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  2. SRAM

Beiträge von SRAM

  • Suche Baupläne für amtliche Doppel 18er Hornsysteme

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 19:29

    0815baer:

    hier:

    http://www.selenium.com.br/site2000/subgr…/subgraves1.pdf

    Typ 1805C1 (paßt irgendwie auch vom Namen her .... :D )

    Gruß SRAM

  • simulation --> praxis

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 18:14

    @bassadict:

    sorry, war nicht so gemeint.

    - laß mal den Hochpass weg oder schraub ihn deutlich tiefer (bei geringerer Leistung natürlich) und vergleiche mit der jetzigen Einstellung --> Unterschied ?

    - wie bestimmst Du denn den Hub ? Ist garnicht so einfach....

    - wenn das Chassis 4 mm linear kann ist bei 6 mm die Spule ja schon teilweise aus dem Magnetfeld --> geringere Antriebskraft --> weniger Hub (deine Simu kann das nicht berücksichtigen)

    - wenn das Chassis 4 mm linear kann und der Konstrukteur mitgedacht hat setzt bei > 4 mm eine ordentlich progressive Federkennlinie ein --> weniger Hub (Schutzfunktion)

    - Hub geht linear mit Strom, da machen 150 Watt weniger schon viel aus --> weniger Hub

    - wie hast Du denn die Leistung gemessen ? wegen dem vorangegangenen Punkt muß das schon ordentlich genau sein .....

    Gruß SRAM

  • simulation --> praxis

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 18:14

    @bassadict:

    sorry, war nicht so gemeint.

    - laß mal den Hochpass weg oder schraub ihn deutlich tiefer (bei geringerer Leistung natürlich) und vergleiche mit der jetzigen Einstellung --> Unterschied ?

    - wie bestimmst Du denn den Hub ? Ist garnicht so einfach....

    - wenn das Chassis 4 mm linear kann ist bei 6 mm die Spule ja schon teilweise aus dem Magnetfeld --> geringere Antriebskraft --> weniger Hub (deine Simu kann das nicht berücksichtigen)

    - wenn das Chassis 4 mm linear kann und der Konstrukteur mitgedacht hat setzt bei > 4 mm eine ordentlich progressive Federkennlinie ein --> weniger Hub (Schutzfunktion)

    - Hub geht linear mit Strom, da machen 150 Watt weniger schon viel aus --> weniger Hub

    - wie hast Du denn die Leistung gemessen ? wegen dem vorangegangenen Punkt muß das schon ordentlich genau sein .....

    Gruß SRAM

  • simulation --> praxis

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:43

    Manchmal erinnert mich das hier an 2001 ......

    ratet mal welche Szene.

    Gruß SRAM


    eigentlich gute Idee: zieh ich mir heute Abend mal wieder rein.

  • simulation --> praxis

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:43

    Manchmal erinnert mich das hier an 2001 ......

    ratet mal welche Szene.

    Gruß SRAM


    eigentlich gute Idee: zieh ich mir heute Abend mal wieder rein.

  • BMS trieber

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:39

    Lesen:

    http://www.depatisnet.de/jsp2/pdf_menu.…DE0019626236C2-

    Alle Treiber sind meines Wissens nach quasi Ringradiatoren.

    Gruß SRAM


    EDIT: vergeßt den link, depatisnet schützt sich immer besser.

    http://www.depatisnet.de

    und dann halt Recherche zu Fuß nach:

    DE 19626236

    sorry

  • BMS trieber

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:39

    Lesen:

    http://www.depatisnet.de/jsp2/pdf_menu.…DE0019626236C2-

    Alle Treiber sind meines Wissens nach quasi Ringradiatoren.

    Gruß SRAM


    EDIT: vergeßt den link, depatisnet schützt sich immer besser.

    http://www.depatisnet.de

    und dann halt Recherche zu Fuß nach:

    DE 19626236

    sorry

  • Belastbarkeit von Spannungsteilerwiderständen

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:11

    lini:

    Adam Selene war schneller --> volle Zustimmung

    Treiber 45 Watt Herstellerangabe, so realistische 20 Watt thermisch.

