I don't need that, 2.0

So einige LED Bremsleuchten an einer Ampel......

Zitat von wora

ich war es aber nicht so ganz. der raum hat leider eine für hörsäle ungünstig hohe nachhallzeit. akustische maßnahmen wurden in der planungsphase leider abgelehnt.

um die vorher bestehende feedbackproblematik in den griff zu bekommen habe ich die beschallung so geplant, das die ersten beiden reihen vorne nicht direkt beschallt werden. sie können den sprecher ganz gut in natura hören.

das würde auch echt gut funktionieren, wenn da jetzt nicht eine neue problematik aufgetaucht wäre:

um die lizenzprobleme mit der funkübertragung zu umgehen, hat sich der kunde für Sennheiser-funkstrecken mit DECT übertragung entschieden.

das doofe daran: diese funkstrecken haben19ms latenz!!

zusammen mit den 5ms des Videokonfernz-prozessors ergibt sich eine sehr unschöne zeitliche verwischung des originals mit den lautsprechersignal und damit vor allem für den sprecher selbst ein deutlich verwaschenes sprechgefühl (man hört die lautsprechen in gundtonbereich ja trotzdem)

damit hatte ich nicht gerechnet...

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Was machen denn die beiden ersten Reihen ohne Beschallung bei einer Videokonferenz - hören die dann die Gegenseite nicht? Wie macht das der Referent?

Wir fassen zusammen: Die Tonwiedergabe ist nicht im kompletten Zuhörerbereich, es gibt doofe Latenzen bei Mikrofonwiedergabe und die Videokonferenz klingt verwaschen.

Und Du beschwerst Dich über den Programmierer und klopfst Dir selber auf die Schulter für DAS Ergebnis? I don't need that!

Scharf umrissenes Xenon- und LED-Licht ist für den vorausfahrenden nervig, da die plötzliche Blendung bei jeder Fahrbahnunebenheit in die Augen sticht, mittlerweile blende ich in 90% der Fälle meinen Innenspiegel ab, weil es mir auf den Geist geht

Die "alten" Halogener hatten meistens etwas diffuse Randbereiche, da waren eben im Innenspiegel zwei gelbweiße Scheinwerferkugeln zu sehen und gut. BMW hatte recht früh mit den Brenngläsern im Lichtgang (auch schon lange zu Halogenzeiten) schon scharfe Lichtkanten mit entsprechendem Effekt beim Vorausfahrer.

Ich möchte nicht wissen, wie es uns ergeht, wenn die ersten Matrix-LASER auf uns abgeschossen werden, wo einer an der Software rumgepfuscht hat

55/60Watt Halogen können hell sein, nur eben nicht mit den heute üblichen Mini-Reflektoren - Scheinwerfer müssen ja heuer ein Design-Objekt sein, klein und schmal! "Form folllows function!"...lang, lang ist´s her

Matrixleuchten bieten schon Vorteile. Gerade Verkehrszeichen werden ja mittlerweile nicht mehr ausgeleuchtet und blenden dann nicht mehr. Das man verantwortungsvoll bei Gegenverkehr immer noch manuell abblenden sollte, versteht sich eigentlich von selbst. Bei Mittelleitplanken, Kuppen und Kurven stößt die Automatik des öfteren an ihre Grenzen.

Gerade in der Veranstaltungstechnik könnten Matrixleuchten aber auch gut eingesetzt werden und würden das klassische Flügeltor obsolet machen.

Zitat von HenrySalayne

Matrixleuchten bieten schon Vorteile. Gerade Verkehrszeichen werden ja mittlerweile nicht mehr ausgeleuchtet und blenden dann nicht mehr. Das man verantwortungsvoll bei Gegenverkehr immer noch manuell abblenden sollte, versteht sich eigentlich von selbst. Bei Mittelleitplanken, Kuppen und Kurven stößt die Automatik des öfteren an ihre Grenzen.

Richtig, es müsste noch eine Automatik geben, die bei "Idiot am Steuer", die Weiterfahrt verhindert, letztendlich sind es die Egos hinter´m Lenkrad, die sich ihrer tollen Beleuchtung freuen und auf die Belange des Gegenverkehrs pfeifen

Zitat von Jürgen Klingel

Richtig, es müsste noch eine Automatik geben, die bei "Idiot am Steuer", die Weiterfahrt verhindert, letztendlich sind es die Egos hinter´m Lenkrad, die sich ihrer tollen Beleuchtung freuen und auf die Belange des Gegenverkehrs pfeifen

Ich warte schon jahrelang auf die Funktion, dass bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte das Auto auf 50 km/h runtergebremst wird.

Wobei die Nebelschlussleuchte eines Golf 1 wahrscheinlich dunkler als das Rücklicht eines aktuellen Autos ist. Was das Wettrüsten angeht, habe ich schon längst das Verstehen-Wollen aufgegeben.

Dazu kommt, dass in Autos immer mehr Stuss eingebaut wird. ASR, was man mit dickem Daumen im Winter ausschalten muss (geht immer nur einmal beim Sprinter), weil man weiß, dass die Räder durchdrehen, man aber dennoch mit dem Hänger über die Kuppe kommen will. Oder wie die von Wora geschilderten Erlebnisse mit Fahrspurassistent und sonstwas.

Bin gerade leidgeplagt, weil mein elektronisches Kofferraumschloss den Geist aufgegeben hat und ich nun nicht mehr ohne Notentriegelung (von innen) an mein Zeugs komme. Früher einmal WD40 und es war gut. Ach, was waren das für Zeiten...

schon bald müssen wir vor dem Abfahren warten, bis das Update installiert ist....

Zitat von tommes

Was machen denn die beiden ersten Reihen ohne Beschallung bei einer Videokonferenz - hören die dann die Gegenseite nicht? Wie macht das der Referent?

Wir fassen zusammen: Die Tonwiedergabe ist nicht im kompletten Zuhörerbereich, es gibt doofe Latenzen bei Mikrofonwiedergabe und die Videokonferenz klingt verwaschen.

Und Du beschwerst Dich über den Programmierer und klopfst Dir selber auf die Schulter für DAS Ergebnis? I don't need that!

gratulation, du bist der erste dem das mit der VC aufgefallen ist.

um den text nicht ausufern zu lassen, habe ich in den ursprünglichen text nicht alle infos reingeschrieben. damit kann sich natürlich ein etwas verzerrter blickwinkel ergeben.

ich ergänze also folgendes:
die VC (videokonferenz) war nicht von anfang an eingeplant und ist auch noch nicht in betrieb genommen worden. das kam erst später dazu. und in der tat ist es dann so, dass die ersten beiden reihen den wiedergegebenen VC-ton sicher deutlich schlechter verstehen werden als die weiter oben sitzenden studenten. hier muss man also die ersten erfahrungen abwarten und dann entsprechend reagieren.

da die funktion also nachgeordert wurde, muss man dann auch die technik entsprechend anpassen wenn es wirklich soweit ist. ein wirkliches versäumnis meinerseits kann ich deshalb erstmal nicht erkennen.

und was die latenzen angeht:

ich habe meinen auftraggeber eindeutig darauf hingewiesen, das dies problematisch ist. was er daraus macht kann ich letzten endes nicht beeinflussen.

sobald demnächst die rednerpult-mikros in betrieb genommen werden wird auch der kunde sicher einen hörbaren unterschied zwischen funkmikro und kabelmikro feststellen können.

wenn der kunde aber sagt: "super, wir sind nun absolut zufrieden" werde ich einen teufel tun und da von meiner seite irgendwie intervenieren. schliesslich ist die situation mit der augenblicklichen technik nun für 90% der zuhörer tatsächlich wesentlich besser als zuvor. denn sie hören den direktschall des redners an ihren positionen ja nicht - somit ergibt sich für sie nun eine wirklich gute sprachverständlichkeit. gemessen = 0,591 STI bei 1,5sek RT60. das ist bei der relativ langen nachhallzeit schon wirklich gut.

um die sache letzen endes also perfekt zu machen, genügt :

A) der austausch der DECT funkmikrofone gegen "normale" funkstrecken

B) ein oder zwei weitere Lautsprecher, welche den VC-ton auf die ersten beiden reihen abstrahlen. und zwar nur diesen ton, damit es hier nicht zu feedback mit dem rednermikro kommen kann. das ist angesichts der bisher verbauten anlage ein sehr überschaubarer aufwand.

was die auto-licht diskussion angeht:

ich bin immer wieder erstaunt, wie viele leute (auch in meinem bekanntenkreis) diese entwicklung gar nicht gutheissen. es gibt ja wirklich niemanden, der die ganze sache ausschliesslich positiv findet. denn sicher jeder wurde schonmal heftig geblendet. auf meiner rückfahrt von freiburg hatte ich heute abend auch wieder mehrere solcher "erlebnisse"

fragt sich nur, wie man das den herstellern der sog. premiummarken beibringen kann... denn die legen die messlatte ja ständig höher.

Ich hatte mal so einen Audi mit Xenon in Rot.

Gut war, die Linke Spur wurde nachts und am Tag immer freiwillig und schnell geräumt.

