mal, einen neuen/alten Expert von Peugeot zu kriegen. Da war jetzt gerade Modellwechsel und die alten Expert wurden für wirklich gute Preise verkauft. Die neuen sind zu teuer.

Von einem Chrysler würde ich auch die Finger lassen.

Opel Vivaro?

das kann ich bestätigen, der vito ist (trotz des sterns auf dem grill) chronisch kaputt.
ich würde an deiner stelle nach einem vw t4 ausschau halten. gebraucht in gutem zustand ~5-7000€.

Die Espace, die ich schon in den Fingern hatte, waren ähnlich *huust* "zuverlässig", wie die Chrysler.

Würde ich nimmer kaufen, ebenso keinen Peugeot 806 / Fiat Ulysse. Wobei die letztgenannten wirkliche Raumwunder sind, mit den Jahren allerdings böse Spardosen...

Gruß aus Nürnberg,

Buzz

Hallo,

als KFZ-Mech. im Panndienst (AVD,ACE,ARCD,Partner Assistance) kann ich meinen Vorrednern zum teil zustimmen:

Chrysler nicht die beste Qualität :cry:
Vito,(der alte) gaaaanz böse, das ist eine Schande das Teil
Renault Espace haben hin und wieder elektrische probleme (Sparbüchse) :roll:
wo man wenig von hört (und am Strassenrand stehen sieht :wink: ) sind wirklich VW LT/Sprinter, T4/T5,Opel Movano,......ich würde allerdings nicht unbedingt einen Sharan/Galaxy empfehlen, das sind auch Sparbüchsen.........

Gruss Herbie

Zitat von "F.A.Bi.A.N."

das kann ich bestätigen, der vito ist (trotz des sterns auf dem grill) chronisch kaputt.
ich würde an deiner stelle nach einem vw t4 ausschau halten. gebraucht in gutem zustand ~5-7000€.

wo gibt es die; ohne 200 000 km und min. 10 Jahre (Diesel und Automatik)

Der neue Chryser Grand Voyager sollte wohl um einiges besser sein, als seine Vorgänger (fahre selber seit einem Jahr einen privat ohne Probleme). Inzwischen gibt es auch eine Mobilitätsgarantie ("5 Sterne Premium Paket) incl. aller Service und Wartungarbeiten gratis (!) für 4 Jahre oder für die ersten 50.000km.

Motormässig gibts leider nur noch Automatik für die großen Vans, und der ist nicht grad spritzig... Mit den versenkbaren Sitzen ist der Van aber eine sehr flexible Sache. Auch die beidseitigen Schiebetüren sind sehr praktisch, vor allem wenn man enger parken muss und trotzdem eine offene Türe braucht.

Reini: Finger weg von der Automatik beim T4, gerade im Lasteselbetrieb
Tomy

Moin Moin,
ich empfehle auch einen gebrauchten VW T4 aber als Multivan.
Motorempfehlung TDI: Vorteil alles Nachrüstbar wie z.B. Standheizung.

Mit ein paar Handgriffen haste schnell innen eine große zusätzliche Ladefläche.

Der Preis liegt allerdings round about bei 11.000 - 15.000 €uro

Gruß
Trible B

Zitat von "Reini"

wo gibt es die; ohne 200 000 km und min. 10 Jahre (Diesel und Automatik)

wahrscheinlich nirgendwo: baujahr´96 ist der "neue" vom kollegen, kilometerstand hab ich nicht im schädel. kann man aber auch nicht direkt vergleichen: 100000km sind im stadtgebrauch (berlin...) was ganz anderes als 200000 autobahn-kilometer.
zum preis: man kann natürlich auch doppelt so viel ausgeben, aber ob das bei einem "lastesel" soviel sinn macht?

p.s.: auf den rat von herbie würde ich was geben, der muss es ja einfach wissen :wink: !

opel movano scheint so schlecht wirklich nicht zu sein, hat ein kumpel von mir. aber den gibts ja auchvon anderen marken(renault -die ihn entwickelt haben und Nissan), vermutlich mit anderen motoren, kann da vieleicht jemand was zu sagen welcher da die beste wahl ist?

Herbie bitte mal dein Urteil über den Kangoo (2006 bj) als D
Eine Europalette mit dem Stapler reinstellen, dann Tür zu besteht er mit Bravour, Anhängerkupplung hats auch. Verdieselt im Schnitt 6L.

wv t4 ist gut aber hat halt so die problematik wv-typisch teuer zu sein. desweiteren wird man sie kaum ohne hohe kilometerstände bekommen.

den chrysler kann man durchaus kaufen aber. auf keinen fall die modelle um 1995 herum mit steuerkette google wird dir sagen wie sehr die probleme gemacht haben, oft 4 oder 5 steuerkettensätze innerhalb von 100000 km, ist halt typisch italienischer motor

getec

Wer hat denn hier schon Erfahrungen mit dem Kia Carnival gemacht?