an deiner stelle würde ich an so ein prinzip denken, wie zum Bleistift Lichterketten.
da tust dir ein kabel nehmen und in den gewünschten abständen eine aufputz dose. wenn dir das zu unflexibel ist nimmste einfach schuko buchsen, lüsterklemmen und schrumpfschlauch.
und wenns immer der selbe aufbau ist, würde ich fast sagen, dass du die lösung mit den aufputz dosen fest installierst.
so long,
tom
Im Idealfall (gleicher Abstand zu allen Lautsprechern etc.) ergibt sich für eine Verdoppelung der Schallquellen ein Pegelgewinn von 6 dB. Bei 2 Trucks wären es dann 126 dB, bei 4 Trucks 132 dB, ... und bei 32 Trucks 150 dB.
wir waren mit sld-mediatec auf axis red truck 2002 auf loveparade (deutsch ist geil!).
und wir haben mit messgerät vom tüv in unserer ursprünglichen einstellungsmessung knapp 147db auf 1m gehabt. das hat denen halt überhaupt net gefallen, darum mussten wir auf 126 runterdrehen. waren aber von der leistung her, der lauteste, von der größe längste und vom design hässlichste wagen.
bilder findet ihr auf http://www.maroschik.de/gallery.php?topic=Loveparade%202002
edit: wir waren übrigens komplett mit ohm ausgestattet. was genau fragt mich net, aber auf der ganzen länge eine mischung aus horn und reflex bässen und diversen topteilen. hatte hinterher 2,5 tage lang fiepen in den ohren, obwohl ich nur oben drauf stand. seit dem niemehr ohne stöpsel.
so long,
tom
also ich habs dennoch versucht :mrgreen: . bin mir aber net sicher ob ich damit richtig liege. is der kurve nach schon fast ein low mid teil!
hier die kurven
wurde alles mit nem oberton 18 xb 700 durchgerechnet unter berücksichtigung der push pull anordnung und deren gesetze!
also ich habs dennoch versucht :mrgreen: . bin mir aber net sicher ob ich damit richtig liege. is der kurve nach schon fast ein low mid teil!
hier die kurven
wurde alles mit nem oberton 18 xb 700 durchgerechnet unter berücksichtigung der push pull anordnung und deren gesetze!
kenn die seite, aber deine formulierung macht mir angst.
viel spaß beim berechnen.....
pfft von wegen!
HILFE! wie zur hölle mache ich sowas, kenne keine software die das machen kann.
push pull is klar, halbes vas, doppelte leistung, doppeltes membrangewicht! aber sonst??
kenn die seite, aber deine formulierung macht mir angst.
viel spaß beim berechnen.....
pfft von wegen!
HILFE! wie zur hölle mache ich sowas, kenne keine software die das machen kann.
push pull is klar, halbes vas, doppelte leistung, doppeltes membrangewicht! aber sonst??
hätte jemand lust das ding evtl zu berechnen?
ich weiß nicht wirklich wie ich das anstellen sollte bei der konstruktion.
hätte jemand lust das ding evtl zu berechnen?
ich weiß nicht wirklich wie ich das anstellen sollte bei der konstruktion.
ich habe mal vor einiger zeit ohne jegliches wissen eine schwachsinnige subkonstruktion gemacht. jetzt hab ich sie mal wieder gefunden, und so abgedreht finde ich die idee vom prinzip her gar net. das ganze war für 2 18"er gedacht. diese sollten in die 2 mittleren bretter kommen.
zerreisst die idee mal. weiß net was ich davon halten soll.
ich habe mal vor einiger zeit ohne jegliches wissen eine schwachsinnige subkonstruktion gemacht. jetzt hab ich sie mal wieder gefunden, und so abgedreht finde ich die idee vom prinzip her gar net. das ganze war für 2 18"er gedacht. diese sollten in die 2 mittleren bretter kommen.
zerreisst die idee mal. weiß net was ich davon halten soll.
kleiner tipp. ich habs auch schon versucht und bin dabei auf das ergebnis gekommen, dass es kein stück (max 50€) unterschied zur gekauften kommt.
das lohnt imho net.
so long,
tom
kleiner tipp. ich habs auch schon versucht und bin dabei auf das ergebnis gekommen, dass es kein stück (max 50€) unterschied zur gekauften kommt.
das lohnt imho net.
so long,
tom
ich denke nicht, wenn du dir so ein case mal genau anschaust wirst du sehen, dass es nur a weng holz mit zierleisten ist.
bei weiteren fragen pm, oder sowas.....
ich denke nicht, wenn du dir so ein case mal genau anschaust wirst du sehen, dass es nur a weng holz mit zierleisten ist.
bei weiteren fragen pm, oder sowas.....
mir ist durchaus bekannt, dass er nicht das optimum darstellt. deshalb wollte ich ihn hier rein stellen um zu wissen, was davon zu halten ist. das er ein car sub ist weiß ich auch, spätestens nachdem ich im jbl kleinbus saß.
der oberton war von anfang an mein favorit. hab den jbl nur zufällig mal gefunden....
so long,
tom
mir ist durchaus bekannt, dass er nicht das optimum darstellt. deshalb wollte ich ihn hier rein stellen um zu wissen, was davon zu halten ist. das er ein car sub ist weiß ich auch, spätestens nachdem ich im jbl kleinbus saß.
der oberton war von anfang an mein favorit. hab den jbl nur zufällig mal gefunden....
so long,
tom
ja 6mm halt, der jbl hätte 20mm gemacht 
ja 6mm halt, der jbl hätte 20mm gemacht
ja das stimmt, man sieht selten nen speaker, der länger als breit ist.
der oberton war auch mein erster favorit. ich suchte aber noch nach einem mit noch mehr hub bei ähnlichen werten wie der jbl. das membran gewicht hab ich leider aus den augen verloren :oops:
ja das stimmt, man sieht selten nen speaker, der länger als breit ist.
der oberton war auch mein erster favorit. ich suchte aber noch nach einem mit noch mehr hub bei ähnlichen werten wie der jbl. das membran gewicht hab ich leider aus den augen verloren :oops:
