The driver contains a high energy neodymium magnet system and a unique annular ring diaphragm. The ring diaphragm works similar as a wound 140 mm long ribbon diaphragm providing linear frequency response up to 20 kHz. The unique planar wave phase plug provide a coherent planar wave front without internal diffraction.
Quelle: http://www.bmspro.com/products/4510nd.html
Gruß SRAM
weil er den Schall quasi schon als Zylinderwelle erzeugt
waveformer sind beide und das Diaphragma ist in beiden Fällen ein Ring. Der Einer hat allerdings einen sehr schmalen Diffraktionsspalt (nur 5 mm).
Der Doppelpack gefällt mir besser, weil waveformer nicht so kompliziert aufgebaut (was auch zur Verzögerung beim Einer führte ). Und das Resonanzverhalten ist bei der einfachen Ausführung eher günstiger.
ADMIN: curven kann ja intern ausgeführt werden, dann sind die äußeren Abmaße jeder Kiste gleich. Konkaves Curving (die OBEREN Elemente mit stärker geneigter Strahlungsachse) ist für eine solche Lösung günstiger, dann reicht sogar stacking (auf die subs) statt fliegen. Vorteil dabei ist auch, daß die nearfield-Elemente etwas weiter vom Publikum weg sind (da höher) was der horizontalen Verteilung zugute kommt und den Schalldruck in unmittelbarer Nähe des stacks abzusenken hilft.
Gruß SRAM
Hallo Sound-Klinik,
die beiden Hörner sind sich sehr ähnlich. Leider habe ich keine Möglichkeit gefunden den Frequenzverlauf selber hier reinzustellen 
(muß erst noch den PDF-writer installieren :wink: ).
bei 60 Hz hat das Selenium (mit derselben Höhe wie das SK-Horn simuliert) 2 dB mehr Schalldruck, dafür hat das SK-Horn bei ca. 140 Hz 3 dB mehr Schalldruck.
(wem diese Unterschiede zu gering sind, der rechne das mal in % um ! )
So richtig tief kommen beide Hörner erst ab vier pro stack.
Gruß SRAM
Schaut eigentlich irgendjemand mal in die Selbstbaulinks :cry:
--> http://members.aol.com/xxbase80a/eliminator/box.html
Gruß SRAM
Schaut eigentlich irgendjemand mal in die Selbstbaulinks :cry:
--> http://members.aol.com/xxbase80a/eliminator/box.html
Gruß SRAM
http://www.solton.de/Solton%20Produkte/lucky%20600.htm
http://www.solton.de/Kundendienst/rma-formular%20KVA.pdf
......einfach mal fragen. Wenn Du selber reparieren willst, Chassis gibt es günstig
hier: http://www.lsv-achenbach.de/
und hier: http://www.dieboxhifi.de/
Gruß SRAM
(P.S.: daß Thomann und Dein Händler sowenig Ahnung haben kann ich kaum glauben 
)
http://www.solton.de/Solton%20Produkte/lucky%20600.htm
http://www.solton.de/Kundendienst/rma-formular%20KVA.pdf
......einfach mal fragen. Wenn Du selber reparieren willst, Chassis gibt es günstig
hier: http://www.lsv-achenbach.de/
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Gruß SRAM
(P.S.: daß Thomann und Dein Händler sowenig Ahnung haben kann ich kaum glauben )
Simulation: subwoofer-simulator kann das (siehe links)
Die dritte Reso muß zwischen den beiden anderen liegen. Mehr Bandbreite gewinnt mann also nicht unbedingt. Allerdings wird das Loch in der Mitte etwas angefüllt.
Für denjenigen, der akustische Verzögerungsleitungen mag ist das ja ganz nett 
Gruß SRAM
Simulation: subwoofer-simulator kann das (siehe links)
Die dritte Reso muß zwischen den beiden anderen liegen. Mehr Bandbreite gewinnt mann also nicht unbedingt. Allerdings wird das Loch in der Mitte etwas angefüllt.
Für denjenigen, der akustische Verzögerungsleitungen mag ist das ja ganz nett
Gruß SRAM
Sorry, aber nachdem die Vorredner mit dem Suff ( :wink: ) angefangen haben wäre das garantiert so weitergegangen.
