Ich schmeiße noch ein paar Dinge in die Runde:
- Ein Schiffsboden ist nicht immer gerade! Manche Decks fallen von der Mitte zur Seite hin ab.
- Lautstärke darf in bewohnten Gebieten sicher nicht beliebig laut sein... die Flußanwohner wollen vielleicht nicht alle mitfeiern 
- Auch ein großes Schiff hat bei Wendemanövern einen ordentlichen Seegang
Gruß,
Tom
-leer-
Gut okay hab ich mal keine ahnung. War von euch schon mal einer auf ner großen prodigzion oder bei einem konzert als gast?
Warscheinlich nicht sonst wüstet ihr das da für große truss bauten immer ein gewicht unten an denn trusses ist. meinst sind es große wasser tankt. also warum nicht bei einer kleinerren sache mit kleinerem gewicht in der truss sandsecke nehmen. ein sack wigt so viel wie eine 4er bar oder noch mehr also einfach mal 10 säcke pro bein und das ding bewegt sich in keine richtung mehr. aber für 170 leutz sind truss echt zu viel, vorallem auf einem schiff. aber okay denn schnackt mal weiter.
Wenn du schon als Besucher auf großen "prodigzionen" warst, bist du ja bestens qualifizeriert, um zu Problemen wie dynamische Kräfte und Windlasten sowie deren Auswirkungen auf Stative, Lifte und Traversenkonstruktionen Stellung zu nehmen. :roll:
Ich hab ja jetzt nicht soo viel ahnung, aber warum nicht ein U aus 4-Punkttraverse bauen? Das wäre schon mal nicht ganz so anfällig gegen Bewegung. Die Fußplatten "irgendwo" fest verzurren.
Gut okay hab ich mal keine ahnung.
Stimmt. :wink: Is aber nicht weiter schlimm, hier im Forum kann man viel lernen...
War von euch schon mal einer auf ner großen prodigzion oder bei einem konzert als gast?
Nö. Ich vermeide VAs mit mehr als 3.000 leuten als Gast zu besuchen. Als Techniker darf man da nicht so wählerisch sein, dann sind's halt auch mal VAs für 30.ooo...
Hier lesen auch genügend andere "Profis" mit.
Warscheinlich nicht sonst wüstet ihr das da für große truss bauten immer ein gewicht unten an denn trusses ist. meinst sind es große wasser tankt.
Der Ballast darf (je nach Aufbau) auch mal oben am Truss angeschlagen werden. Dafür sollte man aber IMMER einen Anschlagpunkt nehmen (s. Baubuch) und nicht irgendwo im Truss oder am Stativbein anschlagen.
Wer einfach ein paar Sandsäcke auf ein Stativbein schmeisst, riskiert, dass das Bein wegen Fehlbelastung einknickt. Was der Rest des Statives dann macht möchte ich nicht orakeln.
@ Armin: wie kannst du nur immer soo ruhig bleiben ?!? :roll:
@ Pierre:WJeder wächst mit seinen Aufgaben, und es ist gut, dass du hier vorher nachfragst - so merkst du rechtzeitig, dass nicht die Stromversorgung, sondern die Sicherheit auf einem Schiff das grössere Problem ist. Überlege dir vorher gut, was du da Aufbaust und leihe ggf. etwas Material dazu, um anders bauen zu können, als mit deinem.
Auf der Elbe wirst du glücklicherweise nur mit Schlinger- oder Taumelbewegungen des Schiffes in kleinerem Maßstab konfrontiert - unterschätze das aber im Einzelfall nicht!
aber für 170 leutz sind truss echt zu viel.
:? ab wie viel Personen sind deiner Meinung nach den Traversen angemessen ? :roll:
Ich hab ja jetzt nicht soo viel ahnung, aber warum nicht ein U aus 4-Punkttraverse bauen? Das wäre schon mal nicht ganz so anfällig gegen Bewegung. Die Fußplatten "irgendwo" fest verzurren.
... aber genau DAS ist es doch, was über Deinem Beitrag steht 
-leer-
Abend,
abgesehen von dem Problem mit dem Truss (oder Flugpunkten) was ja unabhäng noch geklärt werden müsste, wollte ich nochmal die Stromversorgung ansprechen.
Ich bin mir jetzt wirklich nicht sicher, allerdings würde ich auf einem Schiff nicht erwarten, dass man 16er oder 32er CEE bekommt. Für die Schiffsmaschiene braucht mann keine 230 Volt. Für das Funkgerät oder die Tröte vom Kapitän auch nicht.
