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    1. Bewertungen

Bestückung / bzw. Sinnvolles 15" S-Horn ?!?

  • dadoc
  • 20. Januar 2006 um 21:32
  • dadoc
    Beiträge
    219
    • 20. Januar 2006 um 21:32
    • #1

    Hi,
    ein Verleiher aus meiner alten Heimat hat mir seine vier 15" - Hörner, natürlich ohne Treiber vermacht ... die ich wie vielleicht einige Wissen unter meine Selbstbau-LA stellen möchte :D

    Das sind so richtige Wuchtbrummen:
    Ausenmaße: 1,30mx1,10mx0,55m
    Das Horn ist grob gemessen 2,5m lang und hat eine 1,26mx0,50m Austrittsfläche.

    So vielleicht kann mir jemand helfen:
    1. Der Bereich in dem der Treiber montiert wird sie folgend aus:

    Der Pfeil ist die Hornrichtung!
    Sehr komisch oder?

    2. Welchen Treiber könnte man denn trotz der komischen Kompressionskammer einbauen... bzw. gehen die wegen der Asymetrie nicht kaputt? Dachte zuerst an PD?!

    3. Ist es überhaupt noch sinnvoll die Hörner zu regenerieren? :wink:

    So wieder mal Fragen über Fragen ... achja bitte nicht in PartyPA verschieben bin wirklich kein Anfänger ... aber so ein Konstrukt ist mir noch nicht unter die Finger gekommen ... achja der meinte da waren mal Gauss-Treiber drinnen ... natürlich KA welche!

  • bastler
    Beiträge
    1.074
    Marktplatz Einträge
    1
    • 21. Januar 2006 um 10:08
    • #2

    Mach doch mal ein Foto wie der Rest vom Horn aussieht.

    Gruß
    Michael

  • Langhuber
    Beiträge
    64
    • 21. Januar 2006 um 12:13
    • #3

    Hallo,

    ohne Fotos wird es schwierig die Fragen zu beantworten.

    MFG
    Langhuber

  • dadoc
    Beiträge
    219
    • 21. Januar 2006 um 13:21
    • #4

    also Foto's kann ich leider erst am Mittwoch machen, da meine Digicam gerade auf Wochenend ausflug ist :D
    Aber ich hab jetzt mal den per Hand erfühlten verlauf des Horns aufgezeichnet ... der Pfeil zeigt die gleiche Richtung wie vorher oben ... vielleicht hilft das ja?

  • SRAM
    Profi
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    5.548
    • 21. Januar 2006 um 13:33
    • #5

    Die Kompressionskammer ist so in Ordnung. Die Teilung ist wegen Hornresonanzen sehr sinnvoll. Die Asymmetrie schadet dem Treiber nicht. Aber Vorsicht: ich nehme an, der Freigang der Membran wird durch die Dicke der Montageplatte bestimmt. Moderne Chassis können deutlich mehr Hub wie die älteren, deshalb ausmessen und ggf. die Montageplatte aufdoppeln, damit die Membran nicht anschlagen kann.

    Ob es sinnvoll ist, die Hörner wieder in Betrieb zu nehmen hängt vom Zustand ab. Foto wäre hilfreich.

    Auf jeden Fall würde ich bei derart großen Hörnern einen sehr starken Langhubbass einbauen, dann gehen die auch so richtig tief. Wenn es die Breite des gehäuses zulässt sogar einen 18" mit Adapterplatte.

    Gruss SRAM

    I watched a snail crawl along the edge of a straight razor. That's my
    dream. That's my nightmare. Crawling, slithering, along the edge of a
    straight razor, and surviving.

  • Mechwerkandi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    7.712
    • 21. Januar 2006 um 14:24
    • #6

    Irgendwie erinnert mich die Skizze mit der Treibermontage an einen spiegelverkehrten Karlsson-Coupler..