    Bei 6 dB bis zu 80 Watt im parallel-Widerstand bei voller Ausnutzung des Treibers. Da der Widerstand thermisch viel träger als die Schwingspule ist, genügen so um die 40 Watt --> take two (nicht five)

    Gruß SRAM

    P.S.: gute Treiberwahl, welches Horn ? :) (Neugier)

  • Belastbarkeit von Spannungsteilerwiderständen

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 17:11

    lini:

    Adam Selene war schneller --> volle Zustimmung

    Treiber 45 Watt Herstellerangabe, so realistische 20 Watt thermisch.

    Bei 6 dB bis zu 80 Watt im parallel-Widerstand bei voller Ausnutzung des Treibers. Da der Widerstand thermisch viel träger als die Schwingspule ist, genügen so um die 40 Watt --> take two (nicht five)

    Gruß SRAM

    P.S.: gute Treiberwahl, welches Horn ? :) (Neugier)

  • Belastbarkeit von Spannungsteilerwiderständen

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 16:34

    lini:

    - Treiber
    - aktiv oder passiv
    - welche Schutzschaltung(en) sind geplant
    - welche Absenkung des Horns ist geplant

    Dann kann geholfen werden.

    Gruß SRAM

  • Belastbarkeit von Spannungsteilerwiderständen

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 16:34

    lini:

    - Treiber
    - aktiv oder passiv
    - welche Schutzschaltung(en) sind geplant
    - welche Absenkung des Horns ist geplant

    Dann kann geholfen werden.

    Gruß SRAM

  • Was haltet ihr von diesem top ???

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 16:21

    tt audio:

    oder noch besser:

    http://www.btinternet.com/~speakerplans/sp/mt122a.jpg

    vollständige (!) URL angeben, macht es dem geneigten Leser einfacher.

    Das MT 102 halte ich solange wie beide ohne phase-plugs betrieben werden für günstiger.

    Gruß SRAM

  • Was haltet ihr von diesem top ???

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 16:21

    tt audio:

    oder noch besser:

    http://www.btinternet.com/~speakerplans/sp/mt122a.jpg

    vollständige (!) URL angeben, macht es dem geneigten Leser einfacher.

    Das MT 102 halte ich solange wie beide ohne phase-plugs betrieben werden für günstiger.

    Gruß SRAM

  • was haltet ihr von diesem top????

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 10:39

    KlangTerrorist:

    Zitat:

    Zitat

    warum die klingen mit bescheiter bestückung doch bestimmt nicht schlecht.....

    also gut (die Boxenbezeichnungen sind MEINE Markenzeichen ! --> Lizensen nur für Forumsmitglieder):

    Kappa 15 LF --> Biotonne Orange --> "Agent Orange"
    EV15L --> Wellpappekarton vom 18" Fernseher --> "Wabbelpapp"
    BMS 4539 --> Pappkern Klorolle --> "TheTube 8) "
    40 X TBX40 --> Fertighaus (Wandmontage) --> "Einstürzende Neubauten"
    40 X 18"Raveland --> 10 Prolo-GeeeTeee --> "Bööörps"
    100X100 L12P110K --> Eiger Nordwand --> "The Day After :D "
    4 X RCF L18S800 --> IKEA Futon --> "Good Vibrations"

    ... wer hat mehr ?

    Bitte KlangTerrorist: nimm ein Buch und lies Dir erstmal wenigstens ein bisserl Grundlagen an. Kannst ja mit einem kleinen Quiz anfangen:

    Welche der obigen Chassis haben das adäquate Gehäuse ? Welche nicht ?

    Gruß SRAM

  • was haltet ihr von diesem top????

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 10:39

    KlangTerrorist:

    Zitat:

    Zitat

    warum die klingen mit bescheiter bestückung doch bestimmt nicht schlecht.....

    also gut (die Boxenbezeichnungen sind MEINE Markenzeichen ! --> Lizensen nur für Forumsmitglieder):

    Kappa 15 LF --> Biotonne Orange --> "Agent Orange"
    EV15L --> Wellpappekarton vom 18" Fernseher --> "Wabbelpapp"
    BMS 4539 --> Pappkern Klorolle --> "TheTube 8) "
    40 X TBX40 --> Fertighaus (Wandmontage) --> "Einstürzende Neubauten"
    40 X 18"Raveland --> 10 Prolo-GeeeTeee --> "Bööörps"
    100X100 L12P110K --> Eiger Nordwand --> "The Day After :D "
    4 X RCF L18S800 --> IKEA Futon --> "Good Vibrations"

    ... wer hat mehr ?