Die Schiffs eigene Beleuchtung funktioniert meines wissens nach eher mit Gleichspannung und Batterien, die über eine Lichtmaschine aufgeladen werden.
Und ob es eine Küche an Board gibt, und in wie weit derren Stromversorung noch luft für einen CEE32 hat, müsste man erfragen.
Nur so viel: wenn die Schiffsmaschine nur 174kw hat, dann werden wohl kaum die 22kw für den kleinen Drehstromanschluss übrig seien.
Gruß Simon
Nur so viel: wenn die Schiffsmaschine nur 174kw hat, dann werden wohl kaum die 22kw für den kleinen Drehstromanschluss übrig seien.
Jo, gut möglich, aber:
Der gute VOLVO PENTA mit seinen 274 kW treibt die Schiffsschraube, deren Drehzahl variiert, unser "Strom" hat aber 50 Hz, was eine konstante Generatordrehzahl voraussetzt. Also ist der Bordstromgenerator ab einer gewissen Größe des Kahns immer eine separate Maschine.
Hier geht genaue Information über die örtlichen Gegebenheiten und die Stromunwägbarkeiten einfach über alles andere. Da hilft nur, mit den richtigen Leuten schnacken...
Greetz, Jürgen 
ein Kollege macht regelmäßig Schiffdiscofahrten (Flüchtlingsboot) , da ist erfahrungsgemäß nicht viel mit Licht.
Was er stellt sind 2 Stacks XA und das war es, dann evtl noch ein paar Spots. Auf dem Bayern3-Partyschiff das ja momentan immer rumgeschippert ist, hing auch nicht wirklich Licht.
Das wird wohl Gründe haben :wink:
brauch man halt nur lifte die genug heben können.
Besserrer vorschlag?
Ja. Allerdings NUHR einen: lies mal bitte im PA-Forum ein paar Threads über Lifte, Outdoor, Windlasten und Ballastierung.
Erstmal abwarten, was denn die Gespräche/Ortsbegehungen bringen, dann schauen wir mal nach schlauen Tipps.
-leer-
evtl hat ja einer Fachkräfte für Veranstaltungstechnik gelernt oder lernt es grad wie ich
ja, du kannst davon ausgehen das hier mehrere "Flachkräfte" anwesend sind :wink: , ebenso kannst du davon augehen das 30% der Beteiligten hier um Jahre mehr Erfahrung haben wie du, also brems dich ruhig mal etwas in deinem jugendlichen Leichtsinn ...
edit: ich hatte mal im Rahmen einer Weiterbildung sehr viel Statik zu rechnen und ich bin auch schon des öfteren Boot gefahren und würde darauf (auf dem fahrenden Flußdampfer) schon alleine aus gesundem Menschenverstand NIE!!! ein Rigg auf Ständern aufbauen, das ist absoluter Leichtsinn....
-leer-
jugendlicherleichtsinn?!
dir gehts auch gut wa.
ich hab das mit den VT mal nur so angenomen bei dem mist der hier bei rumm kommt. sorry is mir auch egal was ihr macht. und was ihr vor 8 jahren mal in der schule gelernt habt wisst ihr auch nicht mehr alles oder ist nicht mehr auf dem neuesten stand.
in einem forum geht es darum mit leuten zu reden, sich auszutauchen und tipps zu geben. das hab ich gemacht und werde runter gemacht was das für ein scheiß sei. ich berichtigge euch und ihr werdet noch aufdringlicher und macht noch mehr daran schlecht. ich berichtige auch wieder und jetzt kommt son scheiß. alter was is das hier. kindergarten.
wenn ihr so viel älter als ich seit müsst ihr es doch besser wissen und nicht son unfug hier machen.
du verstehst das hier falsch. Man sollte in einem Forum nur das kundtun was man auch belegen kann. Du posaunst hier eine fragwürdige Aussage nach der nächsten heraus, kannst aber keinerlei Quellen nennen. Da ist es kein Wunder das deine Aussagen kritisiert werden. Z.b. dein Thema mit den Sandsäcken. Dabei geht es nicht um horizontal einwirkende Windkräfte die evtl ein knicken oder aufschaukeln/wippen/schwingen der Ständer bewirken könnten. Die Sandsäcke helfen dir im Grunde nur als zusätzliches Gewicht um ein Kippen/Anheben durch vertikale und auch horizontal wirkende Windkräfte zu verhindern, mal einfach ausgedrückt
mein meister hat sein meister unteranderem im bühnen bau gemacht also auch statik und so.
jetzt kommst du mit deiner weiterbildung? alles klar
meine Weiterbildung war ein Bautechnikstudium :wink:
