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  2. SRAM

Beiträge von SRAM

  • Frage zur Pegelabsenkung

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 23:14
    Zitat

    bipolare Überspannungsschutzdiode

    Ist ein Varistor gemeint bzw. dafür geeignet ?


    Gruß SRAM

  • Frage zur Pegelabsenkung

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 23:14
    Zitat

    bipolare Überspannungsschutzdiode

    Ist ein Varistor gemeint bzw. dafür geeignet ?


    Gruß SRAM

  • MAD System - Ein neuer Ansatz in der Großbeschallung ?!? LA?

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 23:08

    ...vorallem die superniere-characteristik des subwoofers bis herunter zu 50 Hz ist sehr interessant

    --> mehr info bitte :)


    Gruß SRAM

  • Frage zur Pegelabsenkung

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 22:42
    Zitat

    um 3 dB Pegelreduzierung ohne Brillianzverlust zu erzielen

    ...schön. Aber wie vorgehen wenn mehr als 3 dB erforderlich sind ?

    Gruß SRAM

  • Frage zur Pegelabsenkung

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 22:42
    Zitat

    um 3 dB Pegelreduzierung ohne Brillianzverlust zu erzielen

    ...schön. Aber wie vorgehen wenn mehr als 3 dB erforderlich sind ?

    Gruß SRAM

  • Kühlung von magneten

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 17:34

    Um den Wärmeübergang Schwingspule/Polplatte zu verbessern kann mann auch die Polkernbohrung VERSTOPFEN :o (kein Tippfehler).

    Siehe hier:

    http://www.klippel.de/pubs/Klippel,%…DAGA%202003.pdf

    Und ist im Nachhinein auch logisch und nachvollziehbar. Der verminderte Impedanzpeak ist auch nicht schlecht. Mann muß allerdings die Möglichkeit haben, die veränderten Parameter zu messen......
    (um das Totvolumen klein zu halten macht ein zylindrischer Stöpsel in der Bohrung Sinn).

    Gruß SRAM

  • Kühlung von magneten

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 17:34

    Um den Wärmeübergang Schwingspule/Polplatte zu verbessern kann mann auch die Polkernbohrung VERSTOPFEN :o (kein Tippfehler).

    Siehe hier:

    http://www.klippel.de/pubs/Klippel,%…DAGA%202003.pdf

    Und ist im Nachhinein auch logisch und nachvollziehbar. Der verminderte Impedanzpeak ist auch nicht schlecht. Mann muß allerdings die Möglichkeit haben, die veränderten Parameter zu messen......
    (um das Totvolumen klein zu halten macht ein zylindrischer Stöpsel in der Bohrung Sinn).

    Gruß SRAM

  • 2x10" 1" Top

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 17:11

    Hallo zimbolein,

    die Deltas sind preiswerte Konuslautsprecher (im Wortsinne --> den Preis wert :wink: ).

    Montage am besten direkt übereinander und das Horn darüber.

    Für den Preis des Emi HT-Treibers bekommst Du auch einen Oberton oder BMS 1" , beide klanglich besser.

    Günstige Bezugsquellen für die Deltas und die Treiber:

    http://www.jh-akustik.de/shop/pd-2032568841.htm?categoryId=5

    http://www.speakerboerse.de (unter "professional")


    Gruß SRAM

  • 2x10" 1" Top

    • SRAM
    • 1. November 2003 um 17:11

    Hallo zimbolein,

    die Deltas sind preiswerte Konuslautsprecher (im Wortsinne --> den Preis wert :wink: ).

    Montage am besten direkt übereinander und das Horn darüber.

    Für den Preis des Emi HT-Treibers bekommst Du auch einen Oberton oder BMS 1" , beide klanglich besser.

    Günstige Bezugsquellen für die Deltas und die Treiber:

    http://www.jh-akustik.de/shop/pd-2032568841.htm?categoryId=5

    http://www.speakerboerse.de (unter "professional")


    Gruß SRAM

  • Oberton 15B450 in EMH 15 Sub

    • SRAM
    • 29. Oktober 2003 um 22:08

    http://www.klipsch.com/product/product.aspx?cid=6

    Das Teil ist gerade 40 geworden :) und hat immer noch seine Fan-Gemeinde.

    Und damit kann mann so richtig Krawall machen, der Wirkungsgrad ist nicht von schlechten Eltern. Wer Tiefbass will muss schon zum Eckhorn aus derselben Schmiede greifen :D .


    Und hier der originale Hornhals:

    http://www.exdreamnet.de/bauplaene/hoer…la_scala_01.jpg


    Gruß SRAM

  • Oberton 15B450 in EMH 15 Sub

    • SRAM
    • 29. Oktober 2003 um 22:08

    http://www.klipsch.com/product/product.aspx?cid=6

    Das Teil ist gerade 40 geworden :) und hat immer noch seine Fan-Gemeinde.

    Und damit kann mann so richtig Krawall machen, der Wirkungsgrad ist nicht von schlechten Eltern. Wer Tiefbass will muss schon zum Eckhorn aus derselben Schmiede greifen :D .


    Und hier der originale Hornhals:

    http://www.exdreamnet.de/bauplaene/hoer…la_scala_01.jpg


    Gruß SRAM

  • hornhals beim kurzhorn

    • SRAM
    • 29. Oktober 2003 um 21:27

    ...nur so ein Gedanke.

    Ich liebe Ringradiatoren :D


    Gruß SRAM

  • hornhals beim kurzhorn

    • SRAM
    • 29. Oktober 2003 um 20:29
    Zitat

    Was mir Bauchschmerzen verursacht, ist der Umstand, daß da in der Mitte doch ein ganz schönes Totvolumen ist...

    Passt mir auch nicht so ganz, läßt sich aber kaum vermeiden (speaker ist übrigens 12").

    Einzige Nutzung, die mir bisher eingefallen ist --> Kabelkiste :D


    Zitat

    warum ist der hornverlauf vom chassis her so lang gleichmäßig? das macht doch die anpassung schlechter...oder irre ich mich da??

    Oben ist die Aufsicht --> Horn macht eben nur in einer Ebene auf. Oder hast Du was anderes gemeint ??


    Gruß SRAM

  • hornhals beim kurzhorn

    • SRAM
    • 29. Oktober 2003 um 19:22

    Was haltet Ihr hiervon:

    Ziel war eine gute Zugänglichkeit des Chassis zur Wartung (Brett B), gute Einleitung Druckkammer Horn (C) und variables Backkammervolumen durch Austausch von nur einem Brett (das rechts unter dem Treiber). Noch nicht ganz fertig....


    Gruß SRAM

  • Sub-Aufstellung klappt nicht

    • SRAM
    • 28. Oktober 2003 um 22:02

    So ganz im Dunkel muß mann ja nicht rücken:

    http://www.pvconsultants.com/audio/reflection/rrc.htm


    Gruß SRAM

  • Sub-Aufstellung klappt nicht

    • SRAM
    • 28. Oktober 2003 um 22:02

    So ganz im Dunkel muß mann ja nicht rücken:

    http://www.pvconsultants.com/audio/reflection/rrc.htm


    Gruß SRAM

  • virtuelle Verlängerung von (Tiefton)-Hörnern

    • SRAM
    • 27. Oktober 2003 um 22:17

    Danke für das Beispiel und den link. :)

    Allerdings hat das Horn im Beispiel eine Länge von ca. 1/2 Wellenlänge Grenzfrequenz nach flare-rate und ist damit schon recht lang.

    Über das Abstrahlmodell "Horn/Mund" hab ich nicht´s gefunden (muß nochmal in Ruhe ausdrucken und lesen) --> berücksichtigt dieses den Effekt ?

    (mann könnte einfach eine Orgelpfeife nachrechnen --> plain tube endlicher Länge --> dann weis mann´s sofort)

    Mal sehen, vieleicht gibt es ein Demo, mit dem das geht.


    Gruß SRAM

  • virtuelle Verlängerung von (Tiefton)-Hörnern

    • SRAM
    • 27. Oktober 2003 um 22:17

    Danke für das Beispiel und den link. :)

    Allerdings hat das Horn im Beispiel eine Länge von ca. 1/2 Wellenlänge Grenzfrequenz nach flare-rate und ist damit schon recht lang.

    Über das Abstrahlmodell "Horn/Mund" hab ich nicht´s gefunden (muß nochmal in Ruhe ausdrucken und lesen) --> berücksichtigt dieses den Effekt ?

    (mann könnte einfach eine Orgelpfeife nachrechnen --> plain tube endlicher Länge --> dann weis mann´s sofort)

    Mal sehen, vieleicht gibt es ein Demo, mit dem das geht.


    Gruß SRAM

  • Bassreflexöffnung frei lassen ?

    • SRAM
    • 27. Oktober 2003 um 21:55

    ....lieber unpräzise geantwortet als einen Gag ausgelassen :wink: .

    --> für ein typisches BR-Chassis nach alter Lesart (Klinger trifft es da recht gut, wer hat Ihn nicht Zuhause stehen :wink: ) stimmt die Regel recht gut, wenn auch recht große Gehäuse erforderlich.


    Gruß SRAM

  • Bassreflexöffnung frei lassen ?

    • SRAM
    • 27. Oktober 2003 um 21:55

    ....lieber unpräzise geantwortet als einen Gag ausgelassen :wink: .

    --> für ein typisches BR-Chassis nach alter Lesart (Klinger trifft es da recht gut, wer hat Ihn nicht Zuhause stehen :wink: ) stimmt die Regel recht gut, wenn auch recht große Gehäuse erforderlich.


    Gruß SRAM

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