Schwerwiegendes Problem beim Lackieren augetreten

    Hallo,

    lackiere grad meine Bässe mit Warnex per Lammfellrolle. Die erste Schicht ging auch wunderbar. Jetzt wollte ich die zweite Schicht auftragen.

    Die Lammfellrolle hatte ich in Wasser eingelegt und vorm Lackieren ausgewrungen, allerdings war sie noch feucht. Nun hat beim Eintauchen in die Farbe und beim Rollen eine extreme Blässchenbildung begonnen, die Farbe hat nun die Konsistens von Rasierschaum. Logischer weise deckt der Mist jetz nicht die Bohne.
    Liegt es daran, dass die Rolle nicht 100% trocken war und kann ich mit dem Lack noch was retten?
    Hab leider nicht mehr genug in der Dose für beide Bässe... :x

    Das bringt ja dann sicher auch nix mit dem aufgeschäumten Lack weiter zu lacken, oder? Könnte mir vorstellen, dass der Lack danach nicht wirklich kratzfest ist?
    Ist es besser die letzte Schicht wieder abzuschleifen?
    Ereicht der Lack nach ner Weile wieder seine Ausgangskonsistenz, oder kann ich ihn wegschütten?

    Zitat von "Waschhausernst"

    Das bringt ja dann sicher auch nix mit dem aufgeschäumten Lack weiter zu lacken, oder? Könnte mir vorstellen, dass der Lack danach nicht wirklich kratzfest ist?
    Ist es besser die letzte Schicht wieder abzuschleifen?
    Ereicht der Lack nach ner Weile wieder seine Ausgangskonsistenz, oder kann ich ihn wegschütten?

    Weiterlackieren bringt nichts. Kratzfest wird der auch nicht sein. Wenn
    Warnex mit Wasser in Berührung kommt, wird der "bröselig" nach dem Trocknen.

    Ob der seine Ausgangskonsistenz wiedererlangt, kann ich nicht sagen.
    Ich denke, eher nein.

    Anschleifen vor dem neuen Lack ist sicher nicht verkehrt.

    MfG Heini

    (Lasst euch von dem DJ nicht verwirren. ;))

    1.) wasserverdünntes warnex wird grau. Auch schon sehr wenig wasser macht aus dem schwarz ein grau.

    2.) ein wenig wasser ist zu verschmerzen, aber wenns richtig schaumig wird bringt das nix mehr. würd die rolle auswaschen, trocknen lassen und dann neu lackieren. ob das schaumzeug runter muss ist ne gute frage. wenns nur ne kleine fläche ist würd ichs vieleicht nur überlackieren. musst mal gucken, wie fest es geworden ist....


    p.s.
    ich würd die erste schicht nie wasserverdünnt auftragen. das bringt doch keinerlei vorteil. ich nehm immer unverdünntes warnex und bin froh, wenn die schicht auf den boxen ruhig etwas dicker wird.
    am besten hält das zeug übrigens wenn das holz möglichst warm ist. auch beim trocknen ist ne hohe temperatur sehr förderlich. unter ca 10 grad werden die ergebnisse dann richtig schlecht und das zeugs hält auch nach wochnen des trocknens nicht perfekt. am schönsten ist natürlich 30 grad...

    Der Lack wurde richtig schaumig - überall kleine Blässchen. Werde heut mal den Fingernagel ordentlich drüber schieben und gucken, wie es jungt.
    Ansonsten geh ich mal kurz mit dem Schwingschleifer drüber.
    Ich rolle bei ca 20° C - sollte also kein Problem werden.

    Allerdings hat der schäumige Lack ein was gutes: ich hab mit ner kleinen Schaumstoffrolle über meine alten, zerschranzten Tops drüber gestrichen - gab ne richtig gute Struktur und von der Kratzfestigkeit wirds wohl halbwegs gehen, jedenfalls nicht schlechter als mit dem Lack, der drunter war... ^^

    ich hab beim struktur spritzen etwas (nur sehr wehnig) wasser dazu getan... dadurch verlaufen die strukturen etwas. sieht ganicht mal so schlecht aus. vorgerollt hab ich aber unverdünnt...

    Normalerweise gibt das keine Probleme wenn du verdünnt vorlackierst, hab ich auch schon gemacht, stört den Lack eigentlich nicht weiter, das mit dem Schaum ist normal, der verläuft eigentlich wieder, so wars zumindest bei mir. :wink:

    Moin!

    Der Schaum hat wieder nen Verschwindibus gemacht, die Härte des Lacks war nur ein bisschen schlechter, als bei dem ohne Blässchenbildung lackierten Gehäuse.
    Jedenfalls haben beide Gehäuse nun drei Schichten bekommen und die Welt ist wieder heil!

    Nach mehreren hundert (oder tausend?) lackierten Gehäusen kann ich nur immer wieder raten, den Warnex Lack NICHT zu verdünnen. Er ist - so wie er ist - gut und mit Verdünnen handelt man sich mehr Probleme ein, als man spart. Ich glaube, die Erfahrung wird jeder früher oder später machen ...

    Gruß
    twin

    Ich benutze verdünntes Warnex um Ecken, BR-Kanäle, Chassis- und sonstige Ausschnitte, Griffkästen, Flansch-, Stapel- und Gummifuss-Fräsungen und Terminalmulden zu schwärzen. Also überall da, wo man mit der Rolle nicht so gut hinkommt, oder wo es nicht direkt zu sehen ist.
    Unverdünnt trägt man sonst schnell zu dick auf und beim Einbauen klemmt es dann, oder etwas steht vielleicht sogar über, wenn man exakt gefräst hat.
    Vor dem Spritzen machen ich mir die Mühe und klebe alles ab, wo nichts hin soll - auch damit nichts in die Gewinde der Einschlagmuttern gelangt.