bis jetzt ist der RCF L15P200AK-4 mein Favorit, in 130 Liter BR-Kiste.
Aber mal sehen, was noch kommt :wink:
Da hab ich evtl noch einen gebrauchten im Lager..
Ok, also doch ein 15er und keine 2 12er (sniff..) 
Welches 15" Chassis in 4 Ohm für Bollerwagen nehmen?
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Zitat von "Sabbelbacke"
Klar kann man, aber es soll ja selber gebaut werden und nur weil irgendein Chassis auch in einem Fertigsub steckt, sollte das einen nicht daran hindern, dieses Chassis in einem Selbstbau zu werwenden, oder ?
Oder soll die Antwort auf die Empfehlung "L15P200AK" lauten, man könne ja dann gleich nen fertigen Syrincs Sub kaufen?
Ich meinte doch, dass beim Kappa was in LD Sub steckt ne Selbstbau nicht mehr lohnt.
Wäre Syrincs genau so günstig wie LD Sub, würde ich das selbe behaupten. Auch beim GAE oder Fohhn :grin: -
Prügelbetrieb ... da kann der 15" oder 18" noch so gut sein , da wird mit einem chassis aus max. 200L nie der "mörderpegel" bei rauskommen.
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Zitat von "KrautundRüben"
Prügelbetrieb ... da kann der 15" oder 18" noch so gut sein , da wird mit einem chassis aus max. 200L nie der "mörderpegel" bei rauskommen.
was hast der der "mörderpegel" mit den volumen zu tun?
ich kenn bassteile die haben die hälfte an volumen und tun ihren dienst ohne frage! -
Zitat von "Andre Klier"
was hast der der "mörderpegel" mit den volumen zu tun?
ich kenn bassteile die haben die hälfte an volumen und tun ihren dienst ohne frage!Was aber wieder mit einem Haufen Amping erkauft wird, welches auf einem Bollerwagen nicht unendlich vorhanden ist.
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Ich denke mir einfach dass man zb mit 4 x 10" Kickbässen viel lauter wird als mit zb einem 18" , egal wie teuer der ist.Und mit einem 18" kann man selbst mit ner netzbetriebenen Endstufe kaum einen "killerpegel" erzeugen , in kleinen räumen vielleicht , draußen nicht. Wie sind denn deine erwartungen ? nen 0-8-15 Kirmes-Bass kriegt man natürlich auch mit einem einzelnen mittelmäßigen Chassis hin , nen "schau ma wie das bier tanzt"-pegel natürlich nicht.
Horn oder riesenbandpass um den output von dem einzelnen chassis zu erhöhen steht natürlich wegen der größenlimitierung nicht zur debatte.
Für nen durchsetzungsfähigen Bollerwagen gibt es hier ja schon genug vorschläge , damits ne kuriosität wird reicht ein 18" oder 15" an gegebenem amping natürlich nicht. Wenn man allerdings abstriche macht kann man da noch einiges herausholen. zb 2x12" Neodym-Mittel-tieftönern von Eminence. Das dürfte klein und laut werden , allerdings wäre dann hohes tuning und ein entsprechender lowcut angesagt.
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So Herrschaften,
einschwenken auf die Zielgerade: Ein gebrauchter RCF L15P200AK-4 wird zu mir auf den Weg gebracht, dem wird ne schöne Holzhütte für den fahrbaren Batterie-Untersatz angefertigt und dann darf er darin poltern
Herzlichen Dank an die vielen Ideen- und PN-Spender. Spätestens, wenn die Sache "im Kasten" ist, erstatte ich wieder Bericht.
Gruß, Jürgen :wink:
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Hi
Frage dann von mir:
Was für ein Amp kommt dran?
Noch gepuffert? nen 1F Cap sollte schon ein tick mehr bringen
Ich wäre auch in Richtung 4 Ohm Ableger eines PA-Chassis gegangen!
Einige Carhifi-Chassis gingen aber evtl auch noch:
z.B. Cerwin-Vega Stroker! In 15" und S4 evtl noch zu finden!
Ein Cerwin Vega Vega 154 wäre auch noch gegangen (96dB!).
Sind halt schon älter, da war noch ein wenig Wirkungsgrad drin!Ich hätte nen Rudel 8" genommen...
Für so einen Wagen recht lustig Gruß
Daniel -
Nimm einen Class-D Monoblock oder eine brückbare Stereostufe. Die haben einen wesentlich höheren Wirkungsgrad als die "klassischen" Aufbauten, lutschen Dir die Batterie nicht so leer und werden nicht so heiß.
