Riesen Problem mit Work W 155 R

beim runterkurbeln kann er keinen wiederstand haben! weil er durch die last runter kommt. Ich stell mal ne Dau Frage, die Bolzen sind draußen?

Ansonsten hatt sich der Lift verkeilt, das passiert wenn er nicht gerade steht oder bei so einen Aufbau zuviel in die Traverese hängt und die Lifte nach innen zieht.

Oder der Lift ist auf die Kurbel gefallen, Welle krum. Ist das Seil gespannt?

Wenn garnicht mehr geht anderen Lift drunter, den defekten entlasten. Damit man das Zeug erstmal runter bekommt.

Dann schaun ob sich was verzogen hatt oder besser gleich zum Fachmann und gleich nen Kurs wie man Aufbauhilfen benutzt.

wir hatten das Problem mal beieinem 74 pro. ich muss aber zugeben, dass ich vergessen habe woran es lag.
Wir haben die Traversen mit einem anderen Lift ( und einer langen leiter) runtergeholt, dann den Lift hingelegt und unser Schlosser hat an der richtigen Stelle ein paar Schrauben gelöst und wir konnten ihn wieder zusammenfahren. Danach ab zu Kultour ( waren damals zuständig) und Reparatur.
Danach (weil rumgeschraubt) neue Abnahme.

Wenn keiner hier den Grund weiss kann ich mal unseren Schlosser fragen wo das Problem lag.

Viele Grüße,
Volker

Kenne Deine Lifte jetzt nicht so gut, aber bei Genies, die nicht mehr einfahren wollen, hilft es, sie einmal komplett auszufahren und dann einzukurbeln.

Passiert, wenn die Fallbremse auslöst.

Viel Erfolg!

Achtung! Das hilft nicht bei dem Problem der VMBs. Die Fallbremse im Genie funktioniert anders.

Sollten Deine VMB keine AL-KO Winden haben solltest Du sie nachrüsten. Das haben wir auch gemacht und seitdem funktionieren sie gut.

Viele Grüße,
Volker

das problem ist die winde. die sperrklinke gegen eigenmächtiges einfahren schaltet nicht frei. da hilft nur die winde zerlegen

Genau rotes teil an der kurbel abschrauben, bremse per hand ausraste, und langsam zuruckhaltend runterlassen.... sonst kommt das ganze ding geflogen, denn keine bremse ist da

Der Lift ist sehr warscheinlich umgefallen beim Transtport! Dann passiert sowas. Die welle ist dann meist verzogen und das macht sich in der Bremse bemerkbar. Bitte Bitte Bitte nicht unter Last an der Winde rumfummel!!! Da kann extrem viel passieren :oops:

Jau ich rate auch erstmal zum "Umlasten" auf einen anderen Lift.
Dann den Lift, der Zickt hinlegen. !!!!
Ich habe in Frankreich mal gesehen, wie sich einer an nem VMB den Finger abgerissen hat, weil der runter kam und der Typ reflexartig an den Lift gegriffen hat!

Bei uns gabs mal eine eingeschliffene Bremsscheibe in der Winde , dadurch war die Reibung sehr groß und die Lastdruckbremse hat sich nicht richtig gelöst.
Provisorisch zu reparieren, wenn man die Bremsscheibe dreht.
Allerdings Modell LW265, also größere ALKO Winde!

Grüße Leitwolfi

Die Kurbel sitzt bei Alko-Winden auf einem kurzen Gewinde mit großer Steigung. Beim Runterkurbeln muss sich die Kurbel zunächst auf dem Gewinde nach aussen bewegen, dann lößt sich die Bremse und man kann runterkurbeln. Hier ist das problem: die Kurbel sitzt auf dem Gewinde fest. Vermutlich war die Last beim Hochkurbeln zu groß.

Lösungen wurden ja oben schon beschrieben: anderen Lift drunter, Lift entlasten, im Zweifelsfall die Winde abschrauben und ersetzen...

hi,

hört sich so an das die umlenkrolle die unten am base ist kaputt ist.
und zwar ist durch "überbelastung" die schraube abgeschert.ist bei
uns auch mal passiert, schaut mal unten nach.

gruss axel