Wir hatten das Problem früher auch - jetzt haben wir abnehmbare Rollbretter.
Eine Patentlösung hatten wir damals leider auch nciht gefunden. Enweder wir haben nach Möglichkeit die Wheels hinten gegen eine Wand geschoben, oder weniger hübsche Varianten gewählt von eingeklemmten Bierdeckeln bis zu Gaffa.
Bei uns kamen sogar noch rasselnde Flugösen hinzu - gar nicht schön. Da die Trümmer aber eh kein Mensch bei uns fliegen wollte, haben wir die Ösen kurzerhand festgeschweisst, dann war von dieser Seite schonmal Ruhe. Ist aber bei Wheels nicht ganz so praktikabel...leider...
Also gebremste Rollen bremst man, damit sind sie fixiert und rappeln nicht mehr.
Ansonsten hatte ich noch keine Probleme damit, weil der Bass das Rappeln um Längen übertönt.
wenn die rückwand passend versteift ist rappeln auch die rollen nicht.
bei meinem 18nern ist glücklicherweise auch bei volldampf keine der rollen am klappern. ist aber bei manchen konstrukten wirklich ein problem.
sollte aber mit clever gesetzten streben in den griff zu bekommen sein.
@ Schrecki: Die Rollen rappeln nicht zwingend an der Rollachse, sondern gerne auch mal im Drehlager. Da hilft Dir Bremsen auch nicht viel.
Wenn der Bass das Rappeln übnertönt, dann trennst Du sehr hoch (kommt auf den verwedeten Bass an, schon klar.)
Bei solcehn Erscheinungnen ist es aber häufig dann eher so, dass der Bass da irgendwelche Geräusche überDRÖHNT und nicht übertönt 
(sol jetzt keine Unterstellung sein, hab ich allerdings schon ofst so erleben müssen. Da lassen Jungs sie Subs bis in nie sgeahnte Höhen laufen, alles partialschwingt munter vor sich hin und es hört sich schrecklich an. Aber laut isses meistens dann schon - zumindest was die gefühlte Lautstärke angeht...)
Ich hatte das Rappel-Problem bei Doppel-15 W-Bins von Rocksound (die guten alten Dinger, also nicht irgendein Billig-Verhau)
Bei denen klappern aber auch gern mal die Flugösen - und zwar richtig laut :twisted:
Und wie!!! Deshalb haben wir die auch direkt festgeschweisst - dann war da Ruhe
Naja, wir fliegen die Dinger ja ab und zu noch... Da wär das doof *nur Spaß* :wink: Festschweißen? Ich schlag's mal vor
Oh mein Gott! Ihr fliegt die Dinger tatsächlich??? Das haben wir uns nie gegeben. Hätte gar nicht gedacht, dass die überhaupt noch jemand einsetzt. Wir haben unsere verkauft und ich bereue es mittlerweile. Sind zwar unhandlich und schwer, aber spielen prima... 
es gibt ja auch rollen die man abnehmen kann, aber ob ich mir die fummelei jedes mal antun möchte?
ich glaube die abnehmbaren rollbratter sind die schönste lösung.
@ Schrecki: Die Rollen rappeln nicht zwingend an der Rollachse, sondern gerne auch mal im Drehlager. Da hilft Dir Bremsen auch nicht viel.
Doch, bei den originalen Blue-Wheels drückt der Bremshebel in einen Zahnkranz, so dass die vertikale Achse auch fixiert ist.
Echt? Das war mir neu... Dann hat der selige Herr Urban (SKU) an unsere Cases andere Wheels dran gemacht...
Nee, wir fliegen die Rocksound Dinger nicht 
Das wäre der Rigging-Tod schlechthin
Abnehmbare Rollbretter wie z.B. für die SB218 sind schon ideal. Da gibts's dann gar keine Probleme mehr.
Doch, bei den originalen Blue-Wheels drückt der Bremshebel in einen Zahnkranz, so dass die vertikale Achse auch fixiert ist.
.... und das ist nicht nur bei den Blue Wheels so. Gibt es mit (fast) jeder
Rolle. Nennt sich dann "Totalfeststeller".
Ahoi
An meinen JBL SRX 718 habe ich die Bluewheels mit den Originalbefestigungsschrauben angebracht und da rappelt garnix
allerdings haben die Subs sehr stabile Gehäuse ohne abnehmbare Rückwand. Früher an den 1x15er Martinbins war das schon anders.
Das Rappeln habe damals ich mit Gepäckhaltegummis für Motorräder beseitigt
in dem ich die Rollen über kreuz gegeneinander abgespannt habe.
Sieht zwar dämlich aus, funktioniert aber hervorragend 
Gruß Tom
bei mir hat noch nie sowas geklappert. ich empfehle bessere rollen (geringere toleranzen> weniger, was klappern kann) und das gehäuse zu entklappern. wenn da ne wand rappelt, wird das natürlich durch die rollen verstärkt
Also die Bluewheels von Penn Elcom an den BEC1 Hörnern rappeln in keinster Weise. Ebenso die Tente Bluewheels an den 15" BR Bässen - keine Geräusche.
@ Schrecki: Die Rollen rappeln nicht zwingend an der Rollachse, sondern gerne auch mal im Drehlager. Da hilft Dir Bremsen auch nicht viel.
Wenn der Bass das Rappeln übnertönt, dann trennst Du sehr hoch (kommt auf den verwedeten Bass an, schon klar.)
Bei solcehn Erscheinungnen ist es aber häufig dann eher so, dass der Bass da irgendwelche Geräusche überDRÖHNT und nicht übertönt (sol jetzt keine Unterstellung sein, hab ich allerdings schon ofst so erleben müssen. Da lassen Jungs sie Subs bis in nie sgeahnte Höhen laufen, alles partialschwingt munter vor sich hin und es hört sich schrecklich an. Aber laut isses meistens dann schon - zumindest was die gefühlte Lautstärke angeht...)
1: Die Bremse befestigt auch den Drehkranz
2: Werden die Bässe bei 120Hz mit 24dB getrennt
