Du könntest aber auch das ganze Schaltnetzteil im Car-Amp deaktivieren und direkt mit einem geeigneten Netzteil anfahren. Das darf dann eine höhere Spannung haben (im Zweifelsfall vorher messen) und natürlich +/-. Vorausgesetzt es wird aufgrund der benötigten Hilfsspanungen nicht zu kompliziert :grin: :grin:
Aber im Ernst, halte das mit dem Car-Hifi für wenig sinnvoll. Du transformierst runter, der Am wieder rauf. Da käme ich mir veräppelt vor :?