  • dadoc
    Beiträge
    219
    • 21. Januar 2006 um 15:19
    • #7

    genau so was wollte ich hören ...

    also das holz der Hörner ist MPX und eigentlich noch ganz brauchbar .... muss nur teilweise gespachtelt/neu abgedichtet werden, dass ist dann aber nur äußerlich!

    Welcher 15" bzw. 18" wären die geeignetsten und welche die preislich noch am geeignetsten? Warscheinlich PD und/oder Oberton?

    Fotos und genauere Daten kommen wie gesagt am Mittwoch!

  • dadoc
    Beiträge
    219
    • 25. Januar 2006 um 12:26
    • #8

    also ich hab nachgemessen und ich habe innen nur 45,5 cm Platz => 18" gestorben ... leider

    Nachdem ich kein richtig guten geeigneten 15" für ein Horn gefunden habe kam mir gerade die Idee, ähnlich dem LAB einen CarSubWoofer einzubauen ... sinnvoll?

  • SRAM
    Profi
    Reaktionen
    6
    Beiträge
    5.548
    • 25. Januar 2006 um 17:06
    • #9

    a) nur keinen car-sub

    b) BMS 15" Langhub / Beyma 15" Langub

    Gruss SRAM

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  • test
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    4
    • 25. Januar 2006 um 19:01
    • #10

    mal ne frage: warum langhub? in einem horn muß ich doch nicht alles über den hub machen. hier ist doch eher antriebstärke und steife pappe gefragt

    http://www.crystal-hannover.de
    Beschallung, Beleuchtung, LED technik
    Trussing, Line Arrays

  • dadoc
    Beiträge
    219
    • 25. Januar 2006 um 23:03
    • #11

    OK, war ja nur eine Idee :wink: ...

    also warscheinlich dann den 15S430 vom BMS
    - hat 8mm xmax
    - 4" voice coil
    - SPL mäßig auch noch OK

    oder was meint Ihr?

    Oder hat jemand noch eine Idee wie ich da nen 18" reinquetschen könnte?

  • F.A.Bi.A.N.
    Verifiziert
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    Beiträge
    5.286
    • 25. Januar 2006 um 23:11
    • #12

    wenn du von innen beidseitig mit einem bandschleifer grobmotorisch je ~1mm abträgst, könnte ein 18" grade so rein gehen.
    vorrausgesetzt, man käme überall in der kammer auch gut ran und könnte das werkzeug gut in position bringen.
    ist aber eine vermalledeite bastelei, so möchte ich meine freizeit nicht verbringen*.

    *aber sicherlich besser als am korb rumzuflexen.

  • kaischeks
    Beiträge
    88
    • 26. Januar 2006 um 11:26
    • #13

    Das klingt vielleicht noch grobmotorischer, aber wie wärs mit ner Flex und am Korb des 18ers ein wenig was entfernen??? Wenns nur 2mm pro Seite sind, dürfte es ja nix ausmachen!

    MFG

  • hp
    Reaktionen
    131
    Beiträge
    743
    • 30. Januar 2006 um 13:48
    • #14

    Du liebe Güte !!!!
    Einen 18er in ein Gehäuse basteln welches für 15" konstruiert wurde
    und dazu noch ein Stück vom Chassis abflexen... :shock:
    Die Mundöffnung auf der Skizze ist etwa 1/2 Membranfläche.
    Die daraus resultierenden mechanischen Belastungen der Membran
    aufgrund der Kompression in der Druckkammer sind das Maximum,
    welches bei derartigen Kontruktionen möglich ist.
    (Meist wird die Mundöffnung größer gewählt)
    Wenn nun noch ein 18" eingebaut wird (größere Membranfläche),
    wird sich schlichtweg die Pappe verbiegen.
    Frag doch einfach nach was für ein 15 er drin war,
    vielleicht kannst Du die noch mal zum Testen ausleihen,
    ansonsten verwende 15er mit starkem Antrieb ,stabiler Membran
    und nicht unbedingt viel Hub (brauchst Du nicht bei der Konstruktion).

    Gruß HP

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