An welchen T/S Parametern...

Hi,

Der Kraftfaktor heiss so weil....

Die bewegte Masse sollte man aber nicht ausser acht lassen (Omnibusse/LKW`s haben viel PS, sind aber deswegen keine Sportwagen).

Auch RDC spielt eine wichtige Rolle, denn ist dieser sehr hoch, muss relativ viel Spannung an die Schwingspule angelegt werden damit viele Amperes fliessen können und nur dann ist der Kraftfaktor auch wirklich vorhanden.

Servus, ROBERT

Die Stärke des Magneten alleine genügt nicht. Hinzu kommt wieviel Draht der Schwingspule sich im Magnetfeld befindet. Deshalb wurde der BL Faktor eingeführt. Er errechnet sich aus der Stärke des Magnetfeldes im Luftspalt und der darin befindende Draht. Also Tm. Diese Einheit ist Äquivalent zu N/A. Du kennst ja die Formel F= B*i*L. Die Kraft des Lautsprechers errechnet sich also aus dem BL Faktor und dem Strom. Also ist auch ein niedriger Gleichstromwiderstand wichtig. Der Antrieb spiegelt sich u.a. im Qes wieder. Je stärker der Antrieb umso niedriger Qes.