Ach so, ja! Die Symmetrielinie. Da ging´s aber nicht um´s Kaputtgehen, sondern um Resonanzen. Da habe ich gesagt, dass es für alle Moden ab 2 egal ist, ob es in einer exakt symmetrischen Box ein Trennbrett auf der Symmetrielinie gibt. Hab´aber auch gesagt, dass das in der Praxis wumpe ist, weil bei einer klassischen Doppel-15er mit starkem Antrieb die Resonanz zwischen Chassis und Rückwand BEI WEITEM die garstigste ist. Schon wegen maximaler Auskoppelung über die Tunnel und die Pappen, denke ich. Ehe man diese Resonanz über die Tiefe der Box nicht (einigermaßen) in den Griff gekriegt hat, braucht man über die anderen nicht nachdenken. Das gilt aber für Einzel-15er genauso.
Adam