    Bitte KlangTerrorist: nimm ein Buch und lies Dir erstmal wenigstens ein bisserl Grundlagen an. Kannst ja mit einem kleinen Quiz anfangen:

    Welche der obigen Chassis haben das adäquate Gehäuse ? Welche nicht ?

    Gruß SRAM

  • Line Array-Physik

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 10:09

    tthorsten:

    Ohne zusätzliche Maßnahmen (Zitat: "übereinander auf die Schallwand nageln") koppeln zwei 5" maximal bis 2.5 kHz (wohlwollend betrachtet).

    Verwendest Du mehr als zwei koppelt der erste und der dritte garnicht mehr.

    Da die Chassis aber unterhalb 2.5 kHz sehr wohl koppeln und damit in diesem Bereich der Wirkungsgrad steigt erhältst Du ein sehr, na ja sagen wir mal "mittenlastiges" Klangerlebnis :D .

    Ne, ohne Hochtöner und wave-guide ist das wirklich nix.

    Gruß SRAM

    P.S.: verwendest Du einen Preßluftnagler 8) mit 1"Klammern oder einen Zimmermannshammer mit 3" Nägeln :D

  • Line Array-Physik

    • SRAM
    • 21. April 2003 um 10:09

    tthorsten:

    Ohne zusätzliche Maßnahmen (Zitat: "übereinander auf die Schallwand nageln") koppeln zwei 5" maximal bis 2.5 kHz (wohlwollend betrachtet).

    Verwendest Du mehr als zwei koppelt der erste und der dritte garnicht mehr.

    Da die Chassis aber unterhalb 2.5 kHz sehr wohl koppeln und damit in diesem Bereich der Wirkungsgrad steigt erhältst Du ein sehr, na ja sagen wir mal "mittenlastiges" Klangerlebnis :D .

    Ne, ohne Hochtöner und wave-guide ist das wirklich nix.

    Gruß SRAM

    P.S.: verwendest Du einen Preßluftnagler 8) mit 1"Klammern oder einen Zimmermannshammer mit 3" Nägeln :D

  • was haltet ihr von diesem top????

    • SRAM
    • 20. April 2003 um 23:47

    :o "Horn" mit Bassreflexöffnung am Hals ......

    Aha...... :roll:

    Gruß SRAM

  • was haltet ihr von diesem top????

    • SRAM
    • 20. April 2003 um 23:47

    :o "Horn" mit Bassreflexöffnung am Hals ......

    Aha...... :roll:

    Gruß SRAM

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • SRAM
    • 19. April 2003 um 21:37

    Adam Selene:

    Zitat

    Beim höheren Strom ist die Gegen-EMK bei 45Hz größer und bei 55Hz kleiner als bei dem niedrigeren Strom.

    Habe ich jetzt oft lesen müssen um zu verstehen --> d.h. die Resonanzfrequenz ist bei geringerem Strom höher, oder ?

    --> bei geringerem Strom = weniger Hub muß also entweder die Feder steifer sein oder aber die mitschwingende Masse geringer.

    Kann ja durchaus sein, insbesondere Geele (wie Silikone u.ä.) sind rheologisch ja nicht gerade einfach zu beschreiben. Tendenziell haben diese das von Dir vermutete Verhalten: kleine Scheerbeanspruchung --> noch elastisch; große Scheerbeanspruchung --> zunehmende "Verflüssigung".

    Ob´s der spider oder die Sicke (wird ja auch oft imprägniert) würd ich mal kurz mit dem Fön testen:

    Sicke leicht warmmachen --> Verschiebung zu tieferer Frequenz ?
    Spider warmmachen --> dito ?

    welches stärker ?

    Das Ganze zeigt aber eines sehr deutlich:

    Eine Messung mit mindestens 10 Watt muß her !

    (mal überlegen wie am besten .......)

    Gruß SRAM

    P.S.: an den lustigen Versuchen mit L,C, anderen Lautsprechern (brrrr) oder dem Teddybären bin ich nicht interessiert,

    was ich will ist ein Lautsprecher mit eingebauter Wirbelstrombremse für die schwingende Einheit (richtig: das ist normalerweise die Schwingspule über den Dämpfungsfaktor des Verstärkers), die unabhängig vom Verstärker arbeitet ! Die Doppelschwingspule ist nur eine möglichkeit recht einfach Versuche zu machen, besser ist natürlich eine Kurzschlußwindung mit entsprechendem widerstand in Form des Schwingspulenträgers.

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