Sehr kurios. Sowas höre ich zum ersten Mal.
Ich dachte auch, ich werde verarscht, oder abgezockt, aber ich hab natürlich nen anderen Bosch Akku über Kreuz getauscht und auch ohne das spezielle Bosch Diagnosegerät war es dementsprechend ...
Egal, hab jetzt eh ein cooleres Bike von Corratec. Ich nenn es mein Cruiser. Gebraucht gekauft, bisher keine Probleme ...
3 mal auf Holz klopf...
mein S-Pedelec Akku hat jetzt knapp 40.000km auf dem Buckel - und ich merke seit letztem Jahr einen deutlichen Abfall der Kapazität.
50km am Stück wird er sicher nicht mehr schaffen, das heißt: ich muss an der Arbeitsstelle laden, um Abends nach Hause zu kommen. Ich denke, 80.000km wird der Akku dann wohl nicht mehr schaffen. Und weil das Rad dann schon recht alt ist, wird es dann möglicherweise keine passenden Akkus mehr geben.
Wenn Bosch, dann lässt sich der Akku aufbereiten. Bei Shimano geht das zum Beispiel nicht. Wenn da das BMS abgeklemmt wird ist das Ding hirntot.
Ich bin jetzt bei gut 23000km. Bosch Performance Line Cx Gen4 mit 625 Wh Akku. Dürften so 200 Ladezyklen sein. Ich merke noch nichts von einem Kapazitätsverlust.
Wenn Bosch, dann lässt sich der Akku aufbereiten. Bei Shimano geht das zum Beispiel nicht. Wenn da das BMS abgeklemmt wird ist das Ding hirntot.
mein Kalkhoff S-Pedelec hat einen Impulse Evo RS Motor, also kein Bosch. Dessen Leistung beträgt meines Wissens nach 250W
Das Akkupaket kann man aus dem Rahmen heraus nehmen.
Da müsste BMZ die Akkus für gebaut haben, die sind zwar mittlerweile insolvent, aber die lassen sich vom Aufbereiter mit neuen Zellen bestücken.
Da müsste BMZ die Akkus für gebaut haben, die sind zwar mittlerweile insolvent, aber die lassen sich vom Aufbereiter mit neuen Zellen bestücken.
mir ist beim Kauf 2018 das Akkuteil aus versehen auf den Boden gefallen und ich musste das Kunststoffgehäuse wieder zusammenkleben. Dabei hatte ich einen Blick ins Innere geworfen... und ich denke auch, dass man hier die Zellen relativ einfach austauschen könnte.
Der Dachträger ist fertig. Einfach aber sehr effektiv. 90cm Breite für 3x Traverse oder was auch sonst so mit muss und zu lang ist.
Ach ja und weil am Samstag Fahrraddemo ist habe ich natürlich gleich noch zwei 35mm Zapfen gebaut 😁 Ein paar zusätzliche Nutensteine sind mit drin um dann noch ein paar Astera AX3 dran zu bauen.
Ich lese hier schon die ganze Zeit mit, aber begeistern kann ich mich nicht.
Für spezielle Nieschen mögen die Lösungen in Einzelfällen gut sein. Messebauer innerhalb des Messegeländes oder vergleichbar, aber ich bekäme bei den größeren Varianten wie dem #109 oft nur jede 20 Veranstaltung rein. Viele Veranstaltungen sind 30 km und mehr weg usw...
Also für nen Bub vom Dorf wie mich ist das nix.
Trotzdem Interessant was es alles so gibt
Grüße Wolf
Tja...
Das Vowag ist echt hässlich (und das obwohl der Gründer ein Ingenieur aus dem Automobilbau war), aber das ist das hässlichste Vowag das ich je gesehen habe 
Tja...
sach ma, was für Sprinter habt ihr denn bei Euch, wenn das vom Ladevolumen irgendwie vergleichbar sein sollte… ?
Dann kann man aber auch gleich ein Auto mit e oder b Antrieb nehmen 😂
B Benzin oder Diesel
E elektrisch
Ich aktualisiere:
Die Grundidee hatte ich zwar schon länger, dieser Faden hat mich dann aber getriggert, das jetzt mal anzugehen. Dafür einen Dank an Rainer & Julian.
Nun bin ich in Sachen E-Bike recht unbedarft, habe nur mal hier mal da auf einem gesessen, kenne weder Hersteller noch Preisgefüge in nennenswerter Tiefe.
Ich wusste aber recht schnell: kein Dreirad, keine große Kiste vorne. Postrad fand ich ja schon immer gut. Und: bitte keinen Mittelklassewagen.
Also ist es ein günstiges Longtail geworden, welches mit Sommerpreis und Förderung nur noch eine übersichtliche Summe gekostet hat. Ob ich das noch bereuen werde, wird sich zeigen.
Stand nach den ersten 100km: tut was es soll und fetzt. Lediglich die Federgabel ist nicht so richtig meins.
Das Schloss, die Auer-Boxen und der hintere Korb sind Zukäufe. Rest 'ab Werk'.
Der Rahmen macht optisch einen guten Eindruck, sieht recht stabil aus. Die Gabel wirkt dagegen tatsächlich ein bisschen wie Spielzeug...
Das wird ne Suntour Gabel sein. Sorgen würde ich mir eher um Akku und Antrieb machen.
Das wird ne Suntour Gabel sein
sind die OK?
ich habe vor kurzem ein gebrauchtes Husqvarna Pedelec gekauft, da sind sowohl die Gabel als auch der Dämpfer für die hintere Schwinge von diesem Hersteller.
In den 80er Jahren hatte ich schonmal eine Husqvarna, damals allerdings mit Verbrennungsmotor und ohne Tretkurbeln 
Damals waren alle Teile daran absolut hochwertig ... aber mittlerweile sind ja ein paar Jahrzehnte ins Land gegangen und ich weiß nicht wirklich, wie es heute um deren Qualität bestellt ist.
sind die OK?
Also KTM verbaut nur Suntour. Mein Ebike hat ne pneumatische Suntour Federgabel und eine Suntour Federsattelstütze. Seit 23000 km ohne Probleme.
So ziemlich jedes Lastenrad mit Federgabel hat eine Suntour Gabel. Aber auch da gibt es natürlich von der 50€ bis zur 1300€ Gabel alles.
