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  2. Adam Selene

Beiträge von Adam Selene

  • Multifunktions BASS

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:59

    Das mit den Anwohnern kenn ich :lol:
    Wo sind die Daten/Kurven?

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:55

    Du baust die Box doch nur für Dich selbst, oder?
    Stell´ Dir einfach vor, die Box hätte überall Griffe. Jetzt tu´ so, als würdest Du die Box aufbauen, pantomimemäßig. Welche Griffe würdest Du benutzen? Da müssen sie hin, so schräg und aussermittig wie Du (und nur Du) sie brauchst. Das kommt auch immer drauf an, wie groß, wie schwer und wie stark Du bist, aus welchen Auto Du das rausholen musst etc..

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:55

    Du baust die Box doch nur für Dich selbst, oder?
    Stell´ Dir einfach vor, die Box hätte überall Griffe. Jetzt tu´ so, als würdest Du die Box aufbauen, pantomimemäßig. Welche Griffe würdest Du benutzen? Da müssen sie hin, so schräg und aussermittig wie Du (und nur Du) sie brauchst. Das kommt auch immer drauf an, wie groß, wie schwer und wie stark Du bist, aus welchen Auto Du das rausholen musst etc..

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:47

    An tthorsten:

    Ist z.B. bei allen 12LW801 so. Der (spätere) RCF L12P300 mit DSS und härterer Aufhängung ist ähnlich, wenn ich mich richtig erinnere. Die meisten Chassis-Typen sind aber nicht asymmetrisch, sondern fast so, wie es die Theorie 1. Ordnung vorhersagt - nämlich ziehmlich symmetrisch.
    Warum die Kurven symmetrisch sein sollen?
    Sollen sie ja gar nicht unbedingt (ich bin da sehr liberal). Waren sie aber bislang meist.

    An tbf:
    Kraft-Weg-Kurven? Wegen asymm. Nachgiebigkeit der Aufhängung? Gar nicht so einfach. Ich kann zwar Gewichte drauflegen und die Auslenkung messen, aber wenn ich das ganze von der anderen Seite machen will, zerren ja allein schon 100g Membran in die andere Richtung, also kann ich den Bereich 0.1mm um die Null-Lage "nicht sehen" ... und über den sagen ja die Kurven oben was aus ...
    [dx über I] oder [dx über U] wäre einfacher. Da könnte ich das Chassis in der sog. "normalen Betriebslage" messen.

    "dann hast du es ist wohl auch einer der wenigen chassis die sich umgekehrt betrieben wohler fühlt"

    Wieso? Magst Du das erklären?
    Ich habe auch schon mal mit normalen/umgekehrtem Einbau rumgespielt (aber nicht beim 12LW801), aber da ist nichts spannendes passiert. Speziell die Null-Lagen-Verschiebung ging weiter in die gleiche Richtung bezogen auf´s Chassis. Die Null-Lagen-Verschiebung ist beim 12LW801 übrigens eher moderat.

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:47

    An tthorsten:

    Ist z.B. bei allen 12LW801 so. Der (spätere) RCF L12P300 mit DSS und härterer Aufhängung ist ähnlich, wenn ich mich richtig erinnere. Die meisten Chassis-Typen sind aber nicht asymmetrisch, sondern fast so, wie es die Theorie 1. Ordnung vorhersagt - nämlich ziehmlich symmetrisch.
    Warum die Kurven symmetrisch sein sollen?
    Sollen sie ja gar nicht unbedingt (ich bin da sehr liberal). Waren sie aber bislang meist.

    An tbf:
    Kraft-Weg-Kurven? Wegen asymm. Nachgiebigkeit der Aufhängung? Gar nicht so einfach. Ich kann zwar Gewichte drauflegen und die Auslenkung messen, aber wenn ich das ganze von der anderen Seite machen will, zerren ja allein schon 100g Membran in die andere Richtung, also kann ich den Bereich 0.1mm um die Null-Lage "nicht sehen" ... und über den sagen ja die Kurven oben was aus ...
    [dx über I] oder [dx über U] wäre einfacher. Da könnte ich das Chassis in der sog. "normalen Betriebslage" messen.

    "dann hast du es ist wohl auch einer der wenigen chassis die sich umgekehrt betrieben wohler fühlt"

    Wieso? Magst Du das erklären?
    Ich habe auch schon mal mit normalen/umgekehrtem Einbau rumgespielt (aber nicht beim 12LW801), aber da ist nichts spannendes passiert. Speziell die Null-Lagen-Verschiebung ging weiter in die gleiche Richtung bezogen auf´s Chassis. Die Null-Lagen-Verschiebung ist beim 12LW801 übrigens eher moderat.

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:17

    An das Bazzmonsta:

    Ich find´ Deine Box ja gut (wenn auch ein Riesenaufwand), aber ich kann gar nicht so richtig an Abstrahlverhalten bei <150Hz aus einem 18er glauben.
    Meist gibt´s mit einem 18er nicht mal eine Rückwärtsdämpfung von 10dB - im Standart-Beamwidthdiagramm wären das dann noch immer fast 360°. Liegt wie geagt nicht an Deiner Box, sondern an der Boxen- und Pappengröße.
    Ich glaube eher mal wieder an Raumeinflüsse. Könnte man durch einen Hörtest auf der platten Wiese entscheiden. Wetter wird ja wieder netter.

