Verstärker für Männer :-)

Tacho!

Das ist ja ein fulminanter Apparat. Möchte gerne wissen ob man seine Knochen sieht, wenn man bei Vollast direkt daneben steht von wegen der möglichen Röntgenstrahlung verursacht durch die dicken Röhren.

Grüßle,
michael

Echt respekteinflößend wenn man sich das Ding mal unter Last anguckt:

http://www.youtube.com/watch?v=C3_-2fUm6y0

Ich weiß ehrlich nicht, ob ich da im Dunkeln neben stehen möchte :? und mein bleiches Skelett an die Wand geworfen wird :wink:

Schön auch wie man das Problem des doch erheblichen Energiebedarfs solcher Geräte früher gelöst hat. Nicht mit irgendwelchem "geht dann nur noch an C16-Automaten bei optimaler Sternenkonstellation"-Gewürge sondern mit einem simplen Perilex-Stecker. Kein Drehstrom - keine laute Musik. So einfach kann das Leben sein.

da hätte man heute aber echte Logistik probleme mit.
bei einem 4*18bass wären das ja locker fast 600kg

Der Wirkungsgrad damaliger Beschallungslautsprecher hat diese Problematik angemessen berücksichtigt. :wink:

Mit freundlichem Gruß
BillBo

Zitat von "test"

da hätte man heute aber echte Logistik probleme mit.
bei einem 4*18bass wären das ja locker fast 600kg

Falscher Ansatz. Je eines dieser Geräte (plus eine daneben recht zierlich wirkende 200W-Gestellendstufe mit 8x EL34 o.ä. für den Mittel/Hochtonbereich aus Multicell-Blechhörnern) an vier anständig grossen Shearer-Bins mit 15"-Treibern pro Seite. Das dürfte bei entsprechendem Musikprogramm wie z.B. Ska oder Rockabilly auch vor 2000 Leuten durchaus noch ordentlich kacheln.

dann wäre aber der Lkw mit den shearer halb voll gewesen

Zitat von "test"

dann wäre aber der Lkw mit den shearer halb voll gewesen

Der LKW war mit den Shearern halb voll.
Kann ich bestätigen.

Und ein anständig eingecasetes 5x3 Multizellular - Mittelhochtonhorn war/ ist auch nicht wirklich Sprinter – tauglich.

Oberstes Ziel eines Lautsprecherentwicklers Anfang/ Mitte des letzten Jahrhunderts musste es sein, aus den paar wenigen zur Verfügung stehenden elektrischen Watt die größtmögliche akustische Leistung herauszuholen. Andernfalls hatte er auf dem Pro Markt keine Chance.

Oberstes Ziel eines Lautsprecherentwicklers Anfang dieses Jahrhunderts muss es sein, die größtmögliche elektrische Wattzahl aufs Typenschild schreiben zu können, bei der das Ding im absoluten Neuzustand so gerade eben noch nicht auseinanderfliegt. Andernfalls hat er auf dem "Pro" :roll: Markt keine Chance.

Wenn's nicht so traurig wäre, wär's ja eigentlich lustig.

Mit freundlichem Gruß
BillBo

Tacho!

Auch wenn wir nicht immer einer Meinung waren.... hier hast du zu 1000% recht.
+1

Ich würde gerne auch wieder zu "normalen" Leistungen am Ausgang eines Verstärkers gehen und Hirnschmalz in den Wirkungsgrad der schwarzen Kisten stecken.

Grüßle,
michael

So; und diesen Apparat packen wir dem Kollegen Rockline mal auf seinen Labortisch....
Scheiß' auf den in Bälde angesetzten Höllstein-Test....

das macht mir angst. ich hab heute nacht von diesem höllengerät geträumt :shock:

Ich habe auch noch was, zum Weiterträumen:
http://dl.dropbox.com/u/25758490/EL6476-82.pdf
http://lansingheritage.org/

Vor etwa 10 Jahren habe ich in Kanada Altec A7 noch in einem Saal stehen sehen.
Schade, daß ich keinen Platz dafür habe, ansonsten wäre auch wirkungsgradstarkes Holz da... :cry:

MfG
DirkB

Interessantes Material. Es gab 1945 schon Chassis in koaxialer Bauweise :shock: ... und ich dachte bis eben, man hätte noch bis 1976 mit Blatthaller und Blechtröte beschallt

Zitat von "billbo"

...
Oberstes Ziel eines Lautsprecherentwicklers Anfang/ Mitte des letzten Jahrhunderts musste es sein, aus den paar wenigen zur Verfügung stehenden elektrischen Watt die größtmögliche akustische Leistung herauszuholen. Andernfalls hatte er auf dem Pro Markt keine Chance.

Oberstes Ziel eines Lautsprecherentwicklers Anfang dieses Jahrhunderts muss es sein, die größtmögliche elektrische Wattzahl aufs Typenschild schreiben zu können, bei der das Ding im absoluten Neuzustand so gerade eben noch nicht auseinanderfliegt. Andernfalls hat er auf dem "Pro" :roll: Markt keine Chance.

Wenn's nicht so traurig wäre, wär's ja eigentlich lustig.

hut ab, erstklassige beobachtung!

Zitat von "Mechwerkandi"

Der LKW war mit den Shearern halb voll.

Da muß ich wiedersprechen. Die unterste Lage vielleicht. Weil man im LKW keine 2St. mehr übereinander kiregt und man 3St. neben einander der länge nach reinschieben kann - soooo groß sind die nun auch wieder nicht. :lol:
Aber man konnte trotzdem ein Open-Air mit einem 7,5to LKW machen weil z.B.:
-man nicht so viel anders Gerödel dabei hatte (Licht, Podeste...)
-ein 24Kanal Pult gereicht hat
-Peripherie nur was wirklich nötig war dabei war
-1 Satz Mikros reichte
-man wesentlich weniger Ampleistung mit sich rumschleppte
-tbc

Zitat von "billbo"

Und ein anständig eingecasetes 5x3 Multizellular - Mittelhochtonhorn war/ ist auch nicht wirklich Sprinter – tauglich.

Auch da muß ich wiedersprechen, weil es einfach nicht stimmt. Läuft bei uns jedes Jahr noch zur Sprachbeschallung bei Motocross (laut). 4 St. Multizell, 1St. Amp mit 2x250W (der älteste und kleinste -Carver- im Lager) 1Omnidrive, 1DJ Pult: das schiebt man in den Sprinter und packt nicht eine Kiste übereinander.
Für das gleiche Ergebnis müßte man sehr viele Kisten, die man quer aufhängt installieren.

Was hast Du da für Treiber dran? 2482?

Ich hab' so Dinger vor 35 Jahren mal - schluck - entsorgt. 5x3 aus massiven verlöteten Messingblechteilen; Hohlräume komplett sorgfältigst verfüllt mit Sägemehl o. ä. Gelabelt Philips; Treiber baugleich zu Vitavox S1. Ich seh' sie noch vor mir als wär's gestern.
Mitsamt dem Vorschlaghammer :shock:.

Weg mit dem Zeug. Zu unmodern. :? :cry:

Mit traumatisiertem Gruß
BillBo