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  2. SRAM

Beiträge von SRAM

  • Horn für Home UND Pa Anwendungen

    • SRAM
    • 15. August 2004 um 07:18

    http://www.eckhorn.com/preisliste.php

    Bausatz für das Klipsch bekommst Du hier. Der Preis ist mehr als o.K.

    Klipschhörner habe ich schon selber gebaut (Alpträume wie in einem Fritz-Lange Film inclusive: ich sage nur WINKEL), im Wohnraum mit verfügbaren Ecken ziemlich brachial.

    Bei dem angebotenen Bausatzpreis lohnt Selbstbau nicht mehr.

    Gruß SRAM

  • Eminence Kappa 15 VS. 18 Sound 15MB700

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 21:04
    Zitat

    Der Kappa 15 hat einen Wirkungsgrad von 97,82dB, bzw. 3,6886%.

    ......na soooo viele Stellen wären denn nun nicht nötig gewesen, wenn sich da jetzt eine Fliege auf die Membran setzt :wink:

    UNIBOX ?

    Gruß SRAM

  • Eminence Kappa 15 VS. 18 Sound 15MB700

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 21:04
    Zitat

    Der Kappa 15 hat einen Wirkungsgrad von 97,82dB, bzw. 3,6886%.

    ......na soooo viele Stellen wären denn nun nicht nötig gewesen, wenn sich da jetzt eine Fliege auf die Membran setzt :wink:

    UNIBOX ?

    Gruß SRAM

  • MACKIE FUSSION PA-SET 1

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 20:57

    Was heißt zu groß ?

    Das System ist für den Preis voll in Ordnung. Und durch die 4X12" stimmt auch der obere Baßbereich.

    Das wirst Du nicht ausfahren müssen, aber gerade deswegen stimmt dann auch der sound.

    Weiteres bitte PN.

    Gruß SRAM

  • Schallschutz bei der Zuluft.

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 20:37

    Das Problem gibt es auch bei der Entlüftung der Schalldämmhaube bei großem rotating equipment.

    Lösung dort: vor oder nach Durchtritt durch die Wand einen langen Kanal im 90° Winkel abknickend, der am Ende wiederum die Austrittsöffnung unter einem Winkel von 90° hat. Das erfordert zunächst mal einen größeren Lüfter, da höherer Strömungswiderstand.

    Nun diesen Kanal innen vollflächig mit offenporigem Schaumstoff (z.B. BASOTECT) auskleben. Mindeststärke 50 mm. Dein Lüftungsquerschnitt ist nur der dann noch freie Querschnitt, daher Kanal großzügig dimensionieren. Kanallänge >= Wellenlänge der tiefsten zu absorbierenden Frequenz.

    Besonders gut wird das Ganze, wenn an den 90°-Umlenkungen jeweils in Achsenverlängerung des Kanales Sackgassen angebracht werden, diese vollständig, aber locker mit Dämmaterial füllen.

    So gedämmt ist auch eine 20 MW Gasturbine durchaus erträglich. :mrgreen:


    Gruß SRAM

  • Schallschutz bei der Zuluft.

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 20:37

    Das Problem gibt es auch bei der Entlüftung der Schalldämmhaube bei großem rotating equipment.

    Lösung dort: vor oder nach Durchtritt durch die Wand einen langen Kanal im 90° Winkel abknickend, der am Ende wiederum die Austrittsöffnung unter einem Winkel von 90° hat. Das erfordert zunächst mal einen größeren Lüfter, da höherer Strömungswiderstand.

    Nun diesen Kanal innen vollflächig mit offenporigem Schaumstoff (z.B. BASOTECT) auskleben. Mindeststärke 50 mm. Dein Lüftungsquerschnitt ist nur der dann noch freie Querschnitt, daher Kanal großzügig dimensionieren. Kanallänge >= Wellenlänge der tiefsten zu absorbierenden Frequenz.

    Besonders gut wird das Ganze, wenn an den 90°-Umlenkungen jeweils in Achsenverlängerung des Kanales Sackgassen angebracht werden, diese vollständig, aber locker mit Dämmaterial füllen.

    So gedämmt ist auch eine 20 MW Gasturbine durchaus erträglich. :mrgreen:


    Gruß SRAM

  • Eminence Kappa 15 VS. 18 Sound 15MB700

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 20:14
    Zitat

    Ebenfalls habe ich gefragt welchen Wert man dann am besten aus der Tabelle zum Simulieren nimmt.

    .....gerkeinen, ein Simulationsprogramm bei dem mann einen Schalldruckpegel eingeben muß, vrdient den Namen nicht, der muß aus den anderen Daten berechnet werden.

    Gruß SRAM

  • Eminence Kappa 15 VS. 18 Sound 15MB700

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 20:14
    Zitat

    Ebenfalls habe ich gefragt welchen Wert man dann am besten aus der Tabelle zum Simulieren nimmt.

    .....gerkeinen, ein Simulationsprogramm bei dem mann einen Schalldruckpegel eingeben muß, vrdient den Namen nicht, der muß aus den anderen Daten berechnet werden.

    Gruß SRAM

  • Siebdruckplatten im Lautsprecherselbstbau

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 18:53

    Für schwere und reine Arbeitsgeräte, die sowieso hinter Gaze verschwinden sind Siebdruckplatten erste Wahl, da wirklich das stabilste und auch Langzeitwasserfesteste das an Holzverbund erhältlich ist.

    Die Verarbeitung ist mit Hartmetallwerkzeug auch kein großes Problem.

    Die Oberflächenbehandlung ist das eigentliche Handicap:
    einerseits braucht mann keine, da auch so extrem wetter und Abriebfest, andererseits kann mann Fertigungsfehler in keiner Weise unter Spachtel, Silikon und Farbe verstecken, jeder noch so kleine Fehler bleibt eben sichtbar. Mich stört das nicht: für Arbeitsgerät genau das Richtige.

    Akustische Unterschiede gibt es nicht.

    Gruß SRAM

  • Siebdruckplatten im Lautsprecherselbstbau

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 18:53

    Für schwere und reine Arbeitsgeräte, die sowieso hinter Gaze verschwinden sind Siebdruckplatten erste Wahl, da wirklich das stabilste und auch Langzeitwasserfesteste das an Holzverbund erhältlich ist.

    Die Verarbeitung ist mit Hartmetallwerkzeug auch kein großes Problem.

    Die Oberflächenbehandlung ist das eigentliche Handicap:
    einerseits braucht mann keine, da auch so extrem wetter und Abriebfest, andererseits kann mann Fertigungsfehler in keiner Weise unter Spachtel, Silikon und Farbe verstecken, jeder noch so kleine Fehler bleibt eben sichtbar. Mich stört das nicht: für Arbeitsgerät genau das Richtige.

    Akustische Unterschiede gibt es nicht.

    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 08:27

    12LW1400
    12LX60
    12LW801


    .......Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. (Al Unser ?) :mrgreen:

    Die Zugänglichkeit ist bei Einsatz von Maschinenschrauben, gesicherten Rampa-Muffen und einer Winkel-Ratsche doch sehr gut, da von beiden Seiten zugänglich ? ! Wo liegt das Problem ?


    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 13. August 2004 um 08:27

    12LW1400
    12LX60
    12LW801


    .......Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. (Al Unser ?) :mrgreen:

    Die Zugänglichkeit ist bei Einsatz von Maschinenschrauben, gesicherten Rampa-Muffen und einer Winkel-Ratsche doch sehr gut, da von beiden Seiten zugänglich ? ! Wo liegt das Problem ?


    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 20:14

    zwei seitliche service-Öffnungen.

    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 20:14

    zwei seitliche service-Öffnungen.

    Gruß SRAM

  • Stromaggregat für PA

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 19:29

    Welche Amps sind es denn ?

    Einfach mal anschauen, welchen Strom die Amps maximal ziehen (bei normalem Programm) oder als Obergrenze mal nachschauen, was die Eingangssicherungen für einen Auslösestrom haben.....

    Ich wette, die mittlere Leistungsaufnahme bei 3 kW Amping ist maximal 1 kW.

    Aber Vorsicht: was für ein Aggregat ist es denn ?
    - Synchron oder Asynchron-Generator ?

    Bei einem Synchrongenerator würde ich dann kein Problem erwarten, ein Asynchrongenerator ist ungeeignet. Von welcher Firma ist denn das Aggregat ?

    Gruß SRAM

  • HD 15

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 19:18
    Zitat

    Nein?Dann red keinen Scheiss.

    http://www.speakerplans.com/img28.jpg

    Zitat:"In Stacks von mindestens 6 Stück benutzen"


    Und bitte:

    Du beklagst Dich doch selber über zuwenig Tiefgang, dann schwätze bitte anderen nicht das auf, was Du selber als ungünstig erkannt hast.

    Oder willst Du die Dinger verkaufen und lobst sie deshalb übern grünen Klee ?


    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 19:06

    Sehr schönes Horn, gefällt mir.

    Der 12.00SW geht da denselben Weg wie die Treiber des LAB-Horns. Zum Chassis möchte ich aber die Warnung eines Forumsteilnehmers weitergeben, der bei dem Chassis festgestellt hat, daß die Spule so lang ist, daß bei voll eingetauchter Spule nur 1 bis 2 mm fehlen bis die Zentrierspinne anschlägt, d.h. X_max und X_damage liegen sehr nahe beisammen. Nicht so optimal für die Betriebssicherheit.

    Andere Langhuber mit großem BL dürften hier mehr Sicherheit versprechen.

    Gruß SRAM

  • Punisher Horn Ciare 12.00SW

    • SRAM
    • 12. August 2004 um 19:06

    Sehr schönes Horn, gefällt mir.

    Der 12.00SW geht da denselben Weg wie die Treiber des LAB-Horns. Zum Chassis möchte ich aber die Warnung eines Forumsteilnehmers weitergeben, der bei dem Chassis festgestellt hat, daß die Spule so lang ist, daß bei voll eingetauchter Spule nur 1 bis 2 mm fehlen bis die Zentrierspinne anschlägt, d.h. X_max und X_damage liegen sehr nahe beisammen. Nicht so optimal für die Betriebssicherheit.

    Andere Langhuber mit großem BL dürften hier mehr Sicherheit versprechen.

    Gruß SRAM

  • LESEN Problem Mit Simulation von Hörnern

    • SRAM
    • 10. August 2004 um 22:15
    Zitat

    was mach ich falsch??

    Was Du simuliert hast ist die gesamte abgestrahlte akustische Leistung.

    Simuliere einfach mal den Schalldruck auf Achse (zu finden unter "directivity" 0° = Achse, andere Winkel = x° off axis).

    Merkst Du was ?


    Gruß SRAM

    P.S.: über 800 Hz ist aber IMHO nicht drin.

    P.P.S.: die Rückkammer in Deinem Beispiel ist Vieeeel zu groß

  • Suche Tips für Woofer und Top.

    • SRAM
    • 10. August 2004 um 21:46

    low - mid - high budget/end ?

    oder wahlweise: wieviel dürfen alle Chassis zusammen kosten ?


    Gruß SRAM

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