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:17

    An das Bazzmonsta:

    Ich find´ Deine Box ja gut (wenn auch ein Riesenaufwand), aber ich kann gar nicht so richtig an Abstrahlverhalten bei <150Hz aus einem 18er glauben.
    Meist gibt´s mit einem 18er nicht mal eine Rückwärtsdämpfung von 10dB - im Standart-Beamwidthdiagramm wären das dann noch immer fast 360°. Liegt wie geagt nicht an Deiner Box, sondern an der Boxen- und Pappengröße.
    Ich glaube eher mal wieder an Raumeinflüsse. Könnte man durch einen Hörtest auf der platten Wiese entscheiden. Wetter wird ja wieder netter.

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:01

    Also, ohne jetzt nerven zu wollen:

    Warum nur bei wenigen Chassistypen?
    Der Regelfall ist eine recht symmetrische Kurve.

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 16:01

    Also, ohne jetzt nerven zu wollen:

    Warum nur bei wenigen Chassistypen?
    Der Regelfall ist eine recht symmetrische Kurve.

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 14:48

    Das ist mir wohl bewußt. Trotzdem ist die Membran etc. immer in einem minimalem Hubbereich.

    Immer die selbe Frage: warum nur bei wenigen Chassistypen?
    Der Regelfall ist eine recht symmetrische Kurve.

    Adam

  • Asymmetrische Impedanzkurven - z.B. 12LW801

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 14:48

    Das ist mir wohl bewußt. Trotzdem ist die Membran etc. immer in einem minimalem Hubbereich.

    Immer die selbe Frage: warum nur bei wenigen Chassistypen?
    Der Regelfall ist eine recht symmetrische Kurve.

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 01:46
    Zitat von &quot;Campfire&quot;

    ...Abstrahlverhalten der Bässe nicht ganz homogen, z.T. kleine "Basslöcher", fällt auf wenn man in geringem Abstand an den Bässen in gerader Linie entlangläuft.
    Grüße, Peter


    Abstrahlverhalten der Bässe? :o

    Adam

  • Bauvorschläge für Bässe: Kompakt und LAUT

    • Adam Selene
    • 18. April 2003 um 01:46
    Zitat von &quot;Campfire&quot;

    ...Abstrahlverhalten der Bässe nicht ganz homogen, z.T. kleine "Basslöcher", fällt auf wenn man in geringem Abstand an den Bässen in gerader Linie entlangläuft.
    Grüße, Peter


    Abstrahlverhalten der Bässe? :o

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 22:28
    Zitat von &quot;Jack&quot;

    Jetzt wird mir einiges klar :lol:


    Weil ich ein Filzfreund bin?

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 22:28
    Zitat von &quot;Jack&quot;

    Jetzt wird mir einiges klar :lol:


    Weil ich ein Filzfreund bin?

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 19:34

    Ich gehöre ja zur qualifizierten Minderheit der Filzfreunde.
    Abgesehen davon bietet Beschimmeln die gleichen Vorteile wie Lack: man kann zwischen den Gigs die Macken und Schrammen immer neu überschimmeln :wink:
    Ach ja, eins hab ich vergessen: Das Pseudo-SRAMsche Pseudo-Rat-Box Finish. Box mit dünnem Stahlblech (nicht verzinkt) beplanken (ggf. Killer-Nieten verwenden). Ebenfalls immer schön feucht halten. Merke: Rost ist schön und schützt!
    Garniervorschlag: Selbstgehäkeltes Stacheldraht-Gitter.

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 19:34

    Ich gehöre ja zur qualifizierten Minderheit der Filzfreunde.
    Abgesehen davon bietet Beschimmeln die gleichen Vorteile wie Lack: man kann zwischen den Gigs die Macken und Schrammen immer neu überschimmeln :wink:
    Ach ja, eins hab ich vergessen: Das Pseudo-SRAMsche Pseudo-Rat-Box Finish. Box mit dünnem Stahlblech (nicht verzinkt) beplanken (ggf. Killer-Nieten verwenden). Ebenfalls immer schön feucht halten. Merke: Rost ist schön und schützt!
    Garniervorschlag: Selbstgehäkeltes Stacheldraht-Gitter.

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 19:01

    - Teeren und federn (gut für Alice-Cooper-Gigs)
    - Beschimmeln: nackte MDF-Box mit Bratensoße einstreichen, immer gut feucht halten und an einem warmen, nicht gelüfteten Ort aufbewaren -> voll organisch!

    Adam

  • farbe, filz oder was?

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 19:01

    - Teeren und federn (gut für Alice-Cooper-Gigs)
    - Beschimmeln: nackte MDF-Box mit Bratensoße einstreichen, immer gut feucht halten und an einem warmen, nicht gelüfteten Ort aufbewaren -> voll organisch!

    Adam

  • nahfeldmonitore

    • Adam Selene
    • 17. April 2003 um 18:54

    Naja, schlechter als eine Control 1 kann der B&C Bauvorschlag eigentlich nicht klingen. :)
    Die C1 ist keine Monitoring-Box, sondern ein Bistro- und Kneipen-Böxchen. Der Frequenzgang steigt ab 120Hz kontinuierlich an -> erfordert Wand-, Regal- oder Eckaufstellung. Unter 120Hz kommt gar nichts. Einziger Vorteil: Die Schutzschaltung funktioniert recht ordentlich, also überlebt eine C1 den nächsten Rosenmontag, daher sind die Kneiper zufrieden.

    Adam

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