Einige Anmerkungen:
- Koppeln der Tunnel: muß mich hier korrigieren --> das kann mann sogar dazu ausnutzen, um beim stacking die Abstimmfrequenz nach unten zu drücken: so wird z.B. bei einem Schlitztunnel an der Seite, wenn dieser direkt zum selben Schlitztunnel in der Nachbarbox positioniert wird (beide Tunnel liegen nur um 2XGehäusewandstärke auseinander) der Tunnel um ca. 3/4 einer Einzeltunnelbreite virtuell länger und die tuningfrequenz sinkt entsprechend ab. Liegt etwa in der Größenordnung, um die die Reso der Chassis durch die erhöhte Luftlast abnimmt........ regelt sich quasi selber ein, wenn entsprechend abgestimmt und entworfen.
- der vorgeschlagene 2X12": habe nicht umsonst nach dem Chassis gefragt, das design und die Abstimmung war für den Ciare gedacht, der JBL muß weicher klingen.....
- ein Kurzhorn in der Größenordnung des SK 15" Vorschlages, einer verkürzten Eli, einer halben oder viertel BB 12/4 oder eines 60erWürfels mit 2X12" (immer noch meine Lieblinge :wink: ) ist, wenn es nicht ganz klein sein muß ein günstiger Kompromiss bzgl. stacking und single-Nutzbarkeit.
Den SK 15" habe ich mal einer BR-Lösung rechnerisch gegenübergestellt, Treiber in beiden Fällen BMS 15S330 (wenn es ihn nur schon gäbe): der einzelne BR und das SK 15" sind bei ca. 60 Hz Schalldruck gleich, darunter der BR, darüber das Horn besser. Allerdings hat das Horn das doppelte Volumen. Da das Horn ca. 5 dB bringt, was ziemlich genau der Hälfte der Wirkungsgradsteigerung beim stacking von zwei BR entspricht (nein, sie bringen eben nicht 6 dB, sondern etwas weniger), diese dann aber doppelt so belastbar sind ist der Maximalschalldruck bei beiden Lösungen, bezogen auf das Volumen in etwa gleich. --> allerdings doppelt soviele Chassis und Amping, was ja auch was kostet.
Bei größerer Anzahl (2X2 oder 3X3) ist das Horn schon deswegen überlegen, weil dann der hohe Wirkungsgrad von ca. 105 halfspace bis zur unteren Grenzfrequenz von 65 Hz (2X2 -3dB) bzw. 50Hz (3X3 -3dB) ausgedehnt wird. (Hinweis: das Chassis wurde wegen des notwendigen Hubvermögens und der Tatsache, daß der Hub bei sinnvoll tiefem Einsatz von ca. 40Hz mit einer PC von 3 dB bei der vollen Leistung auch erreicht wird ausgewählt).
Fazit: will man eine Lösung von "nicht ganz klein" bis "groß", dann sind die vorgeschlagenen Kurzhörner eine gute und skalierbare Lösung, wenn mann Chassis mit Hubvermögen einsetzt und bei singel-Betrieb bereit ist, ca. 5 dB bei den ganz tiefen Frequenzen zu eq-en.
Für "normale" Anforderungen die 15" Lösung, für klanglich ansruchvolleres die 2X12" Lösung (ich persöhnlich würde immer noch das Würfel-Horn bevorzugen, und das nicht nur weil es eine meiner ersten Lösungen war :wink: ; ist aber definitiv NICHT PKW geeignet (außer vieleicht großer Kombi).
Gruß SRAM