wenn ich nun lese "Sprühlack" gibt es da 2 sehr unterschiedliche Konzepte, die du vorher bekannt geben solltest:
1. Sprühdose (1k, härtet durch Lufttrocknung)
2. Spritztechnik (Lackierpistole; 2k Lack, härtet durch seperaten Härter) -> für diesen Fall: Wasserbasis oder konventionell?
ich sag mal so... Sprühdose sieht nichtnur shice aus, sie hällt auch nicht Roadbetrieb aus!
wenn es dennoch Sprühdose sein muss, würde ich High Temp mehmen und diesen im Backofen oder Sauna bei möglichst hoher Temperatur "backen" (gern über 250°)
dadurch wird der Lack schonmal hart und sieht nurnoch shice aus
aber im Bezug auf Lack bin ich wohl zu anspruchsvoll...
Zitat von "bassfaceb"
wenn es dennoch Sprühdose sein muss, würde ich High Temp mehmen und diesen im Backofen oder Sauna bei möglichst hoher Temperatur "backen" (gern über 250°)
Du erklärst dann aber seiner Frau/Freundin/Mutter/Lebensgefährtin warum der Kuchen so komisch schmeckt. :wink:
Habe schonmal Robocolor 400 nachlackiert, aber mit matt schwarzem Lack, ich muss sagen hält immer noch und sieht gut aus, aber wenn dann solltest du es richtig machen mit Schmirgeln, Grundieren, Lackieren und noch mal Klarlack.
mfg
Tobias
Hi,
es gibt auch 2 Komponenten Klarlack aus der Sprühdose, wenn du nicht richtig lackieren willst. Dieser ist dann auch Lösungsmittel fest und sehr robust ähnlich wie ein Autolack eben. Habe diesen selber öfters verwendet um einige meiner geairbrushten Sachen zu versiegeln. Bei Tankdeckeln und solchen Teilen verwende ich ihn meistens, da der 1k Lack sonst von den Benzindämpfen auf lange Sicht auf bzw. angelöst wird. Würde also mal bei Ebay suchen ob du da nen passenden 2k Lack findest. Wichtig ist das auch extra dabei steht das da eine Härterkatusche drin ist also ein echter 2k lack und nicht nur ein Fake-Lack 
Denke damit solltest du ein passables Ergebnis hinbekommen, was auch Hitzebeständig genug ist.
Edit:
http://cgi.ebay.de/STANDOX-2K-…rtung?hash=item4ceb18b811
Das wäre so ein Lack
MfG
Simon
Ich würde mal sagen, wenn du alles vorbereitest (auseinanderschrauben, anschleifen etc) dann sollte dir doch ein Lackierer deiner Wahl für ein Schnäppchenpreis die Maschine lackieren o.ä., darfst halt keine Zeitnot haben. So sieht es dann wenigstens nach was aus. Ein Bekannter hat das mit der Frontplatte seinen Eclers auch gemacht, nachdem nach nur 4 Monaten die Beschriftungen weg waren :shock: Aber sieht schon lustig aus so ein Nuo 5 in Goldmetallic :lol:
Auseinanderbauern, Gehäuse für ein paar Euros Sandstrahlen lassen und dann für ein paar Euros richtig Pulverbeschichten. Bestes Ergebnis bei minimalstem Aufwand sowohl arbeits als auch finanztechnisch.
+1
Na dann frag doch nochmal nur nach der Nebelmaschine ... da dürfte der Preis und die Qualität dann stimmen.
Zitat von "strohmas"Wegen Pulverbeschichtung war ich schon bei einer Firma fragen, die wollten für die Nebelmaschine und von Lautsprecherboxen die Gitter, Kantenleisten, Griffe, Flansche 80 bis 100€ haben. Die Begründung dafür war: Das Sandstrahlen muss langsam und vorsichtig bei den dünnen Teilen gemacht werden und benötigt entsprechend lange Arbeitszeit.
Komplett für alles? Sandgestrahlt und pulverbeschichtet? Also Nebelmaschine, Lautsprechergitter, Kantenleisten, Griffe und Flansche 80-100 Euro?
Also wenn dir das zu teuer ist, dann nimm die Spraydose ... wenn es auf der Party dunkel ist sieht's eh keiner :wink:
Ich sag nur das Angebot ist fair, dann geht es aber mit Sicherheit auch um kein Gerät das es wert wäre neu lackiert zu werden, oder?
Na ob eine Magnum 2000 nun es wert ist? Manche pimpen einen 25 Jahre alten Golf .... ist er es dann wert?
Zitat von "strohmas"Ja, entweder sandgestrahlt oder entlackt. Und das sind bei mir nicht ein paar Euros.
Wobei man dazu sagen muss: Die Jungs, die den Preis für fair halten (wie auch ich) kommen aus dem Südwesten, bei uns is alles teurer - Arbeit, Essen, Miete...da findet man den genannten Preis nicht so ungewöhnlich.
Gruß, Jürgen :wink:
Nebelmaschinen werden heiß und normaler Lack ist sicherlich nicht ausreichend und auch gefährlich, wenn dieser anfängt zu brennen oder schmilzt.
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Es gibt u. a. Heizkörperlack, der hitzebständig bis 120° ist. Sonst gibt es von Harley Davidson auch sog. "Crincle Coatings" als hitzebeständige Motorlacke