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...und nen entsprechenden lowcut setzen. auch wenns wehtut. tiefbass kostet viel strom.
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Hi
Ja immens Strom! Und nagel dich nicht fest an den Leistungen: 100W weniger wirst du nicht hören
Also als 12V "Fan" kann man schon sagen, das gebrückte 2 Kanäler mehr als taugen! In der Klasse 400-500W RMS bekommt man schon gute gebrauchte! Digitale sind eher was für Niederohmige Sachen. so 2 oder 1Ohm anwendungen! Denn Leistung an 4 Ohm haben die kleinen günstigen nicht!
Eine alte analoge Carpower Wanted (4-320, 2-300, serie 1) oder eine Next (ich meine Q-22) wäre passend! Eine Helix HXA wäre auch top! Die sind sogar recht klein/flach!
Ideal wäre gleich ne 5 oder 6 Kanal, aber die sind rar... und wenn dann mit zuwenig Leitung am Subwofer (da 4 Ohm)Für die TMT/HT reichen so 4*50 Watt sicherlich aus! Nur auf eine gescheite Onboardweiche achten! Manche sind nur schaltbar...
Ich hab noch 2 Stufen mit 4*60W RMS und einmal 400W RMS hier liegen, aber die sind für einen "Bollerwagen" zu Schade :grin:
Solche bekommt man aber für rund 150 Euronen...Gruß
Daniel -
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Suchst du eine eine Subwoofer Endstufe die nicht viel Strom braucht ?
Wieviel Leistung an wieviel Ohm wären nicht schlecht ?
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Eine Carhifi Endstufe Class D mit 500 Watt an 4 Ohm und dazu noch Mono wird nicht so leicht für wenig Geld zu finden sein. Die machen ihre Leistung an 2 und 1 Ohm und bei 4 Ohm tud sich nicht so viel..
Eine Class D zwei Kanal ist mir nicht bekannt fürn schmalen Taler.
Was klappen könnte bei Ebay wären eine Carpower D Rex.. glaub da gibts 1-2 Versionen. Die macht an 4 Ohm schon 400 - 500 Watt.
Sinus Live SLA 1500
HIFONICS BRUTUS BX-1000D
X-Pulse XP 800.1
Rodek R1900N
Impulse SD 1200 gibts auch wenn ich mich nicht irre..
Phase Opus 12 Kanal
Impulse SD 500
Phase Opus 2könntest du mal suchen.. aber ich weiß nicht für wieviel die so gehandelt werden.
mehr digitale 2 kanal fallen mir nicht ein
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Ich hänge mich mal an:
Suche eine extrem kompakte Class-D Stufe mit etwa 100-150 watt an 8 Ohm mono. Ganz wichtig: Fullrangetauglich
Etwas mehr darfs auch sein. Kann auch ne gebrückte 2-Kanal Endstufe sein.
Möglichst leicht darf die Stufe natürlich auch sein...
Falls es sowas in Class-D aufgrund der geringen Leistung nicht gibt wäre ich für ne herkömmliche Alternative auch dankbar.
Wichtig ist halt ein relativ leichtes und kompaktes design.
Habe selbst schonmal gesucht, aber im Car Hifi Sektor kenne ich mich so gar nicht aus.
Vieleicht hat von euch ja jemand einen Tipp. -
Hallo
Class D und Fullrange ? Mir nicht bekannt im Moment.
Die Impulse SD 1200 ist Class T hat zwar keine abschaltbaren Filter aber soweit ich weiß kann man entweder High oder Lowpass aktvieren. Mit einem Highpass Filter kannst du bestimmt leben... oder ?
Gibt sogar die Anleitung online:
http://www.ratho.com/http_download.…00%20manual.pdfImpulse SD 500 ist vielleicht auch was für dich:
http://amp-performance.de/145-Impulse-SD-500.html
http://www.ratho.com/http_download.…ename=sd500.pdfDie Phase Opus 1 und 2 eventuell auch wobei die 1 ein Monoblock ist und theoretisch nicht abschaltbare Filter haben könnte, die ungünstig von den Trennfrequenzen sind. Die Opus 2 müsste eigentlich Fullrange tauglich sein ( hatte ich sogar mal ) ca 600 Watt gebrückt an 4 Ohm und an 8 Ohm kommt vielleicht grad mal die hälfte raus.. vielleicht auch weniger.
XETEC Gravity G500 ist toll, kompakt, macht die Leistung die du willst vermutlich ABER ich glaube die Filter sind nicht abschaltbar... die werden regelmäßig auf Ebay verkauft.