...die Herstellung der Batterien lassen wir gerade Außen vor ? (nun ja - da geht 'ne Menge Energie, CO2-Ausstoß und Raubbau an der Natur drauf, bis das Akku-Ding in 'nem in .de gefertigten Fahrzeug drinne ist...)
Nein. Wenn man das nicht betrachten würde, wäre das E-Auto ab dem ersten gefahrenen km "grüner" als der Verbrenner - mit dem "Akku-Herstellungs-Rucksack" ist das E-Auto erst nach 45-65.000 km besser.
Bei der aktuellen Lebenserwartung der Fahrzeuge kann jeder selbst entscheiden, ob "man da zwei Meinungen haben kann" - ich bin das diskutieren sooo leid.