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Beiträge von SRAM

  • hat wer pläne davon?

    • SRAM
    • 6. Oktober 2003 um 20:42

    .....von wegen gleich, das scheck-audio-horn hat einen hochqualitativen phase-plug, das Teil hat garnichts. Und die tröte darüber hat nun aber garnichts mit einem vernünftigen Horn wie bei scheck-audio zu tun :evil:

    ohhh mann

    Gruß SRAM

    P.S.: die konstruktive Leistung solcher Hörner liegt zum größten Teil im phase-plug, konsequenterweise hier gleich voll eingespart......

  • 18" horn das ist geil und konsequent

    • SRAM
    • 6. Oktober 2003 um 20:13

    Da in diesem Fall teilbares Gehäuse wäre die service-Öffnung sogar ideal plazierbar, nämlich direkt über dem Treiber. Dass in diesem Falle diese Öffnung dann bei zusammengesetztem Horn verdeckt ist kann ästhetisch nur Verbesserung bringen :wink: .

    Gruß SRAM

  • 18" horn das ist geil und konsequent

    • SRAM
    • 6. Oktober 2003 um 20:13

    Da in diesem Fall teilbares Gehäuse wäre die service-Öffnung sogar ideal plazierbar, nämlich direkt über dem Treiber. Dass in diesem Falle diese Öffnung dann bei zusammengesetztem Horn verdeckt ist kann ästhetisch nur Verbesserung bringen :wink: .

    Gruß SRAM

  • Hornresp Frequenzgang/Bündelung

    • SRAM
    • 6. Oktober 2003 um 19:51

    Hallo Fabi,

    die Rechnung stimmt so, wenn auch hornresp den Leistungsfrequenzgang und nicht den Schalldruck auf Achse angibt.

    Mal dieses hier betrachten:

    http://www.loudspeakers.de/daten/limmer/lim-300.jpg

    Über die Fähigkeiten des Designers gibt es wohl keinen Zweifel. Doch selbst bei diesem Horn fällt der Schalldruck bei 30° und 1kHz schon auf den des speakers ohne Horn ab.

    Hornresp bildet in der Rechnung den Integralen Mittelwert über den vollen gewählten Raumwinkel ab, also der Mittelwert aus allen den im obigen Beispiel gezeigten Kurven, gewichtet mit dem zugehörigen Raumwinkel. D.h. die tatsächlich abgestrahlte Leistung.

    Neben der Druckkammer mit einer Öffnung, die Du ja angesprochen hast gibt es jedoch noch eine andere Lösung:

    Zerlege erstmal das Chassis in n-Einzelchassis, sagen wir mal zwei (alle Parameter entsprechend umwandeln !), berechne dann ein Horn vor diesem 1/2 Chassis und kombiniere anschließend diese Hörner wieder. Das ist eine einfache Methode um eine Druckkammer mit mehreren Öffnungen (wie sie die meisten kommerziellen phase-plugs nicht ohne Grund und Multicelhörner, auch nicht ohne Grund :wink: ) haben.

    Außerdem: versuche mal den Ciare 12.75 NdMR oder/und den Beyma 122ND, die dürften signifikant höher kommen (auch bei "normaler" Bauweise).

    Wobei 10" Chassis, wie TBF schon ausführte DEUTLICHE Vorteile haben..... und mann darf sie auch ins Horn einbauen :D .
    B&C 10MD26, craaft 10/300 LC, Beyma 102NdMR und Beyma 10MI IMHO.


    Gruß SRAM

  • Hornresp Frequenzgang/Bündelung

    • SRAM
    • 6. Oktober 2003 um 19:51

    Hallo Fabi,

    die Rechnung stimmt so, wenn auch hornresp den Leistungsfrequenzgang und nicht den Schalldruck auf Achse angibt.

    Mal dieses hier betrachten:

    http://www.loudspeakers.de/daten/limmer/lim-300.jpg

    Über die Fähigkeiten des Designers gibt es wohl keinen Zweifel. Doch selbst bei diesem Horn fällt der Schalldruck bei 30° und 1kHz schon auf den des speakers ohne Horn ab.

    Hornresp bildet in der Rechnung den Integralen Mittelwert über den vollen gewählten Raumwinkel ab, also der Mittelwert aus allen den im obigen Beispiel gezeigten Kurven, gewichtet mit dem zugehörigen Raumwinkel. D.h. die tatsächlich abgestrahlte Leistung.

    Neben der Druckkammer mit einer Öffnung, die Du ja angesprochen hast gibt es jedoch noch eine andere Lösung:

    Zerlege erstmal das Chassis in n-Einzelchassis, sagen wir mal zwei (alle Parameter entsprechend umwandeln !), berechne dann ein Horn vor diesem 1/2 Chassis und kombiniere anschließend diese Hörner wieder. Das ist eine einfache Methode um eine Druckkammer mit mehreren Öffnungen (wie sie die meisten kommerziellen phase-plugs nicht ohne Grund und Multicelhörner, auch nicht ohne Grund :wink: ) haben.

