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Shockmount Rollbrett

  • Lampenschubser
  • 25. August 2026 um 20:58
  • julian-k
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    • 26. August 2026 um 13:14
    • #21

    Als Rollbrett könnte ich mit ein Elastomerlager Sandwich gut vorstellen.

    22mm Multiplex, Elastomer, 18mm Multiplex.

    https://www.amazon.de/QUARKZMAN-St%C3%BCck-Gummi-Anti-Vibrations-Pads/dp/B0GX2WNTYX/ref=asc_df_B0GX2WNTYX?mcid=e0c1be745e683a5c945db26e99687b87&th=1&psc=1&tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=806550886010&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=11746802691151829668&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9197287&hvtargid=pla-2488225131339&psc=1&hvocijid=11746802691151829668-B0GX2WNTYX-&hvexpln=0

    Senkkopfschraube von oben durch, unten mit Scheibe und Kronenmutter mit Splint gesichert.

    Problematisch wird dann allerdings wieder die Ladungssicherung, runterzurren komprimiert die Dämpfer und macht sie wirkungslos.

    Was ist ist, was nicht ist ist möglich

    http://www.unicque.de - Unicque Lighting Augsburg

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    • 26. August 2026 um 14:21
    • #22

    für solche Einsätze habe ich den kinder bollerwagen. der passt zusammengefaltet ins auto und wiegt geschätzt 10kg. große luftreifen und somit auch unbegrenzt geländegängig im Sand oder schlamm

    es gibt auch noch einen mit breiteren rädern :)

    http://www.crystal-hannover.de
    Beschallung, Beleuchtung, LED technik
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  • ulf klüpfel
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    • 26. August 2026 um 20:03
    • #23

    Wieso nicht den Puffer zwischen Rollenflansch und Brett?

    z.B. sowas

    Gummipuffer / Schwingungsdämpfer Typ BZ (zylindrisch)

    4 Stück pro Rolle, muss einer nur noch knapp über 12kg tragen bei 150kg drauf gestapelt.

    Runterzurren vom Stapel auch problemlos möglich.

    Nur zwei Dinge sind unendlich, das Weltall und die Dummheit der Menschen, beim Weltall bin ich mir jedoch nicht sicher. (Albert Einstein)

  • julian-k
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    • 26. August 2026 um 21:03
    • #24

    Da wäre ich mir nicht so sicher ob die Lösung alt wird.

    Was ist ist, was nicht ist ist möglich

    http://www.unicque.de - Unicque Lighting Augsburg

  • Felix_
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    • 27. August 2026 um 08:30
    • #25

    Ich werfe mal noch folgendes ein:

    - Einen (von mycrobit schon in #7 erwähnten) "RockNRoller" hatte ich schon gelegentlich für sowas im Einsatz, wenn man mit dem Transporter nicht bis an die Kirche kam. Quasi ein Bollerwagen extra für Techniker/Musiker.

    Dafür gibts auch feste Böden als Zubehör, in die man mit einem Forstnerbohrer passende Aussparungen für die Multiflex Füße bohren könnte.

    - Die Anforderung "50-100kg Turm entkoppeln" ist ziemlich nah dran an Waschmaschinen-Antivibrationslösungen. Ggf. gibt es ja da was passendes für den Durchmesser der Transflex-Füße.

  • secluded
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    • 27. August 2026 um 08:43
    • #26

    ...ich hätte schon lange 'nen einachsigen Handwagen dafür genommen 8)

    Fetra z.B. hat da 'ne kleine Auswahl an verschiedenen Größen für einachsige Handkarren.

    "geht nicht" ? - gibt's nicht !

    ...ja, das war schon immer mein Avatar :evil:

    "Mit der Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens" (Friedrich Schiller, "Jungfrau von Orleans" )

  • Lampenschubser
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    • 27. August 2026 um 10:39
    • #27

    Hier geht ja richtig was, danke an alle.

    Eine Sackkarre hab ich natürlich, sogar mehrere: Einen elektrischen Treppensteiger, einen normalen Fetra und eine Klappbare. Aber wenn das so toll wäre, dann hätten ja nicht quasi alle Cases die über einen Koffer hinaus gehen Bluewheels drunter, oder?

    Rock n Roller Stealth ist auch eine Möglichkeit, aber spätestens auf oder unter der Bühne ist ein Rollbrett wieder im Vorteil. Gut, dafür wären dann sicher genügend Rollbretter von den Subs frei, aber da müsste jemand das dann umstapeln.

    Mir ist selbstredend klar, dass ich hier ein Luxusproblem habe. Jedoch will ich ja nicht auf der Stelle treten sondern immer mal wieder was optimieren. Und das ist mir halt gerade in der Stadtfest-Saison vermehrt aufgefallen, dass wir hier Verbesserungspotenzial hätten. Oder ich mach mir einfach zu viel Kopf und es ist eigentlich sch…. egal, weil das Zeug das schon aushält.

    Wir würden uns aber wohler fühlen, wenn wir das beste aus der Situation raus holen könnten, ohne viel umzuschichten oder zu tragen. Mit der Angedachten Lösung ist der/sind die Stapel dann in vier Wege fahrbar, haben Bremsen, sodass sie zum Transport nur in den Anhänger oder Lieferwagen gefahren werden kann und würde auch im PKW nicht all zu viel Platz einnehmen.

    Hätte ich zu viel Geld würde ich mir ein QSD System alla Bagax o.ä. Zulegen das von die Dämpfung schon drin hat. Allerdings ist da dann für die gröberen Einsätze (Dry Hire) dann wieder keine Aluwinkel usw. und wird daher schneller zerkratzt sein.

    So gesehen bin ich mit einem klassischen Rack in Case System ganz zufrieden. Das ist schon sehr schön wenn da so ein Turm mit sauberen schwarzen Kisten steht. Es ist schon dezenter als ein klassisches Racksystem. Außerdem lassen sich die Rackmodule schön auf die verbauten Geräte anpassen z.B. mit irgendwelchen Ausschnitten, Halterungen, Anschlüssen usw.. Da hat man wenigstens genug „Fleisch“ um was Festzuschrauben. Ohne das man von außen nieten oder schrauben müsste.

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