Beiträge von SRAM

......hmmmm: JEIN

ja:

macht mann eigentlich immer, da der port als zweiseitig offene Orgelpfeife auch eine Eigenfrequenz hat.

nein:

bei dieser Eigenfrequenz kommt mangels Dämpfung aber nichts brauchbares (mal von zweiseitigen TML oder anderen für PA nicht so sinnigen Konstrukten mal abgesehen)

Die Portresonanz sollte mann deshalb auch über die angestrebte Trennfrequenz der Box legen. Deshalb machen sehr lange Tunnel auch Schwierigkeiten und in diesem Fall ist dann ein Passiv-radiator angesagt.

Zwei unterschiedlich lange Tunnel (wie Dir vermutlich vorschwebt) geben auch nur eine Resnanzfrequenz (wäre sonst ja auch zu einfach :wink: ).

Gruß SRAM

......hmmmm: JEIN

ja:

macht mann eigentlich immer, da der port als zweiseitig offene Orgelpfeife auch eine Eigenfrequenz hat.

nein:

bei dieser Eigenfrequenz kommt mangels Dämpfung aber nichts brauchbares (mal von zweiseitigen TML oder anderen für PA nicht so sinnigen Konstrukten mal abgesehen)

Die Portresonanz sollte mann deshalb auch über die angestrebte Trennfrequenz der Box legen. Deshalb machen sehr lange Tunnel auch Schwierigkeiten und in diesem Fall ist dann ein Passiv-radiator angesagt.

Zwei unterschiedlich lange Tunnel (wie Dir vermutlich vorschwebt) geben auch nur eine Resnanzfrequenz (wäre sonst ja auch zu einfach :wink: ).

Gruß SRAM

Hallo Adam,

das Volumen der mitschwingenden Halbkugel wächst mit Durchmesser_Tunnel^3, die Fläche des Tunnels aber nur quadratisch, daher der Unterschied.

Sieht mann bei der einfachst möglichen Tunnelgestaltung "Loch_in_Box" am besten.

Gruß SRAM

Hallo Adam,

das Volumen der mitschwingenden Halbkugel wächst mit Durchmesser_Tunnel^3, die Fläche des Tunnels aber nur quadratisch, daher der Unterschied.

Sieht mann bei der einfachst möglichen Tunnelgestaltung "Loch_in_Box" am besten.

Gruß SRAM

TBF --> siehe brain

http://www.lsv-hamburg.de/

http://www.lsv-achenbach.de/

Gruß SRAM

http://www.lsv-hamburg.de/

http://www.lsv-achenbach.de/

Gruß SRAM

.....Resonanz = Abstimmung durch Masse = schwingende Luft und Feder = Gehäusevolumen gegeben.

Feder, da Gehäusevolumen (und Tunnelfläche in Summe) konstant bleibt gleich.

--> ergo muß für gleiche Resonanzfrequenz die Masse = Luftmasse = Dichte (konstant) * mitschwingendes Luftvolumen gleich sein.

(etwas verkürzt, ich gebe es zu :wink: )

Gruß SRAM

.....Resonanz = Abstimmung durch Masse = schwingende Luft und Feder = Gehäusevolumen gegeben.

Feder, da Gehäusevolumen (und Tunnelfläche in Summe) konstant bleibt gleich.

--> ergo muß für gleiche Resonanzfrequenz die Masse = Luftmasse = Dichte (konstant) * mitschwingendes Luftvolumen gleich sein.

(etwas verkürzt, ich gebe es zu :wink: )

Gruß SRAM

Zitat

Aso a Schmarrn.

Kaiserschmarrn

(sorry, nach der mail von Brain und Adam konnt ich nicht anders :wink: )

tthorsten: überleg doch mal welche Leistung Du bei -12 db pro Oktav (Einzelchassis) bei sagen wir mal 40 Hz brauchst, wenn Du die Resonanz auf 120 Hz hochkitzelst ! :roll: Mach einfach mal ein Volumen, das eine Resonanz IN DER MITTE DES ÜBERTRAGUNGSBEREICHES bewirkt.

Gruß SRAM

Hallo Adam,

Probe gemacht. Grobe Faustformel: zum Volumen des zylindrischen Teiles des Tunnels das Volumen der beiden virtuellen Halbkugeln an den Enden als mitschwingende Masse (ist beim Lautsprecher nicht anders)hinzugezählt, schließlich kommt es nur auf die mitschwingende Masse an.

Habe Dein Beispiel genommen (bin in der Sonne zu faul das Ganze für Quadrat oder Rechteck herzuleiten :wink: ).

bei 20 cm --> 11414 cm^3

bei 14,1 cm --> 11367 cm^3

Wie sagen wir da so schön: "im Rahmen der Messgenauigkeit gleich"

Bassyst hat da wohl andere Faktoren drin, oder rechnet einfach nach der Methode X/n.

Gruß SRAM

Hallo Adam,

Probe gemacht. Grobe Faustformel: zum Volumen des zylindrischen Teiles des Tunnels das Volumen der beiden virtuellen Halbkugeln an den Enden als mitschwingende Masse (ist beim Lautsprecher nicht anders)hinzugezählt, schließlich kommt es nur auf die mitschwingende Masse an.

Habe Dein Beispiel genommen (bin in der Sonne zu faul das Ganze für Quadrat oder Rechteck herzuleiten :wink: ).

bei 20 cm --> 11414 cm^3

bei 14,1 cm --> 11367 cm^3

Wie sagen wir da so schön: "im Rahmen der Messgenauigkeit gleich"

Bassyst hat da wohl andere Faktoren drin, oder rechnet einfach nach der Methode X/n.

Gruß SRAM

Zitat

evtl ist ein spann platten prottyp doch mal ne gute idee und messtechnik etc.

...erkenne ich da eine Spur von Einsicht ? :wink:

@ADAM: Gutes Zitat (Du hast Post)

Gruß SRAM

Hallo Eljott,

da die Korrekturfunktion bei Tunneln sich auf den äquivalenten Durchmesser bezieht ändert sich die Länge, wenn die Fläche auf mehrere Tunnel verteilt wird:

in Deinem Fall -->

Tunnel 10X20 cm --> Länge 23 cm

zwei Tunnel 10X10 cm --> Länge je 27 cm.

allerdings ist der von Dir gewählte Tunnelquerschnitt etwas knapp bemessen, wie Fux ausgeführt hat.

Weiteres zu dem Thema mit der Suchfunktion unter "Korrektur" "Tunnel".

Gruß SRAM

Hallo Eljott,

da die Korrekturfunktion bei Tunneln sich auf den äquivalenten Durchmesser bezieht ändert sich die Länge, wenn die Fläche auf mehrere Tunnel verteilt wird:

in Deinem Fall -->

Tunnel 10X20 cm --> Länge 23 cm

zwei Tunnel 10X10 cm --> Länge je 27 cm.

allerdings ist der von Dir gewählte Tunnelquerschnitt etwas knapp bemessen, wie Fux ausgeführt hat.

Weiteres zu dem Thema mit der Suchfunktion unter "Korrektur" "Tunnel".

Gruß SRAM

Arieba:

Ein paar (technische) Angaben wären ganz nett, schließlich lernen andere im Forum ja was.

Kleiner Hinweis:

Wirkungsgrad eines (1) 8"-Chassis relativ:

15 Liter 0 dB (gesetzt)
10 Liter -3 dB
5 Liter -8 dB
2.5 Liter -14 dB

d.h. das eingezwängte Chassis braucht die 25-fache (!) Leistung für den selben output wie das Chassis im 15 Liter-Gehäuse.

Soviele Crest kann mann da garnicht dranhängen :roll: . (edit: die ENDSTUFE ist natürlich gemeint, nicht die Messmethode ...... oh mann)

Meine 8" erhalten 15 oder sogar 20 Liter pro Chassis (...worüber sich ja einige köstlich amüsiert haben).

Wenn mann vor dem Bauen die vielbeschimpfte Physik konsultiert hätte, wäre dem ein oder anderen vieleicht aufgefallen, dass das Volumen eines Gehäuses die erforderliche Antriebskraft enorm beinflusst.

Gruß SRAM

TBF: lass es einfach, Deine Ratschläge richten nur Unheil an (wie die Ratschläge jedes Gurus)

tthorsten: lass es ebenfalls, das Rumgekleistere ist einfach totaler Schwachsinn (die einzige akzeptable nachträgliche Beschichtung für Lautsprecher ist eine gegen Feuchtigkeit, und die nicht auf Teile der Aufhängung und besser ab Werk)

Hallo zoffmusic,

für das Geld bekommst Du einen RCF L15P200 AK. Und wenn Du nicht zwei linke Hände hast wirst Du wohl auch ein Gehäuse zimmern können (Hinweise zum Bau gibt es genug im Forum).

Da kommt mehr raus, wenn es das budget zuläßt legst Du Dir einen zweiten zu (wobei ich nicht glaube, dass das im Keller notwendig ist), und außerdem kannst Du das Chassis auch jederzeit wieder gut verkaufen.

Gruß SRAM

.....preisgünstige Alternative: nein,

obwohl..... M4 + "Hochton" (wird aber deutlich teurer)

.....allerdings würde ich mich nach einer Alternative zu EINEM 12" umsehen, außer Du hast das Überchassis (welches ?), das dann im Schalldruck mit dem Treiber mithalten kann.

Gruß SRAM

.....preisgünstige Alternative: nein,

obwohl..... M4 + "Hochton" (wird aber deutlich teurer)

.....allerdings würde ich mich nach einer Alternative zu EINEM 12" umsehen, außer Du hast das Überchassis (welches ?), das dann im Schalldruck mit dem Treiber mithalten kann.

Gruß SRAM

Hallo Adam Selene,

o.k., korrekt ausgedrückt: Volumen größer UND tunigfrequenz tiefer.

Aber sorry, selbst bei festgehaltener Tunigfrequenz wird der Hub etwas höher (auch aus der Simulation). Hätte ich auch so erwartet, schließlich wird die Luftfeder weicher.

Gruß SRAM