Sonst gebe ich Euch natürlich völlig recht, das ist alles echt übertrieben und unnötig.

ich habe schon erwartet, dass so ein beispiel mal kommt.

dabei ist auch klar zu erkennen:

das licht des unteren autos wird den gegenverkehr mit sicherheit viel mehr blenden, wenn die straße kurvig, uneben oder naß ist. oder eben wenn die lampen nicht richtig eingestellt sind!

ein schönes denkbeispiel, danke

in wahrheit wird mit solchen bildbeispielen doch mit der angst der leute gespielt.

habt ihr auch wirklich alle versicherungen abgeschlossen? auch für die brille? und was ist, wenn die klobrille mal bricht? man kann im leben aber nicht jedes risiko 100%ig ausschließen, obwohl das so suggeriert wird.

und bei dunkelheit und schlechten sichtverhältnissen hilft nur eines wirklich sicher: eine angepasste fahrweise und rücksicht auch auf den gegenverkehr. schliesslich wollen die anderen ja auch unversehrt ankommen. na ja, die meisten jedenfalls

ich fahre z.b. seit nunmehr 27jahren unfallfrei und habe auch null punkte in flensburg. manchmal bekomme ich ein knöllchen wegen überschrittener geschwidigkeit, ich bin also sicherlich alles andere als ein langsamfahrer. aber ich bin eben auch kein raser. verantwortungs- und rücksichtsvolles fahren ist kein hexenwerk. und dazu benötigt man keine lichtkanonen, auch wenn das die autoindustrie immer wieder behauptet.

abtrennen !!!

abtrennen !!!

abtrennen !!!

Zitat von ThoSchu

Ich hatte mal so einen Audi mit Xenon in Rot.

ich wusste gar nicht, dass es das licht auch in rot gibt...

IDN: Musiker, die ihre Einspieler (Intros/ Outros/ etc.) auf der Bühne mit ihrem Smartphone abspielen (eigentlich ja prima, dann muss ich das nicht am FOH machen bzw. kann es auch nicht vergessen). Und die dann aber nach längerer Hotelfoyer-/ Shuttle-/ Backstage- etc. Warterei GRUNDSÄTZLICH mit "Achtung: Akkukapazität < 5%!“ auf die Bühne kommen. Wtf?

Musiker können manchmal einfach schreckliche Menschen sein.

Mit freundlichem Gruß

BillBo

Hast du dir schon überlegt, deinen Bauchladen mit USB-Ladegeräten und diversen Kabeln zu bestücken? Ein Markt ist ja da. Preise wie an der Autobahnraststätte und alles wird gut.

Zitat von hell&dunkel

Hast du dir schon überlegt, deinen Bauchladen mit USB-Ladegeräten und diversen Kabeln zu bestücken? Ein Markt ist ja da. Preise wie an der Autobahnraststätte und alles wird gut.

super idee !!

Nee - Netzteil haben sie (irgendwo im Dressingroom ganz tief im Handgepäck versteckt) natürlich dabei. Weil ja das Handy unmittelbar nach der Show wieder für totaaal wichtige Sachen gebraucht wird...

Zitat von hell&dunkel

Hast du dir schon überlegt, deinen Bauchladen mit USB-Ladegeräten und diversen Kabeln zu bestücken? Ein Markt ist ja da. Preise wie an der Autobahnraststätte und alles wird gut.

Also ich finde die Idee ganz charmant ... ich habe als Jungbackliner auf Festivals auch fröhlich 9V Batterien für 10 Dollar verkauft ... die Nachfrage regelt den Preis ... ich denke so 20 Minuten laden am Monitorplatz könnte man sich locker mit 9,99 vergüten lassen ... wenn ich dran denke das inzwischen eine 10er Stromleiste meistens schon bei der ersten Vorband randvoll ist ...

ich hatte da mal 2 Rapper die ihre playbacks per Handy einspielten und dann kam plötzlich ein Anruf.... Uhaaaa...

Das mit der Vergütung gefällt mir ausgesprochen gut. Werd es bei der nächsten Gelegenheit ausprobieren wenn mal wieder ein Daddy nach einer Steckdose für seine Kamera fragt.

Zitat von e-on

ich hatte da mal 2 Rapper die ihre playbacks per Handy einspielten und dann kam plötzlich ein Anruf.... Uhaaaa...

ich hatte mal zwei rapper, die nach jedem zweiten satz sagten: "ey, mach ma laudaaa"... selbst als es schon rückkopplungen über die wedges gab!

solche wandelnden hohlkörper braucht wirklich niemand auf ner bühne.