kleiner subwoofer

hi

bis auf die sache mit der geringen endstufenleistung sollte diese "aufgabe" recht einfach zu erfüllen sein...
wie viel darfs denn kosten?
was für musik?
bei den maßen wird jedenfalls weder ein horn noch ein hybrid drin sein...deshalb bleiben nur noch br, bp und geschlossen übrig.
geschlossen fällt leider raus, weil du ja wirkungsgrad willst.
bp fällt (meine rmeinung nach) raus, weils kacke klingt.
bleibt nur br.
also je nach musikrichtung und budget ein mehr oder weniger gutes car-gifi bzw. hifi chassis (da gibts mit unter richtig gute) ordern,
winisd anscheißen und br simulieren, proto machen, messen und die richtige kiste bauen.

gruß

kalle

jl hat mal null wirkungs grad.

als woofer sind da so zweishcn edinger interessant wobeid er 25er markt extrme eng ist.

ich könnte dir 25er von mivoc an beiten nicht wirklich teuer aber gut in wirkungsgrad und spl.

4stk hätte ich noch davon. gehäuse past ungefähr.

für einen 10w6 kannste glaube ich 6 so mivoc kaufen.

a) 12" passt doch

b) Ciare 12.00SW --> das ist reell, die anderen genannten Treiber.....na ja
(übrigens in solch einem Gehäuse mit Vorteil mit der 12" passivmembran von peerless zu verwenden)

Gruß SRAM

Zitat von "kaoz"

also tt da muss ich mal voll wiedersprechen...die JL's sind im car hifi bereich ne super wahl, die machen imkleinsten gehäuse einen super sound tief und sogar reichlich druck wenn auch nicht sooo laut. hab die dinger bereits gehört und gesehen den 25er, sowie 30er und bin echt angetan...mivoc ist für mich eigentlich so ne conrad sache und qualiträtstechnisch bin ich von diesen teilen nicht sehr überzeugt !

lasse mich jedoch gerne anders überzeugen !

greez kaoz

Es gibt physikalische Gesetze, die sich nicht umgehen lassen. Die Treiber, die aus kleinem Gehäuse tiefen Bass holen haben zwandsläufig eine sehr schwere Membran. Wirkungsgrad hat nicht mit dem zu tun, was Du beschreibst.
Mit kleinen Verstärkern lässt sich damit nichts anfangen. Im Auto vielleicht Ok, auch weil da der zu beschallende Raum viel kleiner ist. Zuhause geht's vielleicht auch noch aber auf kleinen VA's hoffnungslos überfordert. Unter 12" ist m.E. nicgts sinnvolles möglich.
Mein Vorschlag, wie auch schon der von SRAM: der Ciare 12.00SW (gibt's auch als Neodym). Hat zwar auch eine relativ schwere Membran, hat aber noch halbwegs vernünftigen Wirkungsgrad und geht richtig gut, auch an 1kW. Ist aber leider ein 12". Bauplan gibts bei mir auf der Seite

Gruß
Dieter
http://www.lsv-achenbach.de

jl geht im auto gut für einen winzigen raum.

evtl mag sdas ja in jugendzimmer tun

mivoc baut gute qualitöt zum fairen preis

das ist nciht vergleich bar mti vielem china karm.

der 25er ist gut guck ihn dir halt an.

du musst "einfach" einen für dich passenden kompromiss aus gehäusegröße (die hast du ja nun schon festgelegt), impulstreue, tiefgang (die beiden werden sich hier wohl gegeneinander auslöschen)und erreichbarer maximallautstärke finden.

daraus folgt (bei konstantem vol.):
schwere membran----> viel tiefgang, niedrige effizienz(-->bei geringer amp-leistung niedriger pegel), beschissene impulstreue
leichte membran---> wenig tiefgang, rel. hohe effiziens(--->höherer) pegel, besserer impulstreue

das ganze ist natürlich nur vereinfacht und abhängig u.a. abhängig von der stärke des magneten, vom vc-durchmesser und was wieß ich..aber prinzipiell gültig!

schau dir mal das programm der firma intertechnik an..die haben das ein oder andere 10" car-chassis im programm, was für deine zwecke gehen könnte, wie dieter vorhin glaube ich schon sagte...

tthorsten:

hast du eigentlich allen scheiß zuhause?!

gruß

kalle

nö ich hab zwei kumpels die vom verkaufen von Carhifi komponenten
leben und da div. da haben.

dadurch hab ich nen sehr starken ein blick was es am markt gibt und was wie entwickelt wird und oem mässig gekauft und hergestellt wird wer