Um Notlaufeigenschaften zu gewinnen ist der Widerstand notwendig.
Ganz DAU-fest ist das aber nicht, eine länger andauernde Rückkopplung kann den HT dennoch zerstören.
Mir ist die Kombination aus Halogenlampe zur Begrenzung der thermischen und Varistor zur Begrenzung der mechanischen Überlast lieber. Bei teuren MT-Treibern zusätzlich noch eine träge, von außen zugängliche Schmelzsicherung, fummelig, aber sehr lehrreich, wenn sie anspricht :wink: .
Gruß SRAM
Sorry, aber nachdem die Vorredner mit dem Suff ( :wink: ) angefangen haben wäre das garantiert so weitergegangen.
Um Notlaufeigenschaften zu gewinnen ist der Widerstand notwendig.
Ganz DAU-fest ist das aber nicht, eine länger andauernde Rückkopplung kann den HT dennoch zerstören.
Mir ist die Kombination aus Halogenlampe zur Begrenzung der thermischen und Varistor zur Begrenzung der mechanischen Überlast lieber. Bei teuren MT-Treibern zusätzlich noch eine träge, von außen zugängliche Schmelzsicherung, fummelig, aber sehr lehrreich, wenn sie anspricht :wink: .
Gruß SRAM
SOFFITTE
.......bitte !
(Suffite erinnert mich immer so an Suffragette :wink: )
Gruß SRAM
SOFFITTE
.......bitte !
(Suffite erinnert mich immer so an Suffragette :wink: )
Gruß SRAM
Wie transportierst du das?
pro akustischem Watt transportiert mann etwa das gleiche Volumen (Wirkungsgradmäßig).
Das relativiert doch sehr :wink:
Gruß SRAM
P.S.: die 8 Eli auf einem Haufen sind ein 50 Hz Vollhorn !
Wie transportierst du das?
pro akustischem Watt transportiert mann etwa das gleiche Volumen (Wirkungsgradmäßig).
Das relativiert doch sehr :wink:
Gruß SRAM
P.S.: die 8 Eli auf einem Haufen sind ein 50 Hz Vollhorn !
Die Ur-Eliminator (--> ziemlich genau 300 Liter) :mrgreen:
- bewährter geht kaum
- trocken und im Rudel auch tief
- schöner ansteigender Frequenzgang
- bis ca. 200 Hz verwendbar
- ordentlicher Wirkungsgrad (gerade im stack)
- ordentlich Abstrahlfläche im stack (bei 8 Stück immerhin 3.2 m^2)
Gruß SRAM
Die Ur-Eliminator (--> ziemlich genau 300 Liter) :mrgreen:
- bewährter geht kaum
- trocken und im Rudel auch tief
- schöner ansteigender Frequenzgang
- bis ca. 200 Hz verwendbar
- ordentlicher Wirkungsgrad (gerade im stack)
- ordentlich Abstrahlfläche im stack (bei 8 Stück immerhin 3.2 m^2)
Gruß SRAM
Das Teil:
Die Wärmeableitung war früher ein entscheidender Vorteil der Aluminiumhörner (bei JBL gab es sogar mal Belastungsangaben, bei denen ausdrücklich auf die Wärmeableitung des Horns hingewiesen wurde).
Wenn wie heute Kunstoff oder Holz verwendet wird, muß mann eben nachhelfen. Wir empfehlen daher auch immer als Treiberhalterung ein Zwischenflanschblech aus 3 mm Aluminium --> hält (mechanisch und schön kühl :wink: )
Gruß SRAM
- speaker arbeitet auf zwei Kammern
- beide sind mit vent versehen
- beide vents müden in ein drittes Volumen, das dann nach außen ventiliert ist.
--> das ist aber 8-ter-Ordnung, wie ungeradzahliges entstehen soll ist mir nichtklar :?
Gruß SRAM
- speaker arbeitet auf zwei Kammern
- beide sind mit vent versehen
- beide vents müden in ein drittes Volumen, das dann nach außen ventiliert ist.
--> das ist aber 8-ter-Ordnung, wie ungeradzahliges entstehen soll ist mir nichtklar :?
Gruß SRAM
