Funny stuff
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Ist halt so ne Baustelle, bei der man dann zum Abbau nen Presslufthammer braucht. Also quasi normaler Wahnsinn.
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naja, wenn das auf einem Weihnachtsmarkt ist, wo die Buden und die Installation ein wenig länger steht und 1x Morgens, Mittags und Abends die Kehrmaschine drüberfährt und dann evtl. noch wegen wechselnder Buden-Besetzung doch mal das eine oder andere Kabel raus und wieder rein muss - aus meiner Sicht sogar "Thumbs up"
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Das war auf dem Weihnachtsmarkt in Metz. Der steht ungefähr nen Monat. Ich schwanke noch zwischen geniale Lösung und Verschwendung von Teer - immerhin haben die das auf dem ganzen Markt durchgezogen, und der geht über mehrere Plätze durch die ganze Innenstadt.
Aber witzig fand ich den Anblick allemal.
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Das war auf dem Weihnachtsmarkt in Metz. Der steht ungefähr nen Monat. Ich schwanke noch zwischen geniale Lösung und Verschwendung von Teer - immerhin haben die das auf dem ganzen Markt durchgezogen, und der geht über mehrere Plätze durch die ganze Innenstadt.
Aber witzig fand ich den Anblick allemal.
Auf historischem Kopfsteinpflaster... Denen wird die Stadtverwaltung was gehustet haben. Das geht sicher nicht mehr spurlos weg. Schmerzbefreit.
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Es war die Stadtverwaltung … du hoffst auf eine Selbstanzeige?
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So kann es aussehen, wenn der Veranstalter Defender stellt und die Marktbeschicker damit herumtoben.
Das ganze wurde aufgeräumt und mit Hackschnitzeln verschönt. Die Baumscheibe bekam noch eine Abdeckung.
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Immerhin besser, als auf dem hiesigen "maritimen Weihnachtsmarkt".
Da liegen Yellowjackets quer über die anliegende Seitenstrasse. Seit Jahren versucht man die in den Fugen des Kopfsteinpflasters festzunageln (Ja, 150er Nägel im Dutzend...!!!) - und nein, das hält selbst bei wenig befahrener Strasse eine zwei Tage...
Läuft aber auch nur ein Gummikäbelchen durch - direkt von der Trafostation Richtung Kinderkarussell/Wurstbuden. Eines jener Kabel, die am Ende eben keine rötliche Steckverbindung aufweisen, sondern den pssenden Unterverteiler mit 125A aufwärts.
Mit einer feinen Sandschicht unterm Asphalt dürften die Defender auch ziemlich Rückstandsarm wieder eingelagert werden.
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...viel Rollstuhlfreundlicher
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Mit einer feinen Sandschicht unterm Asphalt dürften die Defender auch ziemlich Rückstandsarm wieder eingelagert werden.
Sieht jetzt für mich nicht danach aus.
Meine eigene Erfahrung mit so was (superschlauer Elektriker mit Kumpel beim Strassenbau der sich da mal eben ein paar Schubkarren Asphalt zum drüberwalzen besorgt hat...) ist dass danach die Defender hinüber waren und das Pflaster im Sommer mit viel Aufwand umgedreht und neu verlegt werden musste weil die schwarzen Schmierflecken eben nicht einfach wieder weg gingen.
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Auf Baustellen habe ich schon gesehen, dass unter temporären Rampen eine Plastikfolie lag. Ich kann nicht beurteilen, ob das wirklich funktioniert, aber es machte einen einleuchtenden Eindruck.
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Das mit den Folien kenne ich auch, allerdings waren die Rampen aus Beton. Ich vermute, dass der heiße Teer der Folie nicht gut tun würde.
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Baufolie unter Beton kenn ich auch für temporäres zeugs...
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zudem gibt's Asphalt, Asphalt und Asphalt - mancher geht eine immerwährende Verbindung mit dem Untergrund ein, mancher löst sich schon unter intensiverem Dampfstrahler-Gebrauch...
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Asphalt wird bei 160 bis 180 Grad verarbeitet...
...temparaturbeständige Folie gibt's bis 300 Grad...
...notfalls 'n altes Stück Verdunklungsstoff B1 drunter legen
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Sieht jetzt für mich nicht danach aus.
Meine eigene Erfahrung mit so was (superschlauer Elektriker mit Kumpel beim Strassenbau der sich da mal eben ein paar Schubkarren Asphalt zum drüberwalzen besorgt hat...) ist dass danach die Defender hinüber waren und das Pflaster im Sommer mit viel Aufwand umgedreht und neu verlegt werden musste weil die schwarzen Schmierflecken eben nicht einfach wieder weg gingen.
Sehen tut man da recht wenig...
Hier in Marcipan-City gibt es recht viel denkmalgeschütztes Pflaster und sogar recht große (geheime) Lagerplätze für genutzte Steine.
Jahre/jahrzehntelang wurden viele Straßen mit Asphaltdecken überzogen - und werden teilweise wieder freigelegt oder andereitig genutzt.
Ein dünne Asphaltschicht ist entfernbar; den Sand darunter würdest du auf den Fotos nicht mehr sehen. Und wenn das kalt genug aufgetragen wird (es soll hier ja nicht ewig bleiben), nimmt die Defender nur mäßig Schaden. Weniger jedenfalls, als wenn sie auseinander driften.
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Ist halt so ne Baustelle, bei der man dann zum Abbau nen Presslufthammer braucht. Also quasi normaler Wahnsinn.
Da ich jahrelang über eine Autobahnauffahrt mit Kopfsteinpflaster und darüber gesetzter Asphaltdecke auf die Autobahn gefahren bin, kann ich dir versichern, dass du dir keine Sorgen machen musst. Das hält in etwa so gut wie Kreppband auf feuchter Tapete.
Und das sieht nebenbei nach Kaltasphalt aus der Tüte aus, der oftmals noch kümmerlicher hält.
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Dabei gibt es doch die hier:
Defender MIDI 5 2D R 869301DEFENDER® 2D M Modulsystem, Rollstuhlgerecht Für das optimale Überfahren mit dem Rollstuhl wurde auf Basis unserer beliebten DEFENDER® MIDI Kabelbrücke die…www.adamhall.com -
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huiii... da musste ich jetzt aber auch einen moment überlegen