    Außerdem: versuche mal den Ciare 12.75 NdMR oder/und den Beyma 122ND, die dürften signifikant höher kommen (auch bei "normaler" Bauweise).

    Wobei 10" Chassis, wie TBF schon ausführte DEUTLICHE Vorteile haben..... und mann darf sie auch ins Horn einbauen :D .
    B&C 10MD26, craaft 10/300 LC, Beyma 102NdMR und Beyma 10MI IMHO.


    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 18:44

    Bei zwei in einem Gehäuse so nah wie möglich zusammen.

    Würd ich auf jeden fall so machen, da Du dann tiefer kommst und damit die Basshörner nicht so hoch laufen müssen.

    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 18:44

    Bei zwei in einem Gehäuse so nah wie möglich zusammen.

    Würd ich auf jeden fall so machen, da Du dann tiefer kommst und damit die Basshörner nicht so hoch laufen müssen.

    Gruß SRAM

  • Einfluss von Horn auf Treiber?

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 18:35

    Bei Achenbach gibt es einen sehr günstigen Adapter Flansch auf Gewinde:

    SEL-ADM25-25 Selenium nur 9 Euro

    nimm den und einen HD120 von 18sound geht dann ab 3 kHz


    Gruß SRAM

  • Einfluss von Horn auf Treiber?

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 18:35

    Bei Achenbach gibt es einen sehr günstigen Adapter Flansch auf Gewinde:

    SEL-ADM25-25 Selenium nur 9 Euro

    nimm den und einen HD120 von 18sound geht dann ab 3 kHz


    Gruß SRAM

  • richtig tiefbass

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 17:01
    Zitat

    -- habe eine carhifi anlage in meinem Auto, und dort habe ich echt heftigen tiefstbass (20Hz 2kWrms an den woofern) ich habe solchen bass noch nie bei einer pa anlage erlebt..
    WERDE ICH DAS HINBEKOMMEN ?????


    .....den "Klang" :-? ?

    :D hoffentlich nicht !


    Gruß SRAM

  • richtig tiefbass

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 17:01
    Zitat

    -- habe eine carhifi anlage in meinem Auto, und dort habe ich echt heftigen tiefstbass (20Hz 2kWrms an den woofern) ich habe solchen bass noch nie bei einer pa anlage erlebt..
    WERDE ICH DAS HINBEKOMMEN ?????


    .....den "Klang" :-? ?

    :D hoffentlich nicht !


    Gruß SRAM

  • Einfluss von Horn auf Treiber?

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 16:54

    ....hmmm, da hängt doch normalerweise der Treiber mit dran ?

    Außerdem ist das doch kein Gewinde, sondern Flanschanschluß ?

    Mess doch mal den throat-Durchmesser nach, glaube nämlich, dass dieser kleiner 1" ist.


    Gruß SRAM

  • Einfluss von Horn auf Treiber?

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 16:54

    ....hmmm, da hängt doch normalerweise der Treiber mit dran ?

    Außerdem ist das doch kein Gewinde, sondern Flanschanschluß ?

    Mess doch mal den throat-Durchmesser nach, glaube nämlich, dass dieser kleiner 1" ist.


    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 12:44

    Mit viel gutem Willen ist der Leistungsfrequenzgang dann so bei 800 Hz zu Ende, dann sollte der Mitteltontreiber anschließen.

    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 12:44

    Mit viel gutem Willen ist der Leistungsfrequenzgang dann so bei 800 Hz zu Ende, dann sollte der Mitteltontreiber anschließen.

    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 12:14

    Hallo tt audio,

    kommen in die Monacor-Hörner phaseplugs ?

    Wenn ja, kannst Du für BMS 1" hoch genug trennen, wenn nein wird das schwierig.


    Gruß SRAM

  • Hochtöner

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 12:14

    Hallo tt audio,

    kommen in die Monacor-Hörner phaseplugs ?

    Wenn ja, kannst Du für BMS 1" hoch genug trennen, wenn nein wird das schwierig.


    Gruß SRAM

  • TSP

    • SRAM
    • 5. Oktober 2003 um 07:41
    Zitat

    und zur wahl stehen halt 4 von den dingern oder 2x Kappa 15lf! was würdest du nehmen!

    ....nimmm die Kappas, haste mehr von.


    Gruß SRAM

  • Frequenzweiche für APT150

    • SRAM
    • 4. Oktober 2003 um 22:04

    P.S. tthorsten:

    bevor Du postest vieleicht diese hier lesen :D :

    http://www.speakerplans.com/page21.html


    Gruß SRAM

  • Frequenzweiche für APT150

    • SRAM
    • 4. Oktober 2003 um 22:04

    P.S. tthorsten:

    bevor Du postest vieleicht diese hier lesen :D :

    http://www.speakerplans.com/page21.html


    Gruß SRAM

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