also konstant 10 db geht.
man kann mit einem modifizierten 18 db filter zumindest teilweise eine überhöhung korregieren, in dem man den ersten filterpunkt des kondensators so auf 8 khz legt...
aber ich kenne kein programm mit dem man das richtig berechnen kann.
ich probier das meist aus und messe nach...
kannst du nicht einfach über dem serienwiederstand des spannungsteiler nen kondensator anschließen?
der überbrückt diesen dann bei hohen frequenzen.
poste doch mal den frequenzgang, dann könnte man eventuell weitere tips geben.
http://www.pvconsultants.com/audio/crossover/pcdc.htm
.......dashier runterladen. Korrekturrechner etwas weiter hinten zu finden.
Gruß SRAM
....Kommando zurück:
Das hat bei dem Treiber keinen Sinn. Ab 8000 Hz steigt der Klirrfaktor sehr stark an.
Da gehört ab 6000 Hz eine Zitronenpresse oder slotty drüber. Das macht dann Sinn.
Gruß SRAM
autsch, der frequenzgang ist ja übelst.
das ist kaum möglich den passiv geradezubiegen.
hauptproblem.
massiver buckel mitten im übertragungsbreich.
mhh ganz übel.
najo spannungsteiler, dann saugkreis und über dem spannungsteiler auch noch ne entzerrung.
das wird mords aufwendig.
kauf lieber nen anderen treiber und nen anderes horn 
oder wie s-ram schon sagte nochwas drüber...
aktiv nehmen dann wird alles gut.
@ jazzz:
Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann läßt sich dein Prob mit recht einfachen Mitteln lösen !
1.) Berechne ein L- Glied das den SPL um 10dB absenkt.
2.) Berechne einen 6dB Hochpass der ab 8kHz durchläßt.
3.) Mit diesen Hochpass überbrückst Du den Serienwiederstand vom L- Glied.
Durch diese Maßnahme verliert das L- Glied ab 8kHz seine Funktion, womit der Freq.- Bereich daüber von der Absenkung quasie unbeeinflußt bleibt.
guck dir mal den frequenzgang vom treiber an...
so einen heftigen beipass kannst mit nem kondensator gar nicht legen...
und selbst wenn kriegt man dann bei 16 khz nen ganz üblen sprung nach oben.
außerdem bleibt immernoch der fiese buckel mitten im übertragungsbereich. das klingt nicht.
im endeffekt musste
ein lglied buaen zwei impedanz korektru glieder ein bis zwei sperrkreise und die weiche mit einem tiefpass bei 20khz ausstatten, der bei 9khz mega mässig über schwingt.
also mal richtig auf wendig.
aktiv ist einfacher.
hab so was schon gemacht ist die hölle 3wochen internsieves rum probieren.
ich denke evtl mit einer geeigneten software ist das evlt sogra simulierbar nur muss mann die wcihe frei gestalten können.
....sagen wir´s mal vereinfacht:
Höhen, die nicht da sind durch Wegnahme der Mitten herbeizaubern zu wollen wird vergeblich bleiben.......
Das Teil ist ein MITTELTON-Treiber und als solcher gut, aber über 5 kHz braucht er nun mal Ergänzung.
Das Geld was Du an der aufwendigen aktiven Entzerrung sparst ist besser in einen echten Superhöchtöner angelegt.
Mal ganz abgesehen von Dynamik und Maximalschalldruck......
Gruß SRAM
