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  2. SRAM

Beiträge von SRAM

  • Föön CLIA Line Array

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 19:23
    Zitat

    Der offizielle VK liegt laut Katalog bei 1.590€

    Für wieviele Kisten :o ?

    Etwa für 8 Neodym Kalotten und zwei 10 cm Chassis


    ......die spinnen, die Römer.


    Gruß SRAM

  • BEC1

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 14:48

    Kraft / Flächenverhältnis günstiger. Massen / Flächenverhältnis günstiger.
    Höhere Belastbarkeit.

    Modifikation einfach: Erster Hornzug und Druckkammerplatte von 1 Öffnung des 15" auf zwei Öffnungen / Druckkammern der 12" umstellen, die Breite reicht ja gerade. Öffnungen / Kompression so einstellen, daß zur ursprünglichen Hornkontur passend. Gibt sogar etwas mehr Länge.

    Gruß SRAM

  • BEC1

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 14:48

    Kraft / Flächenverhältnis günstiger. Massen / Flächenverhältnis günstiger.
    Höhere Belastbarkeit.

    Modifikation einfach: Erster Hornzug und Druckkammerplatte von 1 Öffnung des 15" auf zwei Öffnungen / Druckkammern der 12" umstellen, die Breite reicht ja gerade. Öffnungen / Kompression so einstellen, daß zur ursprünglichen Hornkontur passend. Gibt sogar etwas mehr Länge.

    Gruß SRAM

  • BEC1

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 13:28

    http://www.bd-design.com/en-gb/pg_17.html

    Sieh Dich hier mal um, erklärt für den Anfang vieleicht einige Fragen.

    Bei Chassis ohne Impedanzkorrekturspulen auf dem Mittelpol (neu 18sound Entwicklung) korreliert die Dämpfung durch das Magnetfeld streng mit der Effektivität des Antriebes. Chassis mit kleinem Q_ts haben daher einen höheren Wirkungsgrad, allgemein das Antriebssystem mehr Kraft.

    Für das Horn eigentlich Ausschlaggebend sind die daraus errechenbare untere und obere sinnvolle Einsatzfrequenz des Chassis (siehe obigen Artikel).

    Ein günstiges Chassis ist der E15300S p-audio bei Achenbach für 115 Euro zu haben. Wobei ich allerdings als kleine Modifikation vorschlagen würde, die BEC mit zwei 12" auszustatten, dazu muß nur der erste Hornzug leicht modifiziert werden. Das dann mit zwei E12/300S von p-audio bestücken (kosten zusammen 210 Euro).

    Gruß SRAM

  • BEC1

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 13:28

    http://www.bd-design.com/en-gb/pg_17.html

    Sieh Dich hier mal um, erklärt für den Anfang vieleicht einige Fragen.

    Bei Chassis ohne Impedanzkorrekturspulen auf dem Mittelpol (neu 18sound Entwicklung) korreliert die Dämpfung durch das Magnetfeld streng mit der Effektivität des Antriebes. Chassis mit kleinem Q_ts haben daher einen höheren Wirkungsgrad, allgemein das Antriebssystem mehr Kraft.

    Für das Horn eigentlich Ausschlaggebend sind die daraus errechenbare untere und obere sinnvolle Einsatzfrequenz des Chassis (siehe obigen Artikel).

    Ein günstiges Chassis ist der E15300S p-audio bei Achenbach für 115 Euro zu haben. Wobei ich allerdings als kleine Modifikation vorschlagen würde, die BEC mit zwei 12" auszustatten, dazu muß nur der erste Hornzug leicht modifiziert werden. Das dann mit zwei E12/300S von p-audio bestücken (kosten zusammen 210 Euro).

    Gruß SRAM

  • 3x10" + 2" Top (T12 o.ä.)

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 09:02

    tthorsten:

    Manche begreifen die Anforderungen an solch ein System. Ob der Craaft dauerstandfest ist weis ich nicht, er erfüllt aber wenigstens, wie übrigens auch der B&C 10MD26 und der Beyma 102ND die

    - notwendigen Bedingungen

    ob diese speaker auch die

    - hinreichenden Bedingungen

    erfüllen muß jeder selbst entscheiden, denn dazu gehören eben auch weiche Faktoren wie der Klang des einzelnen speakers, die Dauerstandsfestigkeit, die Überlastsicherheit u.v.m.

    Gruß SRAM

  • 3x10" + 2" Top (T12 o.ä.)

    • SRAM
    • 11. Oktober 2003 um 09:02

    tthorsten:

    Manche begreifen die Anforderungen an solch ein System. Ob der Craaft dauerstandfest ist weis ich nicht, er erfüllt aber wenigstens, wie übrigens auch der B&C 10MD26 und der Beyma 102ND die

    - notwendigen Bedingungen

    ob diese speaker auch die

    - hinreichenden Bedingungen

    erfüllen muß jeder selbst entscheiden, denn dazu gehören eben auch weiche Faktoren wie der Klang des einzelnen speakers, die Dauerstandsfestigkeit, die Überlastsicherheit u.v.m.

    Gruß SRAM

  • Selenium goes Wall of Sound

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 23:16

    http://www.selenium.com.br/sitenovo/admin…rente_Fundo.pdf

    :o konsequent, muß ich neidlos zugestehen.


    Gruß SRAM

    P.S.: eventuell einloggen erforderlich

  • Selenium goes Wall of Sound

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 23:16

    http://www.selenium.com.br/sitenovo/admin…rente_Fundo.pdf

    :o konsequent, muß ich neidlos zugestehen.


    Gruß SRAM

    P.S.: eventuell einloggen erforderlich

  • Anschlussmöglichkeiten bei Push-Pull-Bässen

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 21:57
    Zitat

    wirklich tiefer gings erstaunlicherweise nciht.

    ....also tthorsten, manchmal glaub ich Du hast von den Grundlagen garnichts verstanden -->

    Zitat

    dann gehäuse und BR so gelassen und zweiten treiber drauf .

    Wie bitte soll das tiefer gehen, wenn die Abstimmung der Box gleich bleibt ? :-?


    Gruß SRAM

  • Anschlussmöglichkeiten bei Push-Pull-Bässen

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 21:57
    Zitat

    wirklich tiefer gings erstaunlicherweise nciht.

    ....also tthorsten, manchmal glaub ich Du hast von den Grundlagen garnichts verstanden -->

    Zitat

    dann gehäuse und BR so gelassen und zweiten treiber drauf .

    Wie bitte soll das tiefer gehen, wenn die Abstimmung der Box gleich bleibt ? :-?


    Gruß SRAM

  • Was ist der vernünftige Abstrahlwinkel für 2x12"

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 18:22

    Die Frage ist einfach falsch gestellt:

    - die Bündelung ergibt sich aus dem Durchmesser und der übertragenen Frequenz

    - sollte die Bündelung bei einer gegebenen Frequenz geringer sein als dem Durchmesser entspricht, schwingt nur noch ein Teil der Membran, sprich es partialschwingt so vor sich hin.

    - und sollte eigentlich die Bündelung der angekoppelten Hornhochtöners gemeint sein: die Bündelung des Horns sollte der Bündelung der 12" bei der Übernahmefrequenz entsprechen.

    Gruß SRAM

  • Was ist der vernünftige Abstrahlwinkel für 2x12"

    • SRAM
    • 10. Oktober 2003 um 18:22

    Die Frage ist einfach falsch gestellt:

    - die Bündelung ergibt sich aus dem Durchmesser und der übertragenen Frequenz

    - sollte die Bündelung bei einer gegebenen Frequenz geringer sein als dem Durchmesser entspricht, schwingt nur noch ein Teil der Membran, sprich es partialschwingt so vor sich hin.

    - und sollte eigentlich die Bündelung der angekoppelten Hornhochtöners gemeint sein: die Bündelung des Horns sollte der Bündelung der 12" bei der Übernahmefrequenz entsprechen.

    Gruß SRAM

  • Grosses Multifunktionelles 2x12"1,5" direkt strahl

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 21:35
    Zitat

    kriterien ansteigender Fgang auf achse

    tthorsten, ich glaub Du hast da was mit Direktstrahler und Horntreiber durcheinander gebracht......


    Gruß SRAM

  • Grosses Multifunktionelles 2x12"1,5" direkt strahl

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 21:35
    Zitat

    kriterien ansteigender Fgang auf achse

    tthorsten, ich glaub Du hast da was mit Direktstrahler und Horntreiber durcheinander gebracht......


    Gruß SRAM

  • B&C 15PS40

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 20:02

    ........und die Datenblätter auf der homepage zum runterladen:

    http://www.bcspeakers.com/pdf/component/compdf.htm


    Übrigens sind dort auch HAG und winding-length vermerkt; ich tue hiermit Abbitte :oops: .


    Gruß SRAM

  • B&C 15PS40

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 20:02

    ........und die Datenblätter auf der homepage zum runterladen:

    http://www.bcspeakers.com/pdf/component/compdf.htm


    Übrigens sind dort auch HAG und winding-length vermerkt; ich tue hiermit Abbitte :oops: .


    Gruß SRAM

  • Cobra versuche von tthorsten und Jens Drossler

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 18:27

    http://www.beyma.de/seite2.html

    Nr.2 und 3. tun. Und vergiß 10 cm. Der Craaft 6" geht auch.


    Und mit dem LA 102 ND von BMS ist das Hochtonproblem auch gelöst.....Wenn mann will.


    Gruß SRAM

    Edit: hab grad die Anmerkung von Achenbach gelesen. Damit kein Mißverständnis aufkommt: das sind MITTELTÖNER, die machen mal grad so 2 mm Hub, mehr nicht.....

  • Cobra versuche von tthorsten und Jens Drossler

    • SRAM
    • 9. Oktober 2003 um 18:27

    http://www.beyma.de/seite2.html

    Nr.2 und 3. tun. Und vergiß 10 cm. Der Craaft 6" geht auch.


    Und mit dem LA 102 ND von BMS ist das Hochtonproblem auch gelöst.....Wenn mann will.


    Gruß SRAM

    Edit: hab grad die Anmerkung von Achenbach gelesen. Damit kein Mißverständnis aufkommt: das sind MITTELTÖNER, die machen mal grad so 2 mm Hub, mehr nicht.....

  • Suche bau plan für ein Hybridhorn

    • SRAM
    • 8. Oktober 2003 um 22:01
    Zitat

    dass da ein paar lustige Bauvorschläge wären

    ? mit nem Komiker oder was ? :-?


    Gruß SRAM

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