ääähm... wir reden hier schon von desisti LEONARDOS und nicht REMBRANDTS? also tungsten und keine daylights?
normale glühlichtscheinwerfer zünden nämlich nicht - von zünden spricht man üblicherweise bei scheinwerfern mit entladungslampen... hier rate ich dir - sofern du nicht über fundiertes fachwissen verfügst - dringend von überprüfungen am brennersockel ab - die zündspannungen liegen bei HMI-leuchtmitteln im bereich von 5000V - 10.0000V oder brennertypabhängig sogar noch darüber...
sollte es ein glühlichtscheinwerfer sein:
spannung am brennersockel ist ja gut und schön - hast du mal den durchgang des scheinwerfers bei eingesetztem leuchtmittel geprüft? leuchtmittel auch mit durchgangsprüfer getestet? kriechstrom etc. ausgeschlossen?
Also wenn Du bei eingebautem Leuchtmittel an dessen Sockelstiften die richtige Spannung misst, und es dennoch nicht leuchtet (obwohl Durchgangspüfung ok), dann würde ich sagen solltest Du Dich mal bei CERN in Genf wenden... Physikalsiche Phänomene werden da gerne genommen 
Keine Ahnung was es dann noch sein sollte....
Grüße
Alex
Hast du denn den Spannungsversorgung vom Stecker bis Brenner geprüft ?
Haben Nullleiter und Phase "durchgang", also Leiten die Kontakte und Adern bis zum Brenner ?
Und der klassiker ... Ist die Lampe eingeschaltet ?
Ähm habt ihr das Gerät mal an einen direkten 230V Kreis betrieben? Über einen Dimmerkreis ist die Aussage "da war Spannung" sehr wage.
Bei manchen Dimmern kann man auch bei komplett runtergedimmten Kanälen mit nem Multimeter oder einem Prüfschraubendreher Spannung "feststellen" wenn der Kanal nicht belastet ist. Wenn ihr so gemessen habt kann der Fehler auch überall anders gelegen haben, so dass der Dimmer z.B. gar kein DMX bekommen hat und euer Scheinwerfer ist komplett in Ordnung.
Grüße
Janos
Prüfschraubendreher
*Augenverdreh* sind die Dinger immernoch net Verboten ??
Hast du wirklich am Sockel gemessen oder nur an der Zuleitung ??? Würd mich da mal meinem Vorredner anschließen und auf den Lampenschalter am gehäuse direkt tippen (Bei Stangenbedienung der Rote Drehregler (Vorsicht, die Anzeigescheibe kann falsch eingebaut bzw. verrutscht sein, bzw. der Schalter falschrum eingebaut sein so dass ein aus und aus ein ist) oder ein kippschalter am gehäuse). Mit was hast du gemessen und vor allem WAS hast du gemessen ?
P.S.: was ist denn gegen einen Phasenprüfer einzuwenden ??? ist doch n super Tool für kleine Schrauben, kann man immer wieder nutzen zum schrauben, kratzen hebeln usw...
Lieben Gruß
Rednas
P.S.: was ist denn gegen einen Phasenprüfer einzuwenden ??? ist doch n super Tool für kleine Schrauben, kann man immer wieder nutzen zum schrauben, kratzen hebeln usw
aber eben eher nicht zum Phasenprüfen sodern nur zum Schrauben
Also wir habe sowohl den schalter, die zuleitungen zum sockel und den sockel geprüt.
Gemessen wurde mit Multimeter auf durchgang und mit duspol eben die spannumg.
An der Zuleitung zur lampe lag 100% spannung an was mit anderem
scheinwerfer getestet wurde. :idea: 
Gruß von mir an alle
Kam denn am Sockel eine messbare Spannung an ?
Ansonsten würd ich mal auf nen Kabelbruch in der Zuleitung tippen.
Mal am Schalter die Spannung gemessen?
Lieben